这喇叭毒了不少热销车型车主 锐志轩逸标致启辰榜上有名

汽车音响改装在近来年越来越受欢迎，而作为一个沉淀了四十年的来自意大利的汽车音响品牌，且在汽车音响界开创了多个...





汽车音响改装在近来年越来越受欢迎，而作为一个沉淀了四十年的来自意大利的汽车音响品牌，且在汽车音响界开创了多个第一的ATI，已经把产品优化为ITALIA意境、DECADE诗歌、MAGNIFICA壮观和SIGNATURE签名四个系列。更多的车主持续加入ATI改装系列，那到底是什么魅力让这么多车主热衷于改装意大利ATI，看过这波的改装再下定论。

新轩逸改装意大利ATI意境6.3

新轩逸车主为什么会选择ATI？新轩逸出厂配置了4-5个喇叭，这几个普通的喇叭没法提供足够的中高低音，加上声场喇叭的工作环境也不是特别理想，可想而知，原车系统播放出来的音乐在受到干扰后肯定不能满足对音乐有要求的车主。车主选择了意大利ATI意境6.3三分频套装喇叭进行改装，高音、中音喇叭安装在A柱位置。隔音采用双层隔音处理，形成箱体结构，减少共振，给喇叭发声提供环境。

标致508改装意境6.3A加意境6.2

标致508配备了8-9个喇叭，顶配10-11个，前门是两分频的，后门是同轴喇叭，虽然喇叭有，高音低音也齐全，不过网友反映，原车喇叭在听收音的时候出现破音的情况。对音质有追求的车主遇到这种情况肯定得改，标致508车主选择了意大利ATI意境6.3进行A柱倒模，再加上ATI意境6.2。



锐志改装诗歌6.2A

锐志在设计上其实远超同级车辆，其在多媒体喇叭配置上也还是不错的，有6-7个喇叭（其中有的配置10-11）个，虽然说这在该级别的车型当中也属于常见的配置，但原车使用的声场喇叭做工太差，叫不上名字，加上整车的音响系统配置也不够全面，所以原车的音响系统播放出来的音乐品质并不是特别理想。车主选择了ATI诗歌6.2A进行改装，诗歌定位为感情丰富系列，故ATI列其为专业级别音响。



启辰T70改装ATI意境6.1

启辰T70在性价比上是可圈可点的，不过在喇叭配置上就没有那么理想。原车仅配置了6个声场喇叭，都是材质一般的纸盆单元，可想而知，这样播放出来的音质效果也只能是一般般。T70车主为了能够给自己更加舒服的行车环境，决定用上意大利ATI意境6.1两分频。

总结：对比看过原车喇叭配置和升级后的音响，车主都觉得改装后的音质效果有了很好的提升，这在一定程度上可以给更多不同车型的车主进行喇叭改装一个参考。意大利ATI一直在追求产品的持续创新，为不同的车主提供更有体验感的产品，而且喇叭改装过程都是经过施工、调音等严格的流程，充分体现了产品的专业性、施工的严谨性和对车主的负责态度。参考以上改装案例，是不是有车友已经心动要去感受正宗的意大利ATI音响了。

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