人大代表提议取消车辆年检！汽车年检是流于形式，还是安全保障？
别以为只有中国的汽车需要年检，
哪怕在发达的汽车国家，
在安全面前，车辆年检都是必须的！
作为一个汽车爱好者，范儿每天都会看很多关于汽车的新闻和案例。虽然这一周有很多关于汽车的热门话题和新闻，但就在前几天，一条源自两会提案的新闻让范儿十分感兴趣。相信有很多车友们也同样关注到了。
在两会期间，会有很多人大代表提出一些建设性的提案，其中一条关于汽车年检的提案刷爆了范儿的朋友圈。贵州人大代表就提出应该取消机动车年审项目。这条提案一出，惹得广大车友的赞同，那么到底汽车该不该年检呢？欧美也像我们一样要年检车辆么？
两会人大代表：
应该取消机动车年审，年检对私家车没有意义！
在这次的两会上，全国人大代表、贵州省安顺市市长陈训华提交了一份《关于取消七座以下私家车年检的建议》，特别提出应该取消“捆绑式年检”，不应将交通违法记录的处理与年检挂钩，并建议应该取消七座以下私家车年检。全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华认为：机动车都是经过严格的出厂检验以后才流入市场的，包括对汽车的安全性能等，都作了非常严格的检测。而大多数私家车车主，都会出于车辆和乘用安全考虑，定期对车辆进行保养和维修，不会等到年检的时候才去处理安全隐患，所以年检制度对于私家车来说意义不大。
车辆年检本就是为了确保车辆安全而设立的，但部分检验机构已将其变成牟利站，只顾收钱而忽视安全检验，让年检流于形式，失去了车辆安全检测的初衷。
众所周知，车辆年检如果遇到高峰期，一天很难办完，这就让大部分上班族无暇顾及。这样的环境滋生了“黄牛代验”的业务，交上一些好处费他们就可以摆平帮车主验车。这让很多车主苦不堪言。
自14年9月起，国家质检综合和公安部实行非营运轿车等车辆6年内免检。但这个措施只是免除了上线检测，车主还是需要每2年定期检验，向公安交管部门申请领取检验标志。但这就为个别地方“搭车”收费提供了便利。很多人都知道，“年检一次不过，交钱就过”已经成为潜规则。
所以，陈训华针对近年来的审车难问题提出建议:
1、巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果，直至取消非营运轿车的年检
"我的车，我做主"，建议取消小汽车强制年检。车辆年检制度实施10年来，交通事故有增无减，车辆尾气污染也日益严重，车辆年检没有达到预期的效果，成为例行公事。取消汽车年检事项，有利于政府相关部门精简机构，减少人员、技术、设备开支。
2、取消"捆绑式年检”
通过加大行政执法力度，完全可以督促车主及时处理违章记录，不必将交通违章记录的处理与年检挂钩。对于"搭车"收费的，更应该及时清理。
3、保养可以代替年检
大部分私家车每行驶5000-10000公里都要进行一次保养，其中的保养项目中，很多项目都是针对汽车安全性进行检测与保养，如果车主定期对车辆进行保养，那么车主再花钱年检是没有必要的，安全性可以足够保障。
这个提案一出，立刻热议纷纷，有人赞成就有人反对。作为车主，我们当然希望这个提案通过，不仅方便了车主，同时还能保住很多经典的老车。但出于长远来看，车辆年检是有必要的。
深思车辆年检利与弊，别为省事忽略安全！
可以说取消车辆年检这个提案让广大车主兴奋激动，想想可以省去很多麻烦，谁不高兴呢？但冷静下来我们会发现，车辆年检虽然有利有弊，但还是利大于弊的！首先，车辆出厂时的车况并不等于车辆使用以后的车况，即便在出厂销售时是合格的，但经过一段时间使用后，由于日常操作问题或是使用环境、和磨损，车辆完全可能变成不合格的车辆。为了保证车辆可以安全、长久的使用，年检是最有效的。这就好比我们定期要体检身体一样，定期检查才能发现暗病，知道身体状况。
其次，有人说作为日常使用车辆，会定期保养。保养就可以代替年检。范儿不这么认为。由于我国汽车发展起步较晚，并不能做到人人懂车。我们不能够把每一个车主都设定是懂车的、对汽车了解的。事实上在社会中有一部分车主的安全意识可能比较淡薄。所以，相比被动等待发现问题，主动麻烦些去解决会更好。
纵观每一个国家，都有自己对机动车的审核管控制度，虽有差异，但在安全面前，哪怕是德、美、英、日、法等汽车大国，同样是需要车辆年检的。
世界各国如何面对“惹人烦”的车辆检测？
大家都知道，目前世界上的车辆标准大多是来自于两个国家，德国和英国。靠右边行驶的是德制，靠左边行驶的叫英制，咱们再来看看这个影响了地球另一半汽车标准的国家英国。
都说美国人民爱自由，是不是在美国就没有年检了？美国的年检是立法的，比国内的级别还高，国内还只是规定。美国绝大部分州都是有车辆年检，美国的汽车检查（这里主要指家用汽车）包括两个部分，一个是安全检查，一个是尾气排放检查。
大部分州的安全检查有半年一次、一年一次、两年一次甚至终身一次之分，但尾气排放检查基本都是两年一次，具体的实际年审操作，则由各个汽车维修点负责，换个角度说，美国的年检机构也是带维修厂的。
假设年检没有通过，年检公司会让你到维修厂维修更换零配件，如果你觉得价格不满意，你会得到一张年检没通过的临时标志，你可以去其他地方更换，但是必须在十五天内完成（否则会收到交通传票），之后再回到年检的地方免费换成车检通过的标志。
这么一看，不管是哪里，车辆年检都是必须的！所以，千万不要再认为国外不用车辆年检了。在车辆安全方面，不管你是汽车发源地的德国，还是向往自由汽车发达国家美国，哪怕是还正处在汽车发展中的我国，都需要正视车辆年检。
范儿态度
关于车辆验车的事，范儿相信大家从心里还是希望在能够保证合理的安全审核的前提下，即便捷省事，还可以合理合法，保证自身和他人的安全。当然，范儿觉得既然人大代表这次在两会上针对车辆年检有所建议，在不久的将来，国内车检一定会更合理，便捷。
最后，范儿作为万千车主中的一员，坚决反对抵制那些为了一己私利而玩忽职守的车检场和车检工作人员；但出于安全考虑，范儿还是对车辆年检这个政策持双手赞成的！同时希望大家也不要因为省事怕麻烦就否定了车辆年检的重要性！
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