大众爸爸夺销冠，怎么办！我还是看好丰田干爹

汽车全球销量榜的冠军又被大众拿下了！社会，社会……...

多品牌多车种的葫芦娃举大众爷爷战略



首先要恭喜，大众以1070万辆的交付量夺得汽车全球销量榜的冠军。这是大众爸爸和它数个干儿子一起努力的美好收获。

在德国卖的并不好的德国大众通过资源整合多品牌多车型战略在全球喜大普奔，多车型战略来自斯堪尼亚和曼恩，这两个儿子是做卡车的，大型卡车。

大众护子心切的发话了：卡车轿车都是车，我大众就是全球第一会卖车。好一幅祥和的葫芦娃们把爷爷举高高.....其实在我们看来，大众的冠军很正常，因为在汽车市场里，得中华消费者之心则得天下这一道理迈凯伦，陆虎等都懂，更何况老江湖大众。

在两侄儿一汽大众、上汽大众的一手原味一手本土化模式下，大众在中国的销量可谓风升水起。我没打错字，看看德源朗逸那销量.....中国市场给大众贡献了百分之四十！开玩笑，中国现在是一个全面大国化国家。购买力消费力制造力，力力激增。哇，突然好想自豪的按住讲话按钮整一句，大吉大利！中国第一（China no.1)!

怎么办！我还是看好丰田干爹



还记得当年也当过全球销冠的丰田干爹吗？今年干爹不怎么行了，可能在日本日夜劳累吧，只拿了个第三……

-怎么不是第二？

-唉，第二被联盟拿了。

-什么！英雄联盟也学格力造车？

-不是，是他们哥三：雷诺日产三菱联盟。

他们哥三加起来卖只比大众少卖10万辆，看来日法搭配，卖车不累啊。

我们把视线放回二哥——丰田。其实我是整体看好丰田的，因为它在布局下一盘棋，而且还领先了大众太多。

随着新能源车的不断普及，油电混合式过渡是车辆全电化发展的必经之路。油电混合是下一个过渡性主流。而在这过渡性主流中相比一哥大众，丰田占到了绝对的起手性优势。布局！



丰田把混动在进行全面化铺开。就拿我国来说，丰田基本实现高中低三级布局。入门的国产卡罗拉雷凌双擎，15万内的价格你就可以拿到一台丰田油电混合车。而在中级高级市场丰田也有着凯美瑞和豪华品牌雷克萨斯ES,RX,LS的开拓。丰田真的把混动玩的有声有色。



而我们的一哥大众就出现了明显落后，入门混动车型只有全进口高尔夫GTE，再算上一个新能源即将到来的E-GOLF吧。二者价格都在20万以上，和常规动力版的高尔夫出现了太大的价格差距。也许人们会说专业技术性优劣话题，但在消费者眼里，他们要的是混动性价比。

干爹加油！要和爸爸一样优秀中国市场为大众的全球销冠出了四成的力，可见中国的关键性作用。丰田在做着对于中国市场的布局，在下一波汽车热潮之中，丰田会有着很多开端性优势......

大众一哥，你得跟上啊。我们期待江淮大众，JAC版人民的车！

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