【泰力电池回收冠名】2017年新能源车型销量TOP10，谁是大赢家？
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2017年，在政策和市场的双重推动下，我国的新能源汽车行业迎来了爆发式增长。
2018年1月11日，中国汽车工业协会召开2017年度12月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，2017年全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆 ，同比增长分别为53.8%和53.3%。从2017年的产销量数据来看，同比增长超过了50%，与往年的销量比较，新能源乘用车呈现稳步增长态势。
根据乘联会的数据，起点电动网整理了全年销量居前十位的车型，看看谁是大赢家？
数据来源：乘联会
2017年全年总销量：19,509辆
上汽在新能源领域一直都有自己的想法，就像这款荣威eRX5。作为旗下爆款SUV荣威RX5的衍生纯电动SUV，尽管其全年仅仅销售出了不到2万辆，但是对于一款售价高达25万+的新能源SUV车型，这样的销售数据已然相当不错。未来随着2018年荣威eRX3等低价新能源SUV车型的上市，相信上汽荣威新能源销量还将迎来新爆发，潜力十足。
NO.9 比亚迪秦EV
2017年全年总销量：19,701辆
秦EV自上市以来，市场表现不错，销量维持在细分市场前列。纯电动车型的续航里程从原本的70Km提升到了100Km，后又推出了300Km的EV300，显示了比亚迪不断进步的技术水平。
NO.8 长安奔奔EV
2017年全年总销量：21,047辆
长安汽车是国内第一家宣布将在2022年停售燃油车的企业，其在新能源车领域的动作也一直没停止。作为长安主打的新能源车型，其高性价比的特点让长安奔奔EV在2017年的市场表现也比较亮眼。
内饰方面，奔奔EV中控采用两种颜色进行搭配，高配车型配有一块触控式显示屏。另外，奔奔EV具备多功能方向盘、远程防盗监控、全景天窗、旋钮换挡、刹车辅助以及智能语音驾驶助手等功能。
续航里程方面，官方给出的200公里续航里程还是比较让人满意的。长安奔奔EV搭载了一台最大功率55千瓦，最高扭矩165牛米的电动机，最高车速可达125km/h。
NO.7 比亚迪e5
2017年全年总销量：22,423辆
作为比亚迪进一步巩固新能源市场的实力新品，2017款e5 300秉承比亚迪电池电机电控核心优势，综合工况下纯电续航里程可达305公里，让零排放汽车生活成为常态。前不久，e5 300车主在最低1℃气温下跑出373.6公里的成绩，进一步证实了其续航优势。
在此基础上，新款e5 300升级了电池电机电控系统，通过电池智能温控系统对使用过程中的电池温度进行智能调控，稳定电池放电功率，有效保护电池。
除了传承卓越的纯电续航里程优势，在外观、安全、智能等方面，新款e5 300进行了一系列升级，致力于为消费者打造更佳驾乘体验。
NO.6 江淮IEV
2017年全年总销量：23,153辆
2017年4月，江淮iEV系列三款新能源车型——iEV6E、iEV7与2017款iEV4同步上市，终端零售价4.95-8.95万元。iEV6E为全新车型，2017款iEV4和iEV7是迭代升级车型，三款车型在安全性、空间、经济性和智能互联上都有不俗表现。
2017年，江淮的传统燃油车市场销量惨淡，但是在新能源领域却异军突起，表现不俗，主要靠的就是iEV系列车型。
NO.5 吉利帝豪EV
2017年全年总销量：23,225辆
吉利汽车是2017年自主品牌里发展最好的车企之一了。在燃油车市场，吉利以124万辆的销售成绩力压长安，成为自主品牌销量第一名，在版图方面，吉利更是在不断收购中，扩张自己的疆土。
而在新能源汽车领域，吉利凭借着帝豪EV的出色表现，占据了第五名的位置。其中，帝豪EV300紧紧抓住了电动汽车消费群体的心理：12万元起的价格经济实惠，300km的续航里程和更短的充电时间对消费者来说方便、实用，也难怪帝豪EV有着不俗的市场表现。
NO.4 奇瑞eQ
2017年全年总销量：25,140辆
这款车造型非常小巧可爱，尤其是前脸的大灯以及特殊设计处理后的前保险杠，看上去非常别致、可爱。除了造型，它的智能系统也是一个亮点，大尺寸的液晶触控屏非常实用。
这台车搭载最大功率为30kW，最大扭矩为120N·m的电动机，60km/h时速匀速前行情况下，综合续航里程也能够达到180km。同样它还支持快充和慢充两种模式，最重要的是这台车补贴完过后，价格也是非常便宜。如此算来，销量这么好也不奇怪了。
NO.3 比亚迪宋DM
2017年全年总销量：29,366辆
宋DM优惠后的售价定格在了15万级别，显然在新能源热销车型中是一款价格偏高的车型，但它依然能够如此受消费者欢迎，可见其产品力之强大。
作为一款旗舰，比亚迪宋DM的确有着强悍的实力。首先在动力上，宋DM 1.5T是一款插电混动车型，它匹配了1.5T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，有着4.9秒的傲人百公里加速成绩，并且单靠纯电也可以行驶70-80km左右。
得益于电动的优势，不仅起步迅猛，中后段加速依然十分给力，中高速超车的时候干脆利落，一脚油门下去迅速达到预期的速度范围，超车更是游刃有余，动力丝毫不拖沓。
NO.2 知豆D2
2017年全年总销量：42,342辆
在新能源汽车领域，知豆绝对是一个不容忽视的存在。
作为一款落地五万多元的新能源车，知豆自上市以来，疯狂席卷了三、四线城市的微型车市场，或许是价格低、体积小、能代步的多重因素，在一些有限行措施的城市不仅不限号，甚至还能享受停车场免费、高速免费等新能源车的福利。
除了价格便宜等特点外，这台车在60km/h的时速匀速前行大约能够行驶180km左右，能满足基本城市通勤，以上这些优势，成就了知豆D2持续领先的销量。
NO.1 北汽新能源EC系列
2017年全年总销量：78,079辆
北汽新能源在2017年是完胜的。一年时间，它就以同比增长高达1791.4%的惊人成绩，拿到了这一市场的销量桂冠。
在产品上，北汽新能源在2017年投入不少心血。EC系列也在研发设计、生产制造等过程均采用正向开发，并有着安全、实用、经济等多重特点于一身，广为消费者所知。
EC200作为EC180的升级版，它支持快充功能，只需充电36分钟，便可将电量由30%增加到80%，这是这一级别新能源车的一大优势，而它的最大续航里程也可以达到200公里，完全能够满足日常行驶。
EC200最高车速为110km/h，由于采用了高性能永磁同步电机，它的提速在理论上会更快一些，而官方测试的0-50km/h加速时间为6秒。不难想象，这一套落地价才几万元的小型车，性价比真的是非常高。
起点电动网点评：毋庸置疑，2017年是新能源汽车销量集体攀升的一年，而到了2018年，市场受到延期实施的双积分政策或许会有不小的冲击，补贴退坡的不确定因素也依然存在，不过具体的表现还有待观察。
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