把"家底儿"都拿出来了 1.6T充满惊喜 新一代K5动态首测

对于国内中级轿车市场而言，既是百花争鸣的景象，亦是各家车企的必争之地。随着生活水平的日益提高，中级轿车也被不...

对于国内中级轿车市场而言，既是百花争鸣的景象，亦是各家车企的必争之地。随着生活水平的日益提高，中级轿车也被不少消费者列入了选择范围之内，更大的车身尺寸、更好的舒适性、以及更加豪华的车内氛围都是消费者升级消费的主要原因。

起亚K5从诞生以来，凭借在这一级别独特的设计以及出色的性价比，一经推出便获得了众多消费者的青睐。然而在汽车市场中，产品力与性价比是永远不变的畅销定律，随着时间推移，上一代K5明显在产品力上不及对手们，推陈出新变得尤为重要。

全新一代K5打破了以往传统的营销手段，在国产未到来前，今年4月份起亚便将海外版车型进行了一次国内“巡回展示”，使消费者在国产到来之前就能率先体验到新一代产品的魅力，而起亚方面也表示，未来国产版车型将与海外版车型出入不大。



此前海外版新一代K5我们已经做过详细的静态解读，如果您错过了那期节目可以移步到下方“历史热文”区进行观看。9年前第一代K5开启了颜值流，以虎啸式前脸设计，成为当时B级车市场当仁不让的颜值担当。作为K5第三代垂直换代车型，凯酷再次以四门轿跑的造型，时尚而运动的整体设计，在竞争激烈的中级车市场中再燃一把烈火。



此次活动中东风悦达起亚表示，凯酷国产版将在车身和轴距方面进行加长，在提升车内空间的同时，低趴、宽体、修长的外形，使整车比例更趋黄金分割设计。



内饰造型布满大量横向线条，配置上对于韩系车来说从不需要担心，两块10.25英寸的大屏幕符合当下设计主流，其中中控屏面向驾驶员，触控操作更加方便，黑色的界面风格也很酷炫。中控台被钢琴烤漆覆盖，电子换挡旋钮配合驾乘相关的控制按键，不仅不觉得混乱，甚至保留的机械质感让人非常难忘。



得益于起亚全球首创的第四代CVVD发动机技术，凯酷整体动力输出强劲有力，同时还兼顾了燃油经济性。值得期待的是，凯酷国产版将有2.0T高功率发动机和8AT变速箱的加持，更能满足年轻消费者对驾控乐趣的追求。



起亚最新的i-GMP平台，极大地提升了车辆的操控性和车内静谧性，无论是在颠簸路段还是高速过弯，凯酷都表现出了很强的支撑性，每一次加速、过弯都显得游刃有余。



始于颜值，胜于实力。凯酷将以创新、潮流、年轻的标签重新定义了中级车和用户人群，同时也凭借着本次试驾体验活动海外版的出色表现，相信也会引发消费者对于9月份国产版上市的强烈期待，如果价格控制在与对手略低的区间，相信未来的市场表现可期。

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