15张超级名片 领衔“一带一路”大国工程

图1x0a“一带一路”倡议实施三年多来，累计共有47家中央企业参与、参股、投资和相关国家的企业合作共建了总计1676个项目.........

从北京新机场到港珠澳大桥，从南海填海超级工程到科伦坡港口，到处都有中国交建的身影。“一带一路”倡议提出三年多来，中国交建在沿线实施的项目超过100个，总金额超过400亿美元。

世界最大填海工程——南海填海超级工程



中国交建是中国乃至世界最大的疏浚企业，也是中国最大的港口建设企业。作为南海填海造地的第一铁军，拥有世界最强填海装备，被称为填海怪物的“天鲸号”就是中交天航局的。中国交建拥有全球最大的疏浚船队，在“一带一路”沿线建设了95个深水泊位码头。

参建单位：中交疏浚、中交上航局、中交天航局、中交广航局等

首条海外全中国标准铁路——蒙内铁路



肯尼亚蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。

蒙内铁路是肯尼亚半个世纪来最大的基建工程，由中国交通建设股份有限公司总承包,中国路桥承建。目前项目按计划稳步推进，计划于今年6月开始试运营。竣工后，从蒙巴萨至内罗毕的旅行时间将从目前的10小时缩至4.5小时。

参建单位：中交一航局、中交二航局、中交四航局、中交二公局、中交三公局、中交隧道局、中国路桥

世界第八大奇迹——喀喇昆路公路



中巴经济走廊是指中国和巴基斯坦两国共同打造的中国新疆乌鲁木齐—喀什—红其拉甫—巴基斯坦苏斯特—洪扎—吉尔吉特—白沙瓦—伊斯兰堡—卡拉奇—瓜达尔港全长4625公里的交通大动脉。

喀喇昆仑公路，又称中巴友谊公路，是中巴经济走廊的一部分。该公路从我国喀什至巴基斯坦塔科特，全长1224公里。因工程实施难度高，被称为“世界第八大奇迹”、“世界近现代十七项代价最高的建设工程之一”。

参建单位：中国路桥等欧洲第一高楼——俄罗斯联邦大厦全球一半的超高层，几乎都是由中国建筑完成。俄罗斯联邦大厦地上主体结构高度365米，建筑高度509米，为欧洲第一高楼，也是全钢筋混凝土结构建筑的世界第一高楼。2005年7月，中国建筑工程总公司与俄罗斯米拉克斯集团签署合同，由中建承建联邦大厦A塔。A塔高354米，近百层，合同总金额5800万美元。

参建单位：中建一局等

中巴经济走廊最大交通基础设施项目——白沙瓦至卡拉奇高速公路白沙瓦至卡拉奇高速公路(木尔坦至苏库尔段)是中巴经济走廊最大交通基础设施项目。这段路全长392公里，由中国建筑承建。建成后，将成为其南北向走廊带内唯一的快速通道、经济大动脉及国防要道，将惠及中国、南亚、中亚以及中东的30亿人，为中巴互联互通发挥积极作用。

参建单位：中建三局、中建五局等

圆了刚果布人民几代的梦想——刚果布国家1号公路刚果(布)国家1号公路是连接刚果(布)首都布拉柴维尔和经济中心黑角之间的交通要道，合同额累计达到28.2亿美元。中国建筑历经7年，克服了技术、材料、环境、安全等方面的困难因素，终于实现2015年全线通车。这条公路被誉为“圆了刚果(布)人民几代人的梦想”的工程。

参建单位：中建五局阿国人民心中的圣路和世纪之路——阿尔及利亚东西高速阿尔及利亚东西高速公路全长1216公里，是贯穿阿国东西方向的主要交通大动脉。是阿国人民心中盼望多年的‘圣路’和‘世纪之路’，具有十分重要的地区战略意义。

2005年10月底，中国中信和中国铁建联合体击败多家世界顶级建筑承包商后，拿到东西高速公路的中、西两大标段，框架合同总额高达62.5亿美元。

参建单位：中铁十二局、中铁十七局、中铁十九局等

中企承建海外最长铁路——安哥拉铁路安哥拉本格拉铁路全长1344公里，西起大西洋港口城市洛比托，向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，直抵与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥。全线共设车站67座，设计时速90公里，项目总投资约18.3亿美元。

参建单位：中铁二十局

土耳其安卡拉至伊斯坦布尔铁路改造项目——安伊高铁土耳其安卡拉至伊斯坦布尔全长约 157公里，设计时速250公里，合同金额12.7亿美元。2005年由中国铁建牵头并联合中国机械进出口公司以及土耳其两家公司共同组成的合包集团成功中标二期主要路段。几经困难与波折，2014年安伊高速铁路二期主体工程终于完工。

安伊高铁是中国企业在海外建成的第一条高速铁路;是中国高铁施工技术“走出去”的首次尝试;对中国高铁走向世界具有强烈的示范意义;对中土两国双边经贸合作产生长期而深远的影响。

参建单位：中土集团、中国铁建电气化局等中国第一个援外项目——坦赞铁路坦赞铁路是新中国第一个援外项目，是迄今中国最大的援外成套项目之一。该铁路是贯通东非和中南非的交通大动脉，坦赞两国人民乃至整个非洲把坦赞铁路誉为“自由之路”。线路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。1970年10月开工，1976年7月建成通车。

参建单位：中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁电化局、中铁建工、中铁二院等

中亚第一长隧——卡拉姆奇克隧道安帕铁路卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团采用国际EPC总承包模式设计施工，是目前中国企业在乌兹别克斯坦承建的最大工程。卡姆奇克隧道全长19.26公里，被称为“中亚第一长隧”。隧道于2013年开工建设，2016年2月贯通。该隧道对于改善乌兹别克斯坦民生、发展经济和对外通联有着重要意义。

参建单位：中铁隧道集团等

非洲首条电气化铁路——亚吉铁路亚吉铁路是非洲首条电气化铁路，是中国海外第一个集投融资、设计、施工、主要装备材料、监理、机车、运营为一体的全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目，全部使用中国标准。由中国中铁与中国铁建共同承建。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提，全长752.7公里，设计时速120公里，共分布45个车站，2016年10月5日正式开通。

参建单位：中铁二局、中铁四局、中铁二院等中国第二、世界第三大已建水电站——溪洛渡大坝这是我国第二、世界第三大已建水电站工程，其因规模大、难度高，成为世界上最具代表性的水电工程之一。它不仅代表了全球大坝智能化建设的最高水准，更向世界展示了中国水电建设强劲的创新实力。

参建单位：水电四局、水电六局、水电七局、水电八局、水电十四局等。

中国境外最大风电总承包工程——埃塞俄比亚阿达玛二期风电项目“埃塞阿达玛二期风电项目”共102台风机，每台1.5兆瓦，总装机容量153兆瓦，解决了埃塞首都20%以上的用电需求，是我国目前在境外实施的采用中国技术、中国标准的最大风电总承包项目，也是目前非洲大陆第二大风电项目。

参建单位：水电五局等

中国目前海外最大水电工程——厄瓜多尔辛克雷水电站辛克雷水电站作为厄瓜多尔历史上外资投入最大、建设规模最大的第一大工程，投资总额20余亿美元，装机容量1500兆瓦，是厄瓜多尔规模最大、外资投入最多的水电站项目。电站的建成，彻底改变厄瓜多尔严重缺电的历史。2016年4月13日水电站正式投产发电。

参建单位：水电十四局等

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