【福田五星】货运“三轮” PK 汽车货运四轮“微卡”

 

【福田五星】货运“三轮”PK汽车货运四轮”微卡“...








       三轮   “ 完爆  ”   微卡



   理由一
比“微卡”货箱更宽大、更结实! 

理由二
比“微卡”驾驶舱更气派、更实用!
理由三
柳州五菱465动力,更强劲、更耐用!



理由四
双泵+双顶 可举“ 三吨 ”货物 ,用途广!  



 福田五星发动机活塞动态原理


汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在吸气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。

四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。
福田五星
离合器工作动态原理
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱
暂时分离和逐渐接合
,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。

福田五星换挡动态原理  


手动变速箱称手动变速器(简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣,这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱,它操作繁琐,而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。

福田五星差速器工作动态原理




汽车差速器 主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用 是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。







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