疫情病毒购车

疫情过后56%的无车用户想买10-15万价位轿车总编视角

汽车行业的捐助就，在这几天又有了新高，截至1月31日，捐赠现金及物资，总额已超过9亿元，也展现出了汽车，行业大部分企业的社会责任心。...

Hello大家好，欢迎收看总编视角，在前几日播出的关于汽车，行业向湖北捐款的节目，得到了不少30秒懂车，粉丝的关注和热议。而汽车行业的捐助就在这几天，又有了新高，截至1月31日，捐赠现金及物资，总额已超过9亿元，也展现出了汽车，行业大部分企业的社会责任心。

全国同心，“灾难”总会过去，我们的生活还会和以往一样，今天我就和大家聊聊，在这场病毒过后，汽车市场会有哪些变化？以及对于购车来说又和往常会，有什么不一样？

曾经非典过后的购车潮不会重现

在病毒逐渐得到控制转好后，我认为会出现一波购车潮，引发这样的现象一般有两点。新政出台，比如像此前的小排量，减免购置税，去年的国五转国六。还有就是来源于消费者，的切实需求，很多准备在节前和近期，购车的朋友都延迟了购买计划，在病毒消退后，大家肯定会重新将计划提上来。

例如我们可以参考03年非典过后，的车市情况，当年的汽车销量为439.08万辆，同比增长了34.21%，其中轿车销量197.16万辆，同比增长达到了75.28%。当然这一次疫情过后不会像当年那样，的爆发式增长，因为当时主要的一个原因是因为疫情过后老百姓在，一定程度上对公共交通、共享出行等方式产生排斥，和恐惧。另外在那个时期，还不是家家都有车，有一些可买可不买的人，也在当时那个时间段选择了购入，家中的第一辆车。

相似的情节重演，但现如今的车市还在寒冬之中，所以只会出现去年，国五转国六时的“购车小高潮”。购买人群主要由，两部分人群组成，即准备换购车辆的人在，等待病毒消退，还有一小部分人没车，的人也会考虑购车。

疫情过后将迎来小幅购车潮

而从经销商层面来讲，空落几个月的店面租金、人员成本、库存积压等问题都是销售，行业所不能长时间承受的。进行快速销售的最好，办法就是让利优惠，所以我预估在病毒过后，大部分品牌经销商都会给出比此前，更大的优惠。

同时汽车行业内的，竞争一直也很大，消费者往往会看中几款车，谁家优惠大肯定会更心动。所以你的品牌不降，你的对手优惠加大了，消费者自然就转而求其它了。

消费者购车可关注疫情消退时

作为消费者，如果您也有近期新增，或换购的需求，我觉得可以在病毒好转后，及时跟进一下自己心仪，车型的优惠信息，可以多打几家4S店问问。如果病毒完全消退，我还是建议大家去4s店，体验下试驾车，毕竟光看样子、配置和参数也只能了解个大概，车是用来开的，体验感我认为是特别，重要的一点。

最后还要提醒大家一句，注意自身健康的同时，还要理性对待平时的一些报道，就比如双黄连能防这次的，病毒闹出的笑话。我认为有点头脑的，人至少都会网上搜一搜，其次更高阶智慧的人肯定，立马买入各个制造双黄连药业的股票，当然这也是和大家，最后开个小玩笑，祝大家在这个“不平凡”的日子里都能有个好心态。

Tips：本期节目是在上周末录制的，我们在昨日公众号当中收集，了下关于大家近期购车需求的投票。56%（1221票）的用户在此次新冠病毒，前就有购车的计划，并且表示在疫情，过后会选择购车，同时我们可以注意到55%（1216票）的用户为首次购车，且更关注性价比、安全性与品牌价值。

从这些数据不难看出，目前消费者对于购车的需求，依然很高，如果加以购车新政的扶持，车企经销商方面的优惠，在疫情过后势必会迎来一波，购车小高潮。