雨天的浙江国际赛车场内，是什么让奥迪家族的“猛兽”们从容不迫？

提及性能车，相信大部分的男性心中都藏着一台Dearm Car；当看到一部部电影里出现的性能猛兽，总会让人们血脉喷张······...

占弯 唯王 独领风骚

12月7日，马拉车市+擎兽受一汽-大众奥迪之邀，参加了以“占弯 唯王”为主题的2018 AudiSport赛道体验活动。此次活动在浙江国际赛车场举行，多款Audi Sport高性能车型：R8、RS 7 Sportback、RS 6 Avant、TT RS Coupé等联袂登场，将在场嘉宾的内心一一点燃。虽然浙江连续下了两天雨，赛道很湿滑，不过在奥迪独有的quattro技术协助下，让嘉宾非常稳定的完成了一整天的赛道撒欢。

既然是赛道体验，那么对其具体情况肯定要有所了解。浙江国际赛车场主赛道是经国际汽联（FIA）认证的二级赛道，由国际知名的赛道设计公司Apex担纲，采用全球领先的智能化系统，力求最高效率的赛道管理和安全性。赛道全长3.20公里，可分为两个独立运行的东、西赛道。赛道以独特的逆时针设计，拥有16个速度和半径各异的弯角设计（包括7个右弯和9个左弯），赛道随山势起伏，多出弯道处于上下坡，最低点与最高点高低差达22米，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能，同时也考验着赛车手的技术体现。其不仅可以承办各种国际专业赛事，也是厂商和品牌试车、以及新品发布的最前沿平台。





奥迪高性能起源 Herkomer Run

在奥迪品牌创立之初，奥迪之父奥古斯特·霍希先生就为品牌注入了动感基因：“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。”早在1906年，奥迪公司的前身——霍希公司就生产了一台搭载4缸发动机的汽车，并赢得了当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛事Herkomer Run，取得了品牌有史以来的首个赛车冠军。

在跨越世纪的发展历程中，奥迪不断在世界各地经典赛道挑战赛车性能，激发赛车迷们的竞速灵魂。传承奥迪动感基因，奥迪旗下专注于高性能车型的高端子品牌——Audi Sport应运而生。随着运动基因的不断强化，如今的Audi Sport 已经在越来越年轻化的汽车市场，收到无数奥迪迷们的青睐。

赛场秀身姿 各有千秋

此次Audi Sport赛道体验活动共分为“赛场猎弯”、“赛场争锋”、“赛场狂欢”三大环节。在上午的“赛场猎弯”环节中，通过ABS变线转弯、急速连弯、蛇形绕弯以及综合弯道练习等科目熟悉赛道，切身体验超级跑车R8的极致性能、RS 3 Limousine和TT RS的灵巧敏捷、以及RS 6 Avant和RS 7 Sportback的澎湃动力。

新款R8 猛兽的代名词

值得一提的是，全新一代R8相比于上一代R8有着更为充沛的动力输出，全面赶超在售2017款R8。新车搭载5.2升V型10缸自然吸气发动机，拥有最大功率449KW，最大扭矩560N·m，最大马力610Ps，百公里加速3.2S，最高车速330KM/h。







明星助力 引燃Audi Sport Amazing Night

在当晚的Audi Sport Amazing Night上，一汽-大众奥迪销售事业部市场推广部部长宋晶晶先生表示：“为了升级优化产品和品牌体验，一汽-大众奥迪不断打造更专业、更高质量的经销商网络布局，已经对135家经销商完成Audi Sport高性能车授权。2018年前11个月，Audi Sport产品在国内销量同比增幅高达110%。2019年初，一汽-大众奥迪还将引入全新RS 4 Avant以及RS 5 Coupé，进一步强化高性能车型的产品矩阵。”







布局电气化 Audi Sport在路上

未来，一汽-大众奥迪不仅将持续建设Audi Sport体验平台，助推汽车运动文化在中国的发展，强化用户对于品牌“动感”基因的认知；还将引入纯电动四门轿跑奥迪e-tron GT，开启电动化高性能车型布局，以应对中国汽车市场的颠覆性变革。



在酷炫的车舞秀及歌手吉克隽逸的歌声中，此次“占弯 唯王”主题的2018 Audi Sport赛道体验活动圆满结束。

马曰：

在消费力逐渐提高，且愈加年轻化的汽车市场，高性能车型已在中国汽车市场占据了不小的市场份额。Audi Sport 作为奥迪品牌的一大重要标签，不断引入高性能车型，布局更为完善的豪华品牌细分市场。未来也希望，在各大国际赛事上，Audi Sport能有更出色的表现。

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