滴滴车主玩艺术驾老揽胜热舞西村...
近日，四川惠通陆华联合成都滴滴、西村拍摄了微电影《滴滴车主玩艺术 驾老爷车热舞西村》，片中文艺范十足的车主驾着经典的第一代路虎揽胜，载着几位舞者来到西村上演了一场时尚潮流的街头热舞。
片中的主角之一——路虎第一代揽胜发布于1970年7月，虽然对于世界上第一部豪华SUV的名头一直存有争议，但路虎精湛的造车工艺足以说明揽胜有绝对的资格获得这一称号。
该车首次将螺旋弹簧、四轮碟片制动器应用于越野车，这是当年的美国SUV所无法企及的，当他们还在沿用古老的钢板弹簧以及鼓式制动器和传统分动箱时，揽胜已将恒时四驱装置列为标准装备。
早期的路虎揽胜只提供了2门版本的车型，并搭载4速手动变速器（厂方型号LT95）。它的动力来自一具3.5L排气量的V8全铝发动机，该发动机源自通用公司的Buick215，除通用公司及路虎外，在罗孚、MG以及TVR工程公司的车型上都能看到它的影子。1973年起，路虎揽胜推出了带有超速档的出口型，该车的换档过程变得更加斯文，粗鲁的换档动作显然与揽胜的身份不符。同年，置于前翼子板的后视镜被移至车门。
1992年，第一代路虎揽胜经历了最后一次改进，它的动力系统再次得到升级。4.2L排气量的V8引擎开始出现在揽胜车型上，而2.5L排气量的VM柴油引擎则被200TDi柴油引擎所取代。同年，揽胜开始在高端车型上装备空气悬挂系统。
1994年，这一代路虎揽胜的终结者以厂方编号PA38的揽胜车型出现。但PA38车型上市，老款揽胜并未马上停产，它的产品生命直至1996年结束。作为一款连续生产26年的经典车型，揽胜在PA38车型上开始了另一个延续。
有统计说，数十年来仍有超过70%的第一代路虎揽胜正在使用，除了车辆的优异性能，还因为一群爱车懂车的人将每一部路虎视为他们的伙伴。在他们眼中，路虎是可以真正信赖的朋友。何为“路虎精神”？或许只有与路虎一同穿越过山林险滩的强者才有资格评论。
作为十年老店，四川惠通陆华机场店收藏了一台第一代路虎揽胜，有兴趣的朋友可以来展厅品鉴路虎的经典之作。
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