堵车时、上高速时这么开车，帮你省出一箱油！
一、省油误区
1
空挡滑行会省油
关于这个说法，江湖上有很多的传说。同意的，反对的，比比皆是。
空挡滑行是将车速提高，后挂空档让惯性带着汽车往前走，当车速降低到一定程度时重新挂挡加速，看似蛮有道理的。但是对于目前大部分直喷发动机的车型来说，这种做法并不能真正做到省油。
因为直喷发动机的车型，如果空挡滑行，发动机怠速时的耗油量要大于正常行驶时的喷油量，所以自动档汽车滑行并不会省油反而费油。
2
胎压过高能省油
汽车胎压过低会导致汽车费油，那把胎压打高就能省油吗？
事实上高胎压不会使汽车更加省油，反而会增加轮胎的异常磨损。汽车高速行驶时，胎压过高时影响舒适性，而且还会增加爆胎的几率。
3
高档低速能省油
高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，积碳容易导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。高档低速行驶传动比不佳，会磨损发动机和离合器片，容易出现发动机抖动，所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。
二、这么开车最才省油
1、时速60-90公里匀速驾驶最省油
匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。
2、紧急加速比缓加速多耗油30%以上
在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。
3、上高速开窗比开空调耗油
车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温。
4、频繁变道比直线行驶多耗油12%
频繁变更车道，需要不断地改变速度、急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，行驶距离延长，使大量的汽油在不知不觉中变成了没充分燃烧的尾气。而车辆在转弯时要也比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。
5、短距离出行最好别开车
短距离行车，车辆还没有升温就要停车，如果频繁短距离停车--起步，会使车辆百公里多耗5升的油料。
6、放50公斤物品千公里多耗4升油
车上尽量避免放无用的物品。一辆小型客车如果放置10公斤无用物品随车行驶1000公里，会多耗0.8升油。
7、让胎压保持适当的水平
胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
1、堵车时要缓慢起步
频繁起步是堵车时最常见的动作，司机通常会有些急躁，一旦情况有所改变，有些司机会猛加油起步。在这里奉劝司机朋友起步一定要稳，保证车辆能够向前行驶即可。
急速起步不但伤车，而且还费油，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。
2、拒绝空踩油门
有些司机在堵车时习惯踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。正确的做法应该是把脚放在刹车位，既安全又省油，何乐而不为呢？
3、跟车要保持距离
堵车时，通常都是缓慢移动，如果跟车距离过短，容易出现事故。所以，保持足够的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。
4、堵车时间太长要关引擎
长时间堵车时不关闭引擎是非常费油的，引擎空转时车辆也要消耗燃油，并且会增加尾气污染。正确的做法是，判断堵车时间长短，如果时间很长，就应关掉引擎，避免让车长时间怠速。
5、慢行时要开窗
在堵车缓慢行驶的情况下，车辆应该打开两侧的车窗，这样可以降低空气阻力，在某种程度可以省油（虽然这个省油效果可能不明显，但是聊胜于无。），等高速行驶的时候，再关窗就可以了。
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