敢问敢答豪车女销售真的会为了卖车陪客户么?

 

看到这个题目的你是不是想到了各种各样的小视频?...

豪车女销售真的会为了卖车陪客户么?
看到这个题目的你是不是想到了各种各样的小视频?
当然不是喽,有这种视频小编肯定自己收藏了,怎么可能写在公众号里,各位大大,我们认真点回顾新闻事件。
内容太多,自行百度。

那就这个JEEP事件,就有人在公众号上留言了,问:“豪车女销售真的会为了卖车陪客户么?”

那么就这个问题,专业老司机准备开车。系好安全带。
首先:本着不造谣不传谣的心态,小编在没证实有这样情况发生的时候,不做肯定的表述,只是说说我对豪华品牌的理解,以及这么多年闯荡4S店的经验,具体来分析一下,剩下的脑洞大的就自己想,脑洞小的看看表情包。
先说说几个小编心中配得起豪华二字的品牌,保时捷,宝马,奔驰,宝马,奥迪,玛莎拉蒂等等。

那这些4S店什么最让我觉得特别呢?

玛莎拉蒂,说说我们成都的保利玛莎拉蒂,女销售不多,但是个顶个的漂亮,他们的服务做得挺好的,我有一次开着我的“GTR”去取总裁的试驾车,夏天的时候,然后他们的工作人员从店里出来给我打伞,然后一直把我接近店内,然后就没有然后了,所以我绝的这样的服务,恩~做上面那些事情吧,应该不存在的。所以不聊了,买玛莎拉蒂的人群吧,还是多少有点小资的,这类人群,并不是那种飞扬跋扈或者嘚嘚瑟瑟的人,所以吧,聊天止于此。
接下来说奔驰,小编摸着良心说,奔驰的销售是小编觉得最漂亮的,没有任何一个4S店能比拟,真的是不是奔驰有一套专属的招聘流程啊,咋销售能那么漂亮?真的理解不了。不过话说,奔驰的用户现在年轻人多一些,但是大部分可能还是要接近28+的,所以啊,颜值高真的有必要,至于问题上提及的,我就不知道了,中年人是不是喜欢提要求?我才19岁,我知道个什么?
然后说宝马,宝马实话实说,颜值中等,主要是我身边宝马车主还真不少,少说有7辆宝马在我身边,这些人,普遍都是看中就下手的人,所以啊,上述情况会不会发生?我又不是宝马车主,我上哪里去知道。
再接下来奥迪,我真的感觉我要是把这几个品牌说一遍,我以后去4S店会被打出来。奥迪也是从上到下清一水的美女,而且奥迪的销售有点高冷,接触几次,无论是借车还是还车,都是,好,知道了,那边就行(聊天聊死三部曲),所以你说他们这么高冷是怎么练出来呢?小编总结下,早些年日子过得太安逸了,不愁卖车,现在反正也不愁(虽然价格不坚挺,销量还是很强的),所以这么高冷吧。要是有一天我到了中年,我能买的起奥迪,我会提各种各样的要求,哼,我一定会去买一辆奔驰。(皮一下很开心)
最后说个保时捷吧,销售好不好看不知道,这种事情不太可能发生在保时捷车主身上,不需要也没必要,因为他们不缺。多了不说了,我已经说了太多了。
总结:豪华品牌太多了,说多了我都不知道说些啥子,现在我脑壳一片浆糊,你说有没有问题当中的情况发生,我也不是经历者,最多知道些坊间的传闻,我们又是全国性的媒体,你说小编大学才毕业,写这些东西有的没得,我的汽车生涯是不是要从这里开始从这里结束?所以别逼我,把我逼急了,我就哭给你看。
与凯美瑞同平台的雷克萨斯ES有啥竞争力?


我想说:外观都不用看了,中控就赢了好么?
(图为雷克萨斯ES)
(图为凯美瑞)


先说说平台吧,这里小编狠狠的挖苦下自己(怪我自己没做功课)在写这篇文章之前呢,很多人都在给小编说,凯美瑞和ES是出自一个平台的,小编很气愤啊,ES是GA-K平台去打造的(雷克萨斯ES宣传语就是这么说的,小编没细查),凯美瑞是TNGA架构下的车型,明明不是一个平台,有啥好说的,文章到此结束啊,还有什么好些的。要是写这篇强行加戏肯定就要好好聊聊GA-K平台喽,结果,全新ES基于丰田的TNGA架构下的GA-K平台打造,相比现款在长度、宽度及轴距上都有所增加。GA-K平台还诞生有八代凯美瑞和换代RAV4等车型。
所以,小编对之前说的话表示认错,我也被套路了啊。竟然有这种操作,这不是坑我么,还好我严谨,写稿子之前狠狠的查了一下资料,不然真的笑死人了。这敢问敢答估计以后也写不下去了。

新的ES小编还没有试驾,下周抽空一定会去试驾的,届时可能会有很精彩的文章呈现给大家,欢迎期待。

那么作为一名合格的雷粉,7代ES究竟与8代凯美瑞相比有啥竞争力呢?简单安利一波。


哈哈 找这些图片也不容易,这些都是雷克萨斯在TVB中的展示,作为一名资深TVB迷,不是雷粉对不起自己。哈哈哈哈,看着好像广告贴。
动力表现不好说,虽然发动机动力参数差不多,但是终究ES调教会更舒适,所以个人觉得乘坐舒适性雷克萨斯应该没啥问题。我只想说一句话,平台真的不重要,同平台出来不代表是一样的,要是同平台就没有竞争力,那大众的M没Q区B别平台岂不是天天都要发个帖子来写了?
那这个话题我们还怎么聊下去?

我们聊聊丰田公司,首先丰田公司不是傻子,作为高端品牌肯定要有自己的优势,据已经试驾过的朋友分析,这款ES车型在乘坐舒适性,驾乘表现,以及精密性和动力上都有很明显的提升,所以丰田一定会自我拉开梯度,如果和凯美瑞那么相似,我相信也不会有太多人为他买单。
而这一次ES的价格也挺诱惑的。27.9-39.8万的价格区间,也确实吸引了大部分人的眼球(小编就是莫名的觉得29.8万这款卖的一定最好)增加了F-SPORT,估计也不会有太多人回去埋单,因为毕竟雷克萨斯本身就是主打舒适性的车型,要是真的来运动,他还真不是5系的对手,甚至我觉得这个价格区间的沃尔沃S90(我知道不是一个级别的,但是现在优惠大我有什么办法)都要比他强很多。
最后小小总结一下吧:我的观点已经表达的很清楚,虽然出自同平台,但是不能代表同品质,所以不要拿平台来说事,近期我们会试驾,而且会很特别的形式在试驾,小编暂时不能透露如何展示,但是绝对不会让看官大大失望。回顾整个2017年,雷克萨斯整体销量达到了13万量以上,在豪华品牌中取得前五的好成绩,全系进口没国产,保养免费成为了他的两点,而ES车型贡献了5.8万的销量,足以证明这款车型的地位了,现在关税还有所下调,未来ES竞争力不容小觑。


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