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前言：在某些车型的设计上，总会有独特之处吸引着你，就例如四出排气足够运动，SUV上的车顶行李架显得有越野风格，而无框车窗设计则显得非常时髦，应用这一设计的车型并不多，尤其个性。所以，今天秒哥就为大家介绍几款价钱不太高的无框车窗设计车型，相信你很难把持住！

早在2010年，国产大众CC在国内正式上市，作为大众旗下少有个性的造型，自引进后深得国内年轻消费者的喜爱，其无框车窗自然是最大的吸引点之一，被誉为“大众最美车型”毫不过分。从国产第一代车型到2018款车型，其外观设计的变化并无太大，而到了全新一代大众CC，即海外版的Arteon，把“大众最美车型”的称号发挥得淋漓尽致。





国产全新一代CC在北京车展上亮相，其外观设计确实令人惊艳，大众也有令人眼前一亮的设计，前大灯与中网格栅贯穿在一起毫无违和感，溜背式造型令CC显得极为运动。若是车主，打开车门那无框车窗显得尤其优雅，车内平底三辐式方向盘以及内饰平直的线条也足有视觉冲击感。大众CC千呼万唤终于迎来上市了，25多万的价钱起步，不知道你满意否？



同为大众集团旗下的车型，奥迪A5与新一代大众CC有不少设计共同之处，无框车窗设计就不用多说，同样拥有掀背后备厢设计，相比传统的轿车来说，打开后备厢的瞬间真的无敌帅。奥迪A5是作为一款进口车型在中国市场售卖，价格并不低，新款的奥迪A5是基于大众最新的MLB EVO平台打造的，前脸采用了奥迪家族全新设计，多了不少平直的线条，相比老款要显得稳重且硬朗一些。





奥迪A5的车型选择颇为丰富，有Sportback版本、Coupe版本已经Cabriolet版本，其中Cabriolet（敞篷）版本车型配合无框车窗设计，上下车都即为拉风。另外，奥迪A5更秒哥最为深刻印象的是那拥有252马力输出的2.0T发动机，相比大众CC的那台2.0T发动机显得更有加速乐趣感一些。



只要看过好莱坞最卖座电影之一的变形金刚系列，相信来自雪佛兰的科迈罗“大黄蜂”大家都相当熟悉了，曾经在2017年2月全新一代科迈罗Camaro RS车型上市那会，秒哥在上海F1赛车场上溜了两把新车，其搭载的全新2.0T发动机，最大功率275马力，峰值扭矩足有400牛米，打开S+模式后，在赛道下驾驶乐趣真的不少。





科迈罗定位是入门级跑车，售价40万不到，拥有一定的性价比，同时它作为一款美式肌肉车，但也拥有无框车窗的设计，双门的设计也尤其凸显出跑车的身份。不过可惜的是，科迈罗未来敞篷版本车型正式量产，其ZL1 Convertible版本可谓超级帅，足以成为万人迷。



提到雪佛兰科迈罗，福特Mustang自然不会落席了，Mustang就是我们之前所说的“福特野马”，只不过野马这个车型名称被我国某车企告侵权，败诉后只能沿用海外车型的名称Mustang了。Mstang和科迈罗的定位是一致的，同样为入门级跑车，其入门级车型的售价39.68万元比科迈罗还低，之前咨询过平行进口车行的朋友，Mustang的裸车价也就32万元左右，不过8月底起美国汽车整车进口车关税上调，Mustang的售价上浮两三万，本来小众的车也越来越难卖了。





相比雪佛兰科迈罗，Mustang在街上的出现率要高些，同时改装的车型并不少，无框车窗能吸引到年轻消费者，其硬朗的车身与凶狠的前脸也凸显了个性，前大灯的辨识度很高，女神一眼就能被吸引住。其实无框车窗的设计在上世纪末就开始流行了，是汽车发展史上的时尚之作，无框车窗一般是高档跑车的标准配置，而几十万的车型也配有此设计的话，就尤其提高车型的身价了。别以为无框车窗就只有帅这个优点，它还可以缩小A柱附近的盲区，同时隔音效果也一般的车窗更好。所以，这样的设计，你敢说不爱吗？

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