究竟怎样,才能在日本关西不迷路!

 

日本关西交通超详细指南!自由行必看~...



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电影(译名:迷失东京),一场陌生国度的偶遇和冒险:听不懂的语言,强烈的文化差异,因为寂寞,两个陌生人迷失在这本该迷人的东京。 也许Lost in translation这样的情节只会出现在电影中,但是只要踏入日本,复杂的交通却随时都可能让你Lost in traffic!

在日本自由行,如果事先没有做好交通攻略,那种看着线路图而不知所措,绝对能让你深刻体会迷失在日本的迷茫和无助!所以,兔子今天就跟大家说说日本关西的交通吧!(为什么只说关西的交通?因为关西作为日本重要经济区,交通系统错综复杂。如果能搞清楚关西地区的交通,基本可以无畅通自由行走全日本。当然,根本原因是,兔子我只去过关西咯!!!呜呜呜~)



关西
关西地区位于日本本州岛中西部。相比过于现代化的东京等关东地区,穿着和服在京都八坂神社许下一个心愿,叹一口宇治的抹茶,嬉闹奈良的小鹿,在大阪心斋桥疯狂血拼和品尝美食,去和歌山赤裸地泡个温泉,才称得上是感受过真正的日本。

在进入正题之前,兔子先给大家推荐几个实用的app(不要小看这几个app,说不定就成为救命稻草了!!!)
乘换ナビ / NAVITIME / 乘换案内
(下载其中一个即可)


真的是非常好用的app!输入出发地点和目的地,就能搜索到指定时间点所有的交通工具的乘换方式、时间及价格。因为日本电车是非常准时的,所以大家完全可以根据app上面显示的时间来规划行程。但是要注意,这个app需要输入日文(繁体也可以)或日语拼音,出行前大家最好查询好目的地的日本写法和日语拼音的写法。
另外兔子还要提醒大家,因为Google被屏蔽的原因,所以可能会出现没有办法在日本使用谷歌地图的情况(太没人性了啊)!!!所以建议大家出行前可以下载主要城市的离线地图,以备不时之需。
好啦!终于进入正题啦!!!话说关西的公共交通呢,主要可以分为轨道交通、巴士、的士三大系统。
一、轨道交通(电车系统)
在关西自由行,最直接依靠的交通工具必然是四通八达的轨道交通啦!由于轨道交通承运的公司多,线路错综复杂,也是兔子觉得最令人迷茫和无助的交通方式。日本把用电的轨道交通都统称为"电车"。

1.

新干线(新幹線,Shinkanse)

简单说新干线就是日本的高铁(目前日本最快的地面交通系统),是长距离城市间移动的主要交通工具。但是新干线真的非常非常贵啊!从东京到大阪的票价大约是¥13620(约700元软妹币,100日元≈5元人民币),行程大概2个半小时。不过如果是仅在关西地区内活动的话,就不需乘坐新干线啦~
2. JR铁路(Japan Railways)

在关西地区运营的是JR西日本(JR-West)。JR列车有4种速度:­­特急(速度最快,停靠站最少)、急行、快速、普通(每站都停,速度最慢)。大家出行的时候可以根据是否停靠目的站,尽量选择速度快的列车。JR列车通常分为两种坐席。"自由席"是可以随便坐的,但是没有座位就只能站着;"指定席"是对号入座的,但是要另外给钱(心疼钱包的兔子反正是没有坐过…)。在关西地区,出行最常用的JR线路包括:京都线(往来于京都和大阪)、奈良线(往来于京都和奈良)、大阪环状线(环状行驶于大阪市区,乘坐大阪环状线是前往大阪环球影城最便捷的方式)。



3. 私铁系统

私铁电车,即民营铁路(JR是国家运营)。跟JR一样,私铁也有3种不同速度:特急、快速、普通(因运营者不同,每家私铁的名称会略有不同)。关西地区常用的私铁有:阪神电车(往来于大阪和神户)、阪急电铁(往来于大阪、京都、神户)、近铁电车(往来于大阪、京都、奈良)、南海电铁(往来于关西机场、大阪、和歌山)等。



4. 地下鐵(地铁)

