关注 飞机、高铁和地铁即将实现无缝转乘 南宁人有福啦！

将来地铁和高铁的聚头，再加上南宁吴圩国际机场综合交通换乘中心的开通，来回机场就完全不是问题了！...





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厉害了我的大广西！根据相关统计，现在广西交通运输事业的发展势头简直不是一般的猛啊！

截至去年年底，广西行政区域内铁路营业里程达5134公里，其中高铁动车营运里程1703公里。广西14个地级市已有12个通高铁，高铁里程位居全国前列，并成为首个开通高铁的少数民族自治区。全区还新增高速公路2067公里，总里程达4603公里。全区111县已有94县通高速公路，县县通高速公路率达85%。实现有条件的建制村100%通沥青（水泥）路，具备条件建制村通客车率达86.5%。航空方面，南宁吴圩国际机场T2航站楼于2014年9月投入使用，河池机场于2014年8月投入使用，柳州机场扩建工程于2016年12月投入使用。

目前在南宁，如果去吴圩机场，除了机场大巴或者自驾，也是别无选择。

不过随着将来地铁和高铁的聚头，再加上南宁吴圩国际机场综合交通换乘中心的开通，来回机场就完全不是问题了！航空方面，将会新开工南宁吴圩国际机场综合交通换乘中心，实现飞机、高铁和地铁的无缝对接，同时继续推进桂林机场T2航站楼续建工程和梧州机场迁建工程。公路方面，广西将新开工桂林至柳城等高速公路项目共计688公里，重点续建靖西至龙邦等22个高速公路项目共计2675公里。

其中建成桂林至三江等5条高速公路共计通车里程660公里，高速公路通车里程突破5200公里；新增龙胜、富川、资源、浦北4个县通高速公路；推进建制村通客车工作，力争通客车率达到88%。

为了使上述交通运输项目得以顺利推进，广西对相关的财政政策也进行了调整完善。首先，完成成品油价格改革公交车行业补助改革政策的制定工作，创新性将公交车行业油价补贴资金的分配与新能源公交车的推广情况挂钩。此外，今年成品油价格和税费改革增长性资金2.81亿元投向普通公路建设，1.82亿元投向按公路建养里程计算的公路水路。

还完善了车辆购置税用于一般公路建设项目资金分配方式，提出下达贫困县一般项目用于农村公路建设资金的额度要高于资金总额50%。今年车辆购置税用于一般公路建设项目资金超过10亿元，实现了54个贫困县全覆盖。

（图片来源于网络）

（信息来源于网络  住朋网整理）

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