港百我跑故我在--记忆·港百
我的港百记忆，我的港百故事。港百，从一年前的期待，到中签，到为之付出的努力和训练，再到一切与港百有关的人和事。一路走来，收获许多回忆与感动。一个终点，一个起点，一路向前，继续热爱，越野越自由！...
编者按：
达达，在2016年的HK100中，首次参加百公里越野赛的他就以16:32:56的好成绩获得了小银人。从与港百的渊源、到系统地训练备战细节、再到详尽的港百参赛过程——这篇属于达达的港百记忆里，见证了他自己的成长与提升、浸透着大家的陪伴与支持、折射出2016年寒潮中的HK100整体风貌。
我跑故我在—记忆·港百
期待已久的港百圆满结束，我的首个百公里越野赛，也是我的第三个百公里（另外两个是2014深圳磨房一百和2015环湛江海湾百公里）。
16小时32分的成绩，出乎我的赛前意料，收获一枚小银人。赛前计划的目标时间是18小时，提前完成了目标。在比赛中一直有机会冲击小金人，只可惜最后还是因为自身能力不足、天气和对赛道不熟悉预估不足等原因未能冲金成功。有点可惜，但不遗憾，留着以后实现。加油！
港百完赛，是我的一个小小梦想的实现。 这是我的港百记忆，我的港百故事。港百，从一年前的期待，到中签，到为之付出的努力和训练，再到一切与港百有关的人事物，一路走来，收获许多回忆与感动。一个终点，一个起点，一路向前，继续热爱，越野越自由！首先致谢
广州珠江跑群&深跑团强大的港百后援团，我港百最坚强的后盾。他们，是我此次港百最要感谢的人，正因为有他们的奉献和帮助，我的港百才更加顺利。他们中有部分人是我未曾谋面，此次第一次见面，却是相见如故。
从很久之前就开始筹备和计划，到买补给物资再到寒风中坚守做后援再到赛后为我们准备吃的和取暖，前前后后二十几个小时，真的很不容易。谢谢他们在赛前赛中赛后对我的帮助和关心，让我节省了不少的时间和精力。按摩、热粥、拿包取水装食物，还有那暖暖的拥抱，等等...都让我记忆深刻！在百年一遇的大寒潮中，他们忙前忙后，在寒冷大风雨中坚守的时间比我们选手要久很多，辛苦了，谢谢你们。感恩有你们，一切铭记在心！
还有那些在我准备港百从各个各方面给我建议、支持和帮助的人，谢谢你们！
我的港百情愫
去年广州珠江跑群的港百分享会，听着他们的故事，彻底点燃了我对越野跑的热情，期待着来年能站在HK100的起点上，从那一刻开始，港百已经成为了我的一个小小梦想，需要我的努力和运气去实现。
天遂我愿，港百中签。但知道中签那一刻，我的内心是兴奋却又极其平静的，并没有立即完成注册和缴费，因为当时我的脚踝的扭伤还未完全好，我需要去评估自己的脚踝能不能承受巨大的越野跑训练。就在那个周末，已经两个多月没有上过山的我决定跟小伙伴们去山里慢慢地野一次，以很慢的速度野了30K。让我高兴的是，在野完后脚踝伤处只是出现了点酸痛，并没有很大的问题。在路上，请教了队长、阿牛和阿林的一些问题和征询了他们的建议，最终合理评估了自己的状况，决定缴费。
既然决定了，定当全力以赴！爆发自己的小宇宙，去实现自己的那个小小梦想。100K越野，我相信只有经过系统和努力的训练，才能跑得好。
为港百而备
我首先要解决的就是越野装备，去年九月时我还没有一双真正的越野鞋和越野背包，这是跑越野最重要的两样的东西。在越野装备这一块，我觉得自己是极其幸运的。第一双越野鞋TNF遇上了特价，以优惠的价格买到了第一双越野鞋。这款轻而薄的越野鞋，脚感很好，挺适合我这种瘦小偏轻量的跑者。第二双越野鞋是朋友转让的全新品，也很实惠和好用。
