20万预算买车，必看这部

还记得好几年前，我们作为车评人在评价一部新车的时候，通常的标准，最重要的大概就是发动机变速箱底盘结构，还有这个车开起来的静音程度和操控是怎么样的接着，打开车厢，评价一下它的内饰是不是足够精致，工艺材料是不是好，然后看看各个部件接缝是不是均匀，再跑到后排，比划一下拳头和手指，确认一下头顶空间，腿部空间，或者是不是还可以翘起二郎腿还没完，最后还要转到车尾厢，看一下行李箱空间，尾箱盖开合的角度是怎么样的大概一部车水准如何，这样就心中有数了

但现在，似乎一切都在发生变化，刚刚说的那一大堆，无论是车评人还是车企，往往就是一笔略过我们更关注的，是看这个车有多少块屏幕，尺寸和分辨率如何？到底装了多少个摄像头，多少个雷达？是毫米波雷达吗？还是靠什么其他更厉害的高科技装备？就像我今天试的小鹏P5，最被大家关注的，就是说它是全世界第一个配备了双激光雷达的量产车，然后还有一套据说是目前国内辅助水准最高的辅助驾驶系统，各种场景都能实现高水平的辅助驾驶

这说明了什么呢？

一方面是现在技术进步了，以前车企花最多成本，最多力气去达成的东西，现在变得轻而易举，事实也的确如此，要你去找一部行驶性能很差的新车，都是比较难的另外一个也说明，技术的进步，让消费者对汽车的要求，对汽车功能的要求，有点像以前的传统手机到智能手机中间的进化现在一部手机，大家可能更看重的是它摄像的功能，其他应用的运算能力，汽车同样如此，行驶部分也仅仅可能是一部汽车最基础的功能，甚至是一项本职工作而这部小鹏P5，之所以能收获那么多关注，依靠的，是这些

2021/9/3

试驾评测小鹏 P5

by 袁启聪

不来点个在看吗

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