ICON 豪越2张"大猫儿"加4张"2" 吉利4月销量想不爆炸都难

在刚刚过去的四月，整个汽车行业发生了触底反弹的现象，之前犹豫买车和对汽车有刚需的人群开始为现在的销量贡献数字。...

在刚刚过去的四月，整个汽车行业发生了触底反弹的现象，尤其是几大国产品牌，只要是产品力过硬，性价比高口碑较好的，在4月份的销量都在冲高，因为前几个月疫情的影响，之前犹豫买车和对汽车有刚需的人群开始为现在的销量贡献数字。

最近两天吉利汽车控股有限公司公布了4月份销量情况，2020年4月吉利汽车总销量为10.5万辆。放在往常，吉利汽车销量单月10万+并不是什么难事，但今年情况不一样，受疫情影响的2月销量仅有21168辆，3月销量有回升，但也只卖出74021辆。而4月份吉利汽车实现环比增长约44%、同比增长约2%，这也是吉利汽车今年单月销量首次突破10万辆大关。

轿车的主力车型仍然是帝豪，4月份销量达到20930辆，同比涨幅超过30%，位列轿车销量榜单第六，超过了速腾、思域等热门合资车型，也是中国品牌中唯一挤进轿车销量TOP 10的车型，并且已经保持了很多年。其原因，在于帝豪扎实的产品力，朴实的外观、耐用且高性价比的中国家轿代表。至少目前来看，它依然是全村儿最大希望。

SUV领域，吉利则有多款“能打”的车型，包括一直以来的爆款博越家族，以及后起之秀缤越家族，还有明日新星吉利ICON等车系。博越家族4月销量17033辆，位列SUV销量榜单第三，第一名还是常见稳居榜首的哈弗H6，第二名是长安黑马CS75 PLUS。所以4月份的SUV销量榜单，自主三强强势包揽冠亚季军。博越PRO与2020款博越形成了高低的组合，博越PRO通过更优秀的底盘调教、更智能的科技系统、更出色的动力总成，有了更高的品质。正因为此，博越家族才能常年在SUV榜单TOP 10中屹立不倒。

根据吉利公布的数据显示，“缤系”家族销量一共为16222辆，其中包含了缤越和缤瑞。现在吉利又推出了加量不加价的缤越PRO，让“缤系”家族有了更高的性价比。照这个情况发展下去，缤越PRO很快就可以成为吉利SUV的新增长点。还有，别忘了吉利ICON，别看4月份只卖了2565辆，但上市以来已经有4万多台的订单，随着产能的逐步加强，ICON成为吉利销量支柱只是时间问题。

在年内，吉利还将推出全新中型SUV吉利豪越，主打七座大空间，对标汉兰达、广汽传祺GS8等车型。凭借豪越、ICON两张“大猫儿”和PRO车型的一对儿“2”，吉利在今年剩余的三分之二时间里，还是有一手好牌能打的。另外，领克刚刚上市了05轿跑SUV，几何也将在下半年推出全新纯电SUV几何C，也许不能成为销量支柱，但也算是多点开花。

最新消息：5月16日，吉利汽车全系车型焕新国六b，排放升级一步到位，提前三年全车系均满足国家最严苛排放标准。