为了安全与效率，麻烦您开车时快一点！

别着急动手，先读完文章再决定是否要殴打我。...

来源：好有车

每当我们与亲朋好友离别时，总能听到这句嘱咐：爸妈这样说、亲戚这样说、朋友这样说，甚至将来对自己的儿女你也会这么说。我们都知道，这句话表达的是关心与在乎，对被嘱咐者的车速究竟开多快并没有定义，但是，总之开快车就是不安全。

有车君非常费解，“开慢一点”这句话从何而来，开多慢才算是慢?开慢一点就真的安全吗?

举两个例子：

在限速60km/h的城镇道路上，以龟速行驶就安全了吗?

在限速120km/h的高速公路上，以40km/h的慢速行驶就安全了吗?

显然不是，如果以龟速在城镇道路行驶，一般会造成整条车道堵塞，久而久之还能毁掉城镇的交通系统。不仅浪费广大车主的宝贵时间，还会被后车骂娘，严重点还会被后方来不及躲闪的车辆追尾，并被其车主殴打一番。



如果在高速公路上龟速行驶，那造成的后果就不容小视了。除了整条高速公路的拥堵以外，还可能被后方高速行驶的车辆追尾，造成车毁人亡的惨剧。



我们都知道，“慢走”大多数情况下只是关怀或是客套用语，但是信以为真“开慢车就能保证安全”的也大有人在。那么我能不能麻烦这些朋友出来解释一下，为啥图中那么多开慢车的人还是发生了事故?

原因很简单，因为“安全”与“慢速行驶”并没有关联，不正当的慢速行驶反而会带来危险。

对“慢点开，慢走”正确的理解方式应该是“不超速行驶，不鲁莽驾驶，不斗气开车”。当然，在各别路况下行驶确实有必要降低车速并且准备随时刹车也。



例如图中路段，这才是真正需要减速慢行并随时准备刹车应对“鬼探头”的时候。(鬼探头——行驶在视野盲区时，突然有行人窜出)



如果是上图的路况，应当在不超过规定限速的情况下，能开多快就开多快!

说到这里，肯定会有人反驳：开快车肯定会提高事故发生率!因为当车速提高后，驾驶员对突发状况的反应时间就会减少!所以，开快车的本质就是不安全的!

当然，车速增加、反应时间降低是无法反驳的事实。但是，国家交通部对于公路的限速，早已经把驾驶员的反应能力考虑在内了，而且是最低下限。

换而言之就是：在当前限速内，只要通过合法途径取得驾驶执照，即便是智力有缺陷的人，脑反应时间也能应对突发状况，完全掌控汽车。

所以，作为一名智力正常的合法驾驶者，你没有任何理由在公共道路上龟速行驶;当然，也没有理由超速行驶。红绿灯路口起步，更需要合理快行。

注意，我说的“快行”是保证自己与周围路人都安全的情况下快速行驶;并不是像赛车一样看到绿灯亮起时，不顾一切的踩下地板油冲出去。

肯定会有人说：“红绿灯路口总有闯灯的行人或是上蹿下跳的外卖骑士，所以我们害怕啊才不快开啊!”

各位老铁，咱们又不是闭着眼睛开车，当绿灯亮起前几秒，迅速左右观察一下周围环境，确保没人有意图闯灯后，轻踩下油门在数秒后把车速提升到40km/h，就已经把大多数司机甩在身后了。



而反观那些被甩在身后的司机，他们为自己龟行开脱的理由也很奇葩，比如在红绿灯的路口像乌龟一样慢慢起步是为了“安全”。真不敢想象他们每顿饭是不是得细嚼慢咽吃上2,3个小时，避免被食物噎到。

依我看，在有交通指示的路口龟速起步不是为了安全，是为了省几毛油钱吧!

在红绿灯路口合理的快速起步，不仅不会有安全隐患，而且还能有效提高城市交通效率。原本从城市东边开到西边需要1个小时，但是当大家都快速起步后，只需要半个小时，是不是可喜可贺?

别纠结开快一点所提升的油耗了，好好思考一下：油耗确实高了，但回报是大家都不用堵在路口了，抵消了拥堵所造成的高油耗。既然油耗相同，出行时间却降低了一半，何乐而不为呢?

写在最后，有车君提倡开快车并不是鼓励大家去飙车，我没有任何这方面的意思。而是提倡大家在合理、合法的条件下尽量快速行驶，提升交通效率，节约自己和他人的宝贵时间。



抵制龟速行驶，从我做起。

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