RX3S这么棒，RX4怎么办？

RX4和RX3S的艰难抉择...





来源:摩界传说

关于宗申RX4，近半年来一直是摩友们讨论的热点车型之一。RX4的外观造型部分，车架结构部分，动力引擎部分等都做的相当漂亮。在看过RX4长途路试视频、见过车展实车亮相后的这些天，RX4更是让摩友们期待了！

不过，今天要说的主角却是宗申的另一款新车：RX3S



一眼看去，还是熟悉的样子，外形几乎跟RX3一样。不过细看，车架变了，发动机也变了，增加ABS了。当然，这些只是外观改变，真正的改变可不止这些！








从RX3S的参数表我们可以看到，新的动力平台为一款400cc级实际380ml的SOHC异步双缸8气门发动机，采用水冷散热和德尔福电喷系统，最大功率27kw@8500rpm，最大扭矩32.7Nm@5500rpm，变速型式为国际6挡。由于换装双缸发动机，RX3S的车架变为了时下流行的钢管编织式，配合全包围护杠，看起来依旧那么霸气。排气管改为了下置单出的形式，为保证涉水性能，依旧为高位出气，尾端外观和RX3相同。







RX3S的减震系统与RX4一样，可调阻尼。前双后单大口径盘刹，并加入了来自宁波的赛福牌ABS防抱死系统，安全性能得到显著提升，ABS泵放置在座椅下方。





油箱加大至20升，巡航能力得到很大提升。将分体式车座改为一体式，座高由RX3的795mm降低至最低780mm，另外还有810mm的高座版可选。




侧支架熄火开关、530油封链条、前后铝合金脚踏和挡位、制动踏杆等一些小细节方面也全部升级！





仪表基本上保留了RX3原有的布局，新加了电压值显示；大灯保持了原有RX3的变形金刚式设计，为LED灯带+透镜的组合形式，风挡依旧不可调节。据厂家称，可以选择更换RX4上的大小眼大灯，换了大灯当然风挡也会跟着换成可调式风挡。

RX3S介绍了这么多，那么问题来了：

RX4、RX3S两款新车，单缸的RX4售价肯定高于双缸的RX3S，同为宗申旗下高端品牌赛科隆车系，谁更得宠呢？

    关注 劲动力摩托车