松花江大桥老江桥

松花江上这些桥那些人

与国内很多很多城市不同，哈尔滨这座铁轨托起的城市，是一座从未有过城门的城市。哈尔滨先有了与火车相关的滨州铁路桥、霁虹桥、东江桥、太平桥、西大桥，之后又有了方便人车通行的公路大桥、松浦大桥、阳明滩大桥与哈齐客专松花江特大桥。...

更多精彩内容点击上方“哈尔滨记忆”，一键关注

与国内很多很多城市不同，哈尔滨这座铁轨托起的城市，是一座从未有过城门的城市，所以在地名中，几乎没有带门字的（解放前道外有西门脸的地名，如今已经湮没）。而桥，却是使人能安全横跨铁轨使列车通途于江河

、人流的必备设施，所以，哈尔滨先有了与火车相关的滨州铁路桥、霁虹桥、东江桥、太平桥、西大桥，之后又有了方便人车通行的公路大桥、松浦大桥、阳明滩大桥与哈齐客专松花江特大桥。

滨州铁路桥，1900年正式动工，1901年交付使用。是松花江最早的铁路桥梁，也是哈尔滨第一座跨江桥梁。清末，它的全称是“东清铁路哈尔滨松花江大桥”，之后被称作“滨州线哈尔滨松花江大桥”。哈尔滨人习惯叫它“老江桥。”

这座已经115岁的老桥，作为火车通行的功能已经被东侧新建的哈齐客专松花江特大桥取代。但做为连接市区与太阳岛、船厂的行人通道，这座老桥依旧发挥着作用。做为正在修建的铁路博物馆公园的核心，这座老桥又将迎来新的改造。
走走老江桥，是每个哈尔滨人或是在哈尔滨生活过的人都做过的事儿。年轻时，男孩旁边多时女孩，女孩旁边多是男孩。这座桥，也是恋人最喜光顾的地方。五月夏初，在老江桥与哈齐客专特大桥下，不少人夜钓。

一些老哈尔滨人，不喜欢这座三拱的哈齐客专松花江特大桥，因为它的突兀，破坏了老江桥印在视线与刻画在记忆中的美好存在。当这些人老去，新人自然会习惯双桥合璧的现状，之后，自然会被赞美与歌颂；因为现在就是他们的记忆之初，是他们的少年的懵懂青春的诗篇。

从远处看，哈齐客专松花江特大桥与老江桥可以融合，明显，这是桥梁设计师衡量过的结果。

微风或是无风时，灯光会把桥影放到江面。

松花江是风云际会之地，从来不缺少绚烂多变的云霞。

更不缺少相伴看夕阳的青春。

傍晚急雨中，江堤被斜阳涂成金红色。

猜火车。

从老江桥方向，可以稍完整拍