在11月中旬前我训练用的萨洛蒙越野背包是问朋友借的，让我极其感动的是，在11.15那天晚上朋友们为我赴深送行的晚餐上，他们给了我一个巨大的Surprise，送给我一个萨洛蒙越野背包。那一刻，兴奋和感动到不知说什么好了，真的太贵重太珍贵，谢谢你们！其余物件在后面也陆陆续续购买齐全。
为港百而练
我的训练包括脚踝力量训练、大腿和核心力量训练、拉伸和柔韧性平衡感、越野跑训练、阶梯训练和路跑训练。
脚踝力量训练一直都在做，增强受伤脚踝关节和肌肉的力量，防止成习惯性扭伤。大腿和核心力量训练以及拉伸和柔韧性和平衡感训练，通过平板支撑、卷腹、深蹲、靠墙静蹲、单腿深蹲、闭眼单脚站立和各种拉伸柔韧性动作交叉来做。从十一月开始几乎每天都会做其中几个项目30~40分钟。这过程中，我最深切体会到的是拉伸的好处，它让我更快地从训练中恢复过来，也让我身体的柔韧性更加的好。
还有就是每天晚上睡觉前泡热水脚，一直以来都有这个习惯，觉得很有帮助，充分缓解双脚的疲劳，有助于恢复。
因为扭伤的脚踝还需要时间去恢复，集中的越野跑训练和路跑训练从10月开始。一直以来，我的跑步次数都是不多的，一周三次左右，但月跑量却也不少，基本都在200公里左右，一般是工作日2~3次路跑，周末或假期1次长距离路跑或越野跑。训练会注重质量，特别是难得的长距离训练，一定要提升质量，做到练而有效。除了两次因为工作原因和天气原因无法执行训练计划之外，其余的基本上都得到了执行。
十月跑步11次，跑量203公里。其中一次35公里和28公里越野跑训练、一次长沙马拉松全程，其余的都是10~15公里的日常路跑。
十一月跑步13次，跑量224公里。其中越野跑训练有11.1英德仙湖山地马拉松、11.7首个50K+越野训练和一次24公里越野跑，其余的路跑10K~半马。特别是首个50K+公里越野，在大鱼的陪伴下，针对港百的赛道特点去训练，大鱼一路上也教了我许多东西，非常感谢他。52公里，3000+爬升，用时9个小时，这次训练让我知道了自己的速度和耐力，知道了自己的能力，更能做好评估。
十二月跑步9次，跑量184公里。其中广马担任跑团430兔子；12.20盐田山地44K全程盘山公路，爬升1300+，让我很好地适应了盘山公路，港百很多路段都是公路，算是针对性训练，后面8公里遇上大雨，寒冷造成失温，再次体验一次雨战。
12.27勇闯帽峰山34K越野赛，赛前去爬了3公里的阶梯，34K越野赛，爬升1700+，用时4小时32分，速度挺快，当做一次速度训练。但因为比赛时跑得太猛，跑错路后急于找路，一不小心轻微崴了一下脚踝，还好问题不大，但还是造成了一定的创伤，赛后几天内进行了积极治疗，休息了一个星期才开始跑步。还是心有余悸。十二月后，发现自己的乳酸堆积并不严重了，应该是经过多次训练后乳酸门阀提升了，好事！
进入1月，在港百前跑步8次，135公里。因为休息，从4号才开始跑步，之后基本保持隔天或两天晨跑一次。1.10在大鱼和Jimmy在陪伴下进行了一次越野长距离耐力和爬升训练，针对港百赛道特点进行野路+阶梯+公路交叉训练，60公里，爬升3794，其中凤凰山2200多级阶梯5登，火炉山阶梯1登。中途遇上大雨大雾，冷，雾气又大。搞完后休息好，第二天感觉并不太累，双腿竟然不怎么酸痛，让我很是惊喜，看来又提升了。
