敢卖这么贵？乔治·巴顿真是一个拥有70多年历史的超豪华品牌？
乔治·巴顿太贵了！它真的是一个拥有“70多年的美国超豪华越野品牌”么？断轴又是怎么一回事儿？答案就在今天的内容里。...
hello，各位小伙伴们，大家好
有一句话怎么说来着？
我走过最长的路，就是你的套路
尤其是商家的套路
为什么这么说嘞？
一切都得从它开始
一个拥有“70多年的美国超豪华越野品牌”
这logo可不是兰博基尼，而是“乔治·巴顿”
为什么突然提起它呢
主要还是不久前这个品牌发布了
2款“神挡杀神，佛挡杀佛”的SUV
看上去很像是“陆地上的装甲车”
当然售价也很昂贵了
乔治·巴顿 战剑（售158万元）
乔治·巴顿 战车（售358万-368万元）
咱们再瞧瞧内饰，是不是超~豪华
老款“乔治·巴顿”车型内饰图
嗯，真的很厉害
不过，这个品牌的历史有谁知道么？
真的有70多年？
万一有人问，答不上来怎么办？
没关系，今天就来解决这个问题
要不然我愧对自己纯洁的心灵
接下来，咱们一层层拨开迷雾
看看乔治·巴顿究竟有什么名头
乔治·巴顿究竟是什么？
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首先是查百度百科
但只知道这是一个美国品牌
以二战时期美国将领乔治巴顿命名
不过更详尽的信息依然是空白
而且你们懂得，百科这种东西是不能全信的
接下来，咱们再去维基走一圈
你会发现维基中
对于乔治·巴顿汽车的介绍几乎为零
没办法，只有上官网了
但是……
关于“品牌”这一栏
根本点不开，点！不！开！
不过，在它的“新闻”栏目下，我却挖到了宝贝
2016年的一份《致大众声明》的文件显示
华夏勇士是美国USSV在中国的指定唯一总代理
也就是说，华夏勇士正在代理乔治·巴顿品牌
而乔治·巴顿归属于美国USSV
好啦，问题来了，USSV又是个啥东西？
在美国USSV官网上有明确的品牌介绍
USSV全称是美国特种车辆有限公司
主要项目是
在传统SUV上加入他们自己的设计和技术
说白了，就是改装公司
而乔治·巴顿品牌则是面向亚洲市场的
在中国区域，由华夏勇士公司总代理
当然乔治·巴顿已经拿到了巴顿家族授权
这也是为什么有人说这个品牌有70多年历史了
其实就是跟乔治巴顿这个美国将领的历史有关
他在二战时期成功领导过多次军队行动
直到去世，距今已经有70多年的时间了
那USSV是什么时候成立的呢？
2010年8月6日
到现在不到8年
代理人为XUEMEI LIN
（DICK S LIN）
看名字，这个人应该是一位华裔
不过，再具体就不清楚啦
有知道真相的小伙伴，也欢迎留言告诉我们哦
总结一下
乔治·巴顿是美国USSV面向亚洲推出的品牌
目前已获得巴顿家族授权
在中国由华夏勇士代理
USSV是成立于2010年的特种车辆改装公司
目前共发布了2款车型
另外值得一说的是
乔治·巴顿在官网运营这件事儿上也很偷懒
很多信息都没更新
比如最近在中国发布的战剑和战车
居然一直没有更新
官网上展示的依然还是
那台4年前的“乔治·巴顿超级越野车”
这样的态度，买这车还真得三思后行
好吧，既然你们不更新，那我们来
乔治·巴顿 战剑
▼
战剑对应的“原型车”是USSV RHINO XT
（犀牛XT）
基于上一代Jeep牧马人打造
外观依然是家族标志性的“装甲”式设计
左右滑动查看更多
同时还借鉴了悍马HX概念车理念
品牌标识方面
换装了新的“USSV+犀牛”标识
内饰几乎照搬了上一代Jeep牧马人
动力上，也同样如此
搭载上一代Jeep牧马人的3.6L自然吸气发动机
最大马力为290匹
最大扭矩为353牛·米
传动匹配5挡手自一体变速箱
配备分时四驱系统
乔治·巴顿 战车
▼
战车对应的“原型车”是USSV RHINO GX
（犀牛GX）
基于福特全新F-350而来
（美版犀牛GX目前是F-450）
福特F-350
因此，在设计上会有更犀利的改变
左右滑动查看更多
战车将提供4座和6座两种版本车型
四座车型后排展示
动力上搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机
最大马力为435匹
最大扭矩为723牛·米
传动匹配10挡手自一体变速箱
值得一说的是，在美国USSV官网上还明确表示
如果车辆动力/传动需要维护或维修时
请到Jeep和福特中心解决
而在中国，具体到哪维护目前还是个迷
乔治·巴顿也断轴？
▼
最后，再跟大家啰嗦一事儿
说到乔治·巴顿就不得不提它与起亚K3的“断轴”事件
其实这在乔治·巴顿的官网上也做了声明
事实是
乔治·巴顿一开始是与中型厢式卡车相撞
导致车辆左前侧断裂
随后失控
这才又一次与对向行驶的起亚K3碰在一起
但不管怎样
车辆结构件还是出现了断裂
那么问题来了
断轴一定就是装配件不合格或其他问题引起的么
不一定的
我曾经在与一些汽车工程师交谈中
他们提到过“断轴”
断轴是为了保护其他更重要、更难以修复的
配件不受损害而设计的
比如保护变速器、减速器、差速器等
悍马就是一个例子
在争分夺秒、路况恶劣的战场上
一不小心就有可能发生车辆碰撞
因此他们常常会自备半轴
如果车辆一旦损坏
他们就能快速手动更换备用半轴
而如果是变速器、差速器这类配件损坏的话
后果不堪设想
很可能会贻误战机
当然，具体情况还得具体分析
不能一味的认为断轴
就是为了保护其他结构件
或者
就是因为质量、设计、装配等问题
好啦，今天的内容就到这里了
大家对于乔治·巴顿是怎么看待的呢
或者说
乔治·巴顿又会被怎样的人购买呢
欢迎留言发表你们的看法哦
拜拜~
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