卖得好才是真的好！7月SUV销量点评 看看有没你的爱车！

又到了每个月都会公布的销量榜单成绩的时候了，国内消费者仍然追捧SUV车型，使得这个细分市场得到了相当多的关注度。7月份的榜单业已公布，我们来看看这次进入前十的都有哪些车型。...

前言

又到了每个月都会公布的销量榜单成绩的时候了，国内消费者仍然追捧SUV车型，使得这个细分市场得到了相当多的关注度。7月份的榜单也已公布，我们来看看这次进入前十的都有哪些车型。哈弗H6已经很久没有离开这个宝座，说实话作为消费者也好或者是关注汽车的人来说都有些疲劳，怎么又是它。是的，又是它。哈弗H6产品力在当年确实不俗，由设计到机械底盘再到配置等，综合性价比能吸引SUV的潜在消费者。虽然多年没有换代，但后续的各种改款，包括升级版、运动版、Coupe版都在不断提升哈弗H6的形象。

自主SUV当中的实力强者，上市以来就在前三甲里，看似好运使然的结果背后是结合了传祺出色的设计、精良的做工和SUV市场的火热。打铁还需自身硬，产品力达不到水准之上是做不出这样的成绩。换装新发动机后势头更为勇猛，最近它又换装新的6AT变速箱，会不会再来一次爆发？

直到现在，CR-V的外形还是会被人讨论。撇除这个稍嫌主观的因素，消费者想要的部分CR-V都能满足，宽敞的空间，有！有质感的内饰，有！低油耗低使用成本，有！那回归到颁奖台自然是顺理成章。

中型SUV的体型和空间，紧凑型级别的入门价，这样的定位让昂科威的销量成绩向来表现可圈可点，排名都很靠前，说明消费者还是认可这种“错位”布局。同时昂科威也是top10里面唯一的美系产品。

自4月份以来，宝骏560就跌出了前三名位列，当初的争冠实力强者为什么会落得现在这种境况，的确值得深思。产品力来说宝骏560并不输给对手们，空间、配置和价格都很合理，亦正中消费者下怀因此在最初呈现爆发式增长。但没有真正自动挡和品牌形象可能会是目前症结所在，不妨等一等来看新推出的1.5T版本是否起到增进销量的效果。

整体实力和缤智基本相同，同为小型SUV里面的明星，两兄弟的成绩基本处于同一水准。对本田来说，一款车型两种风格同场竞技，得到的效果远远要大于二。有人会认为这种做法不厚道，可我认为这反而是重视中国消费者的表现。提供不同设计风格，满足不同的消费者。

途观在top10中下游里起伏比较大，像7月份就下探到第七位。我相信途观是有能力往上走的，不过要想凭借现有的资本冲击难度很大，不说大众受负面新闻而影响的品牌形象，单单是产品力就已经大打折扣，对消费者的吸引力已经明显下降，可能只有忠实粉丝才会继续支持吧。

本田在小型SUV里的全球车型，颜值、实力等等各个方面都毋庸置疑，很受年轻人的喜爱。不论是作为家庭用车抑或是年轻人的第一台车都相当称职，可是从推出到现在也没有进行小改款，为自己增加砝码，相对来说吸引力和关注度逐渐变弱。

同级里侧重家用和舒适方向的车型，销量表现处于基本稳定的状态，相对来说会显得无欲无求。越野能力是日系三强中较好的一位，不过随后上市的广汽三菱欧蓝德也是越野的好手，恐怕奇骏在这方面的红利也基本消失。

这几个月一直都向着top10进发，终于在7月得偿所愿。其实江淮品牌一直在投入和研发，从设计到发动机等都自主研发，诚然江淮品牌没有传祺、吉利这些第一梯队来得那么光鲜，但仍然坚持自主研发的态度值得肯定。所推出的产品也有一定的实力，不过想要继续往上爬，要做的还有很多。

从成绩单上看得出，国内消费者买车绝大部分会选择销量基数大的车型，远没到被车辆本身素质所吸引的程度，这也说明了榜单的前排为什么总是些熟悉身影。作为主机厂也可以通过榜单来分析，成绩好的为什么成绩好，切中了消费者的哪些需求。

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