1.16因天气原因无法按计划去香港走港百赛道，只好进行了15公里路跑训练，1.17进行了针对性的爬楼梯训练，爬45层楼6趟。
港百赛前准备
赛前一个星期，制作了一份港百参赛物资清单，分起点、CP5和终点三个不同点一件件地去准备，这样清晰明了，不会产生遗漏。除了准备物资，最重要的就是研究赛道和计划分配时间，我通过官网、朋友分享的文件和朋友去年的时间，研究赛道，根据自己的情况和能力，制作了一份时间计划表，做到一个心里有数。
在比赛前一天，去领了参赛物资，和草哥璐姐在诚品书店汇合后回酒店。在和小伙伴们吃完晚饭后，就回酒店洗澡和准备第二天的比赛物资，按照起点、CP5和终点分好。十点半上床睡觉，结果竟然睡不着，可能是因为太兴奋了，一直到十二点半还是清醒的，后来才慢慢入睡。赛前竟然失眠睡不着，没有休息好，实属不该！
在港百路上
早上五点半起床，洗漱完，国队帮我贴好肌效贴（这个东西在港百赛道上帮了我大忙，这次港百我在下草山时一不留神踩到碎石头上一分钟内连续崴了两次脚，但被肌效贴护住了，才没有扭伤。个人推荐一下，特别是对脚踝有伤的跑友，很管用。这个东西是有点紧，这样才能把脚踝保护住，一开始贴可能不适应，等适应了之后也就觉得没啥了。）
去酒店旁边的小店吃完一碗热牛肚汤河粉后就几个人一起打的去起点北潭涌。一下车，感觉整个人都不好了，超级大风，超级冷啊！遇上这种天气我也是醉了！还好没有下雨，下雨就更惨。存好包后就去起点拱门前和小伙伴们拍拍拍，接下来就等待发令了。说真的，真的真的真的超级兴奋！没想到我就这样站在梦想中的港百的起点，开始挑战百公里越野的征程，说不出的兴奋！哈哈。
赛事总监Janet发令枪一响，大神们会开始冲啊！我也是很兴奋，按照赛前计划，为了不在上山口塞车耗费太多时间，以430配速跑到上山口。进入山道后，速度也很快，特别是下坡和平路，见到空隙就超人。
在百年一遇的大寒潮之下，大家对今年港百的印象都有全程的大风和寒冷。在去SP1 East Dam的路上，经过水库大坝，那风吹得人都跑不动，我帽子被吹飞了一次。到达SP1时间是1：09，和赛前计划的差不多，快速拿点东西吃然后出站。
SP1—CP1 Ham Tim（10K，到达时间2:40）
这一段共计10K，爬升500多，要爬过西湾山，有点难度，但不是很大，耗时1小时31分。最印象深刻的是海滩美景，还有那大风，经过了浪茄海滩和西湾海滩，风景很美。浪茄湾，去年五一假期，本来计划和一群朋友一起去露营的，可惜因故我不能前行，看到他们的分享，当时觉得真的很美，此次经过，亲眼所见，美。
经过海滩时，风超级大，刮起的沙直打我脸上。这一刻也被摄影师记录了下来，图中橘色帽子黑色衣服那位就是我。
CP1—CP2 Wong Shek（7K，到达时间3:25）这一段共计7K，爬升300多，耗时45分，路况稍好，不难，除了大风之外，其余的都挺好。这一段路上遇到了阿耀，见到了他时很惊讶他怎么在我后面，他速度可比我快多了，后来他如愿拿到了小金人。当时阿耀有句话让我特感动，他说：“达达，如果中途出了状况，记得微信我，赛道上有个照应。”很是感动！
最兴奋的莫过于快到达CP2时，因为知道有朋友们在等待，因此快到时超级兴奋（看图，哈哈）。到了之后，几位朋友立即给我拍照，装水，拿吃的，手表没电了借手表给我，帮我省了些时间和精力。当你比赛时，有强大的后援团在支撑着你，你会更加的有动力。后面还会说到CP5、CP8和终点的朋友们。