地铁通常是由当地的市政府运营的。目前关西地区开通地铁的城市有:大阪(共9条线路,可互相换乘)、京都(2条线路)及神户(2条线路)。
日本真的是一个非常贴心的国家啊!地下铁的每条线路都有自己专属的颜色标志,而且每一站也有专门的代码,这样大家只要记住目的站点的代码,就不会因为不认识片假名而上错车或者坐过站啦~~
购买电车票


如果事先没有做功课,初次购买电车车票也是一件不太容易的事啊(特别是在不懂日文的情况下)!!!
所以兔子就详细给大家介绍电车车票的购买方式:

看到了吗!电车的自助售票机上是不会显示线路和站名,而是价格!所以在购票前,需要先在自助购票机上面详细的路线图中,找到要去的目的地的价格。然后在自助购票机上选择价格,左边很多小人的图标代表购票的人数(一次最多3人)。选择好之后就可以投币(纸币或者硬币)取票啦!



而电车票上面,只印有出发地的站名及所购买的价格区间,这就意味着,可以到达这个价格区间范围内的所有地点,而不仅仅局限于本来想买的目的地。


二、巴士系统


在京都、奈良这些轨道交通分布不密集的城市,巴士才是最主要的交通方式。需要注意的是,关西的巴士跟国内的公交车不一样,是从后门上车,前门下车的。



在日本坐巴士,快到达下车站点的时候,要记得提前按"下车铃",提醒司机下站需要停车。值得注意的是,巴士的报站字幕除了日语外,不会出现其它语言,所以出行前还是要好好弄清楚目的地的日语写法和发音。而且关西的巴士是由司机人工报站,关西腔特别难听清楚,所以,在快到站的时候,大家要打醒十二分精神,否则就很容易会过站啦!
日本的巴士是下车的时候才根据乘坐的车程来付费,可以给现金或使用交通券。巴士上居然还提供换零钱的功能,真的是太贴心了!
还有一些巴士(例如和歌山县的巴士),需要在上车的时候领取一张叫做"整理券"的东西。所以上车时看到有整理券的箱子,要记得按按钮哦~~
三、的士


在日本,除非是特殊情况,否则兔子是不建议大家乘坐的士的!因为真的是太贵了!!!在日本友人的热情款待下,兔子有幸在关西坐了2回的士。花了¥1000也就才走了2公里路,5分钟不到!不过,日本的士会自动开门和关门就是会给人一种莫名的快感!
四、大阪关西国际机场交通
从日本以外的国家前往关西地区,最基本的方式就是先乘坐飞机抵达大阪关西国际机场(Kansai International Airport, KIX),再辗转至其它目的地。从关西国际机场前往不同的目的地,可以选择不同的交通工具。

1. 南海电铁

建议往难波、心斋桥一带选南海电铁。特急列车34分钟抵达难波;空港急行43分钟即抵难波;普通列车途径30个车站,全程84分钟,不推荐游客乘坐。

票价: 特急¥1390(全车指定席); 急行¥920;
2. JR空港线

建议往梅田、天王寺一带选择乘坐JR。JR设有"特急はるか(Haruka)"及"关空快速"两款列车,前者以京都为终点(部分直达米原),中途途径天王寺和新大阪站;后者停经天王寺、新今宫、大阪站,最后以京桥为终点站。
3. 空港联络巴士

关西空港共有21条机场大巴路线,往返于大阪市内各区,包括难波、心斋桥、海湾区、大阪站(梅田)及环球影城等地,班次频繁,车程50-70分钟,票价¥1000~1500。

乘坐机场大巴还可直接前往京都、神户、奈良、和歌山及四国等地。乘车点在航站楼一层的外面,设有自动售票机。

票价:

往环球影城¥1500、往京都¥2500、往神户¥1900

有关路线及班次查询: www.kate.co.jp/pc/index_e.html
五、关西地区交通优惠券


关西地区的旅游套票和优惠券是五花八门,眼花缭乱,下面兔子就重点给大家介绍几种最常用的:

