干货略多，WEY品牌两周年释放关键信号

不管外界对于WEY品牌持何种看法，但这个品牌用行动证明了他存在的价值。也许，跟那些老资格的豪华品牌相比，年轻的WEY尚显稚嫩，但是未来谁又能预测清楚？...

不管外界对于WEY品牌持何种看法，但这个品牌用行动证明了他存在的价值。也许，跟那些老资格的豪华品牌相比，年轻的WEY尚显稚嫩，但是未来谁又能预测清楚？

正像魏建军在两周年庆典上表示的那样：“我期待和所有立志向上突破的优秀中国品牌携起手来，让更多的中国人使用中国车，也让更多的中国车跑在全世界。”我们所了解的魏建军不是一个善于喊口号的人，可他对信念的坚定，以及对产品研发的认真程度非一般企业家可比。长城汽车的发展，正是得益于魏建军的执着。也正因如此，对于WEY品牌的未来规划，我们才会有如此浓厚的兴趣。

WEY品牌庆典之夜干货真是不少，除了多位中国汽车企业掌门人发来祝福，WEY品牌还揭晓了VV5终结版的官方售价——12.98万元。同时，发布“C+智能战略”。品牌创始人魏建军先生以“从中国的WEY到世界的WEY”为题发表了精彩演讲。

2018年，WEY品牌突破了销量20万辆，成为了第一个拥有20万用户的中国豪华品牌。1-11月，WEY品牌交付到用户手中的车辆突破12万辆。为了庆祝这一时刻，五大中国汽车品牌掌门人比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福、吉利控股集团董事长李书福、东风汽车集团有限公司董事长兼党委书记竺延风、北汽集团董事长兼党委书记徐和谊、一汽集团董事长兼党委书记徐留平通过视频为WEY品牌两周年纪念送上了非同寻常的贺礼。

过去两年间，WEY相继推出了四款量产车型VV7、VV5、P8和VV6，在2018年收官之际，WEY则带来了VV5终结版。WEY品牌还计划在2019年推出超过10款新车型，并从形象建设、产品体验、渠道变革、用户服务多维度全面驱动品牌向上。

庆典现场，WEY正式发布了“C+智能战略”。源于品牌以用户为中心的理念（Consumer Centric），C+智能战略旨在为品牌构建未来智能环境下与用户沟通的多矩阵平台。“C+智能战略”由“4C实践”构成，旨在实现车主与社会的互联互通（Connection），构建智能生态及服务的生态社群（Community），推进智能驾驶技术以实现智慧出行（Carefree），达成满足最严苛智能安全要求的无忧承诺（Commitment）。

目前，WEY品牌已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。同时，WEY品牌拥有聚集全球人才的国际化研发团队，未来几年，还会有上百亿规模的投入用于研发，建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。

2019年，WEY品牌将再战欧美主流车展，准备携最先进的技术创新储备和中式当代豪华理念亮剑世界舞台。2021年，品牌计划正式出征海外，进军北美与德国市场，以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿把中式当代豪华带向全球。

目前，WEY已在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队，并入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。计划在2022年，WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型。对此稍有常识的人便可理解此意义之重大，氢燃料电池技术被很多业内人士视为新能源车的终极解决方案。WEY量产车型对整个汽车业来说也会成为一面旗帜。