CP2—CP3 Hoi Ha—CP4Yung Shue O（8K&9K，到达时间4:35和5：50）
这两段共计17K，爬升250+250，路况稍好，比较容易，总耗时2小时25分。到达CP3时已经是中午十二点半了，肚子饿，吃了碗杯面和橙子（橙子是我在越野路上的最爱，逢补给点必吃），喝了杯咖啡，拿了一块面包装了水就走。因为刚吃饱，在出站后的那段公路，基本上是走的，因此也被前半段一直在我前后的一位美女拉开了（全程穿着超短裤，最后她拿了小金人，超级牛！后来一听说是王子尘的女朋友黑糖，大神的女朋友果然厉害！）。
在去CP3的路上偶遇了CBN的大神海良兄，他后来也如愿拿了小金人。到达CP4，继续吃东西，因为赛前听国队说CP4要吃饱，这样才有力气爬鸡公山，所以在CP4吃了挺多的，还拿出小胶袋装了一些饭团（起到了很大的作用，后来每个CP点都装了一些）。
CP4—CP5 Kei ling Ha 到达时间7:11
这一段是全程的第一个难点，虽然只有7K，但爬升却有500+，连续不断的爬升，一直爬到海拔399m的鸡公山顶，累得我不要不要的，耗时1小时20分才搞掂这一段。但这一段的山水风景是很美的，值了，一大享受，哈哈。
这一段最最最期待的当然是CP5的跑群后援团啦，在那里可以享受到五星级的服务。在到达CP5后，我的经纪人草哥第一时间接到我，去帮我取包，拿吃的，然后带我到珠跑跑群的补给点，见到亲人了啊，哈哈，很兴奋。我坐下来的第一时间，林队就开始帮我按摩，那种五星级的专业按摩手法，绝对一流，谁被按了谁知道。大家帮我装水、拿粥和鸡翅，取要换和带上的东西.......小何帮我剪了左脚一点肌效贴（赛前贴太紧了）。吃了两碗热粥和两个鸡翅，换上压缩裤、新袜子和全顶帽，拿上充电宝换了手表和另一件风衣，前后待了15分钟左右（后来想想待的时间长了），继续上路。
到达CP5的时间比预计的快了19分钟，速度快了一些，整个人的状态也还行，出乎意料！这时也有开始有了冲小金人的目标。港百赛程的难度在后半程，不到50公里的路程，爬升3000+左右，特别是后面两个段，连续爬针草帽三座大山，再加上入夜天气更加寒冷，后面的情况不得而知。根据自己的状态，且跑且打算。
CP5—CP6 Gilwel Camp（13K，到达时间9:55）
这是全程的第二个难点，很难，这一段13公里，爬升将近900，连续不断的爬升下降，以土路为主，夹杂一些台阶和环山公路，这一段路耗时2小时30分钟，比预计时间少花半个小时。因为能量充足和以土路为主，虽然这一段的爬升很多，所以并没有感觉到累。
马鞍山上的风景绝美，接近黄昏，要是有夕阳，那会更是美到不要不要不要的。从马鞍山上远眺山水之间，远眺山脚下的九龙城，以这样的角度去看香港，很赞！
马鞍山上的风也是超级大的。在山脊，风大到快要把人吹下去了，只能扶住帽子慢慢地挪动。在山垭口，风也是超大，扶帽快速通过。
CP6—CP7 Beacon Hill73K 到达时间 11：21
