自由在路上，4款自主SUV推荐！

这个五一，我们说走就走~...

对于目前这个温暖的季节加上五一小长假，要是天天在家宅着是不是有些过于无趣?那就出去来一次说走就走的旅行，话说出去旅行要没个合适的车怎么行，今天我们就给大家带了几款比较不错的自主SUV。荣威EX5前脸运用了荣威最新的“律动设计”设计语言，“展翼格栅”将两侧前大灯融贯一体，彰显大气。另外，尾部丰富的横向线条拉宽了车身宽度，贯穿式后备厢饰条连接了尾灯，让尾部达到完美的平衡感。荣威RX5内饰的整体设计风格简洁明快，舒展对称的风格与外观相呼应，中控台竖置的10.4英寸全高清电容屏非常抢眼。配置上，荣威RX5首次配备了车载专用自主操作系统YunOS for Car。

除此之外，荣威RX5还配备了同级别中最多的全方位9摄像头、智能电动尾门、超大全景天窗、定速巡航、方向盘加热、一键启动、电动驻车、前撞预警系统、陡坡缓降、车道保持、道路限速识别、四驱系统锁止等功能。动力系统，荣威RX5采用1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.5T车型，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为250牛米，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速器;2.0T车型最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，与之匹配的是TST 6速湿式双离合变速器(上汽自主研发)。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。

宝骏730是一款地道的MPV车型，在造型设计、车身结构和使用功能上，与以五菱宏光为代表的微型客车截然不同，更注重家庭和生活用途，在空间、舒适等方面也有着更好的表现。相对于微型客车常采用的前置后驱布局，宝骏730采用全新的前置前驱平台打造，这是两种车型的本质区别。在内饰方面，宝骏730延续了宝骏车型一贯的简洁设计风格，没有太过复杂的设计，看起来一目了然，用起来也很容易上手。在内饰使用的材质上，较多采用塑料也是处于成本的考虑，但整体做工是可以接受的，总的来说内饰给人实用的印象。虽然有5座车型，但不可否认，7座才是宝骏730最大的卖点，每个座位的乘用空间是非常可观的。从空间来看，同步空间宽敞，腿部空间在第二排调至最前时，最大空间130毫米，结合之前第二排的空间表现，宝骏730后两排的空间实用性很高。动力方面，提供了1.5升和1.8升两款自然吸气式发动机，其中1.5升发动机最大功率为82千瓦，峰值扭矩147牛米;而1.8升发动机动力更显充沛，最大功率101千瓦，峰值扭矩达到了186牛米。

东风风行S500有着很高的原创性，车身侧面证明了这是一款MPV车型，特别是第三排的侧窗尺寸较大，不过相对于多数同价位MPV，风行S500没有采用后滑门，这样也表明了自己家用车的身份。同时，尾部也进行了处理，包括并大量运用的线条以及造型丰富的灯，确实更容易让家庭用户接受。风行S500的内饰同样具有较高颜值，前控制台色彩与层次感都比较丰富，中控台面板和日产部分车型很像，在品质方面值得肯定。配置方面，顶配车型更是体现了很高的水平，包括ESP电子稳定系统、360度全景倒车影像、倒车雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、前后驻车雷达、多功能方向盘、电动天窗、后视镜电动折叠、LED日间行车灯、导航、蓝牙车载电话等。动力方面，提供1.5升和1.6升两种发动机，其中1.5升发动机搭配手动变速器，最大功率120马力/最大扭矩为143牛米。而1.6升发动机最大功率122马力，最大扭矩151牛米，可搭配手动变速器和CVT无级变速器。一定程度上讲，吉利博越延续了博瑞的设计风格，比较容易辨识的是那个非常有特色的水波涟漪状的中网，只不过在博越上涟漪的圈数没有那么多。另外在博越的前脸上加入了很多SUV车型的硬朗元素，比如采用线条更犀利的大灯设计、银色的雾灯区包边，以及更显霸气的下格栅。博越的内饰运用了环抱式飞机驾驶舱内饰设计风格，中控台配备了一块7英寸液晶显示屏，其将内置苹果CarPlay系统。另外，从其他内饰细节来看，博越配备了可多向调节并带有腰部支撑的棕色真皮座椅，空调控制面板整体质感良好，按钮布局合理，后排还配有空调出风口。

此外在配置上，新车使用了全景天窗、一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能。在动力方面，博越将会提供2.0升和1.8T高低功率共三种动力选择，2.0升发动机的最大功率为141马力，1.8T低功率版发动机的最大功率为163马力，1.8T高功率版发动机的最大功率为184马力。传动部分，与2.0升发动机匹配的是5速手动变速器，与1.8T发动机匹配的是6速手动或6速自动变速器。

最后不管什么车出行吧，一切都是安全驾驶最重要。

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