1. JR-West Rail Pass

JR-West Rail Pass 是专门给日本境外旅客使用的,使用时需要提供日本以外国家的护照,并且需要走单独的通道,给检票员查看。JR-West Rail Pass不可以乘坐新干线。JR-West Rail Pass适合需要在关西大范围移动的情况下购买使用。
使用JR-West Rail Pass在规定时间内,可以无限制次数搭乘指定范围内的JR西日本铁路。JR-West Rail Pass 又分为:JR Kansai Area Pass(JR关西地区卡)和JR Kansai WIDE Area Pass(JR关西广域卡)。两者的区别在于,后者乘坐JR的可到达的范围比前者大,可到达更远的地方。


兔子建议大家,出国前在官网预约JR-West Rail Pass!因为去日本现场购买价格会比较贵,而且如果不懂日文的话,沟通上也可能会出现问题(不得不感慨,听日本人说英语真的全靠猜!)。预约的方式很简单,只要登录上面提供的网址,根据网站的提示操作即可(预约流程,取票地点及方式,网站都写得非常清楚,大家仔细阅读就可以啦~)。

票价:

Kansai Area Pass:1日¥2200;2日¥4300;3日¥5300;4日¥6300

Kansai WIDE Area Pass:只有5日券,¥8500

购买网址:

www.jr-odekake.net/global/tc/jwrp/kansai.html

www.jr-odekake.net/global/tc/jwrp/kansai_wide.html


2. Kansai Thru Pass (KTP)

使用KTP可自由乘坐关西一带的地铁、私铁及巴士。该卡还能用于大阪、神户、京都以至奈良、和歌山、高野山的观光旅游。但因为KTP不可以搭乘JR,所以比较适合以大阪或京都为基地,畅游关西多个地方的游客。KTP在有效期内,可以不连续每天使用,赞!

票价:2日成人¥4000;3日成人¥5200

购买方式:兔子建议大家到达关西的时候再现场购买KTP,直接在大阪关西国际机场购买就可以啦~ 更多详细资料(如购买详细地址)大家可以自己登录KTP官网查询。

KTP官网:

http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html
3.

大阪周游券 (大阪周游パス)

可以无限制乘坐大阪市地下铁、巴士及绝大多数私铁(如阪急电车、阪神电车、南海电铁等),并且包含了大阪市28个景点门票以及13个景点的门票优惠券。兔子觉得,大阪周游卡更适合行程景点集中在大阪的游客。

票价:1日券¥2300;2日券¥3000(需连续使用2天)



4. 京都巴士一日券

可以在一天内无限次搭乘京都市巴士。巴士是京都最主要的交通工具,市巴士线路基本覆盖了所有热门的景点。京都市巴士单程售价统一为¥220,所以,如果一日内搭乘市巴士的机会在3次以上,兔子就建议大家购买次一日券啦~

票价:1日券¥500
六、交通优惠券应该如何选择?


"在关西自由行,究竟买什么优惠券最省钱?""应该买JR-West Pass还是KTP?",这应该是每一个自由行的人去关西之前都会问的问题吧!其实兔子我觉得上述介绍的每一种优惠券,都有各自的特点和优势,所以是不能简单的就得出买哪个才是最优惠的结论。大家应该根据自己的规划好的行程,再粗略估算使用不同优惠券需要花费金额,进行比较,来决定购买哪种或者哪几种优惠券~

举个例子:兔子在关西的行程安排了去白滨泡温泉,从京都前往白滨最快速的方式是乘坐JR,单程票价就需要¥5730啊!真的是炒鸡贵啊!!!所以兔子我当时就选择了JR Kansai WIDE Area Pass的5日券¥5800(白滨一个来回就妥妥的值回票价啦!棒棒哒!)。但是!!!如果你在关西的行程计划主要是以大阪、京都为主,覆盖附近跨度较小的城市(如神户、奈良),那么可能购买Kansai Thru Pass会比购买JP-West Rail Pass更省钱哦~~~

Anyway,如果不想在关西Lost in traffic, 那么出游之前,就一定要做好相关的交通攻略!一定要做好相关的交通攻略!一定要做好相关的交通攻略(重要的事情说三遍)!希望大家在关西旅游,不会因为复杂的交通而感到迷茫和无助,而是能够全身心的迷失在关西独有的日本文化里!
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