这一段8公里，爬升460，先后爬577m的大老山和457m的笔架山，况且路况很不好，很多碎石，碎石是我最讨厌路况，港百赛道上很多碎石，很不适应。这一段延续CP5-CP6这一段的难，耗时1小时26分才完成，和预计的时间差不多。这一段是全程我第一次感觉到吃力的赛段，再加上夜幕降临，特别再最后经过连续爬升后最后还要爬上笔架山到达CP7，感觉到了精疲力尽，感觉怎么还要爬啊，不合理啊！终于到达了CP7，赶紧找热的东西吃，先一杯咖啡，再拿一碗泡面和面包，拿着泡面边走边吃边走阶梯下山，下山时明显感觉到了乏力，双脚双腿的挪动也慢了许多，只好慢慢地下山。CP7的小朋友义工好给力，还有一些外国小朋友，他们能参与进来和如此的热情和敬业，是港百的一大特色。
CP7—CP8 Shing Mun Dam 83K 到达时间 12:38
这一段10公里，爬升才230左右，路况很好，从笔架山阶梯下来后基本上都是环山公路，耗时1小时17分，这一段比预计快了13分钟。从CP7笔架山下阶梯后，可能吃的东西有作用了，状态慢慢地恢复了，感觉也更有力量了，再加上路况好，保留了冲金信心。在山上俯瞰山脚下的香港夜景，很美。
因为有深跑团的朋友们在CP8做后援，快到CP8时，整个人是很兴奋的，就在下阶梯到达CP8的那一刻，我大喊“曦女神”，立刻就得到了她的回应，好开心，原来她20几分钟前就在CP8的入口等我了，怕天黑认不到我，因为这是我们的第一次见面。
这是我第一次见深跑团的新朋友，来深圳两个多月了，一直都是在微信群上和大家“见面”，未曾谋面。大家很快帮我去拿粥拿橙子装饭团等等，吃了他们装备的热粥配榨菜，整个人都觉得有能量了。曦女神还帮我装了一些热水在奶瓶里，真的是太有用了，在寒夜的山里超级管用。还得到了她温暖的一抱，一直都记得，超级温暖。在离开CP8时，由于我的头灯电池电量不够，因为要节省时间冲金，不想换电池，所以就直接问学祝兄借了头灯，非常感谢！非常感谢在CP8的你们，有你们很温暖更有动力继续向前。离开CP8时的时间是12:47，还有3个小时13分的时间可以冲金，最后17公里，再次跟曦女神确认了赛道信息，觉得还有希望冲金。
CP8—CP9 Lead Mine Pass 90K 到达时间14:23）
这一段是全程最难的两段之一，7K，爬升680+，要接连爬海拔532m的针山和647m的草山，再加上风大寒冷，被虐得不要不要的。在这一段，遇上了来自上海的秦大哥（全马300以内的马拉松好手，未曾越过野，首次越野首百，在CP5前受伤翻了三个脚趾甲依然16小时10完赛），两人结伴同行，一起冲金。针山草山的阶梯又窄，还有很多碎石，对于我来说非常难。这一段，我再次出了点状况，因为有点累和饿导致精神不集中，上坡时感觉很累，在下草山时还注意力不集中一分钟连续崴了两次脚，还好被肌效贴保护住了才不至于受伤。赶紧吃了两块士力架才好了很多。经过1小时45分的艰苦，终于顺利到达CP9铅矿坳。到了CP9看见了Joyful在做官方义工，这么冷的天，真是辛苦所有的义工了。
CP9—终点Tai Mo shan Rd/RouteTwisk 100K 到达时间 16:32
这一段比现象中的要艰难得太多，因为巨大的爬升、零下低温、下雨和大风以及改了赛道。天气预报早就说入夜后大帽山的温度会降到零下，这对于我这个从未经历过零度天气的孩纸来说，心里真的没谱。原本赛道也没有官方所说的10K，只有七八公里，后来因上山看霜雪的市民太多车太多而临时改道走小径多了2K左右。
刚开始爬大帽山，就感受到了迎面而来的蚀骨寒冷，风超级大又下雨，我参赛服加两件皮肤风衣完全不济于事，赶紧将头巾围在脸上，将皮肤风衣的帽子戴上，边走边扯住帽绳不让风吹掉帽子，后来扯住帽绳的手实在太冷，只好将帽绳绑在脖子上才好。就这样艰难地向大帽山顶爬，望着远处的灯光明亮的大帽山顶和天文台，向往着它们，心想快点爬到顶就成功了，还能在山脊上跑起来。经过1个小时15分钟左右的爬和跑，终于到了大帽山顶。此时我已经跟不上秦大哥的步伐，他自己先行跑下去了。（赛后没能跟他合到影和拿到微信，在赛后两三天通过朋友曲折地拿到了他的微信，感谢！）。
在大帽山顶，询问义工还有多远到达终点，是不是剩下的全部都是盘山公路了，得到的回答是还有四五公里和临时改道了有一段小径下到终点，此时，我就知道自己冲金无望了。冲不了那就不冲了，慢慢走下去，反正也不急了。打了个电话给草哥说我冲不了小金人了，在慢慢走下去，让他们不用担心。
在山顶遇见了一位官方摄影师，他也正准备走下山，就和他结伴慢慢走，此时他看了自己带的温度表，气温已经是零下2度了，吓死我这个没经历过零度天气的孩纸了。走到公路和小径的分叉入口，我就自己下到终点，慢慢地下去。
终于，听到了山脚下人声鼎沸，有灯光，大喇叭在响，哎呀妈呀，好兴奋好兴奋啊，赶紧跑啊，冲啊。我还没到终点通道就听到大家在欢呼鼓掌了，没见过这种场面的我给“吓坏”了都，结果一下子兴奋就冲过了终点通道，在义工的提醒下才回到终点通道，原来这个两旁有花的通道就是终点通道，好幸福的感觉，哈哈。
最后，快乐地兴奋地冲过了终点的拱门，时间16:32:56，圆满完成，心满意足！见到了草哥和小何他们在等我，简单拍了几张照和领了小银人和完赛服就迅速离开了终点拱门，那一刻冷到实在是没啥其它心思了，只想换了衣服取暖。后来才知道，圆儿和深跑团的朋友也在终点等着我，圆儿还给我拍了冲线视频和照片，遗憾的是我只顾去取暖而没注意到他们，错过了终点的拥抱（后来补上了，嘿嘿）。
完成港百之后
到了珠江跑群的终点支援处，见到经纪人们还在寒风冷雨中煮东西给我们选手吃，真的好感动，谢谢你们！谢谢你们二十几个小时在寒风中的等候。迅速换了衣服，喝了点热粥吃了点东西就钻进了帐篷里取暖了。我应该是被冷到了，很久才感觉到暖一些。
过了两个小时去见在终点的深跑团的朋友，见到了小德大神、翱天王、学祝兄和第一眼就帅了我一脸的Ben导演。得到了圆儿和翱天王的拥抱，好暖！哈哈。进入帐篷里继续取暖，此刻我想做的事情就是待在帐篷里不出来。哈哈，太冷了。
今年港百，遇上了百年一遇的大寒潮，于选手于义工于组委会，都注定是艰难的。我在凌晨十二点半就回到终点，算是幸运的。有些选手因失温因路面结冰最后被困在山上，所幸最后都能安全归来。天灾我们无法避免，唯有做好自己的准备，他救不如自救。
港百给我的温暖亦在义工们的热情和付出，是他们保障了这个赛事的一切！谢谢你们在我每一次到达补给点都第一时间向我递吃的喝的，谢谢你们在路上给我的那一声声加油，谢谢你们为我留下的那一张张赛道照片，感谢你们！
此次港百的征程已经结束，因为人，因为是首百，因为天气，这段记忆显得更加的刻苦铭心。这对于我来说是一个完结，亦是新的起点，总结这次的经验，更加成熟地越野跑，继续热爱越野，继续去接受新的挑战。越野越自由！
HK100，See you next time.
希望，下一个百公里的终点，有心爱的她在等候。终点之吻，亦是浪漫。下一站....
作者：达达
图片：作者提供
编辑：巍巍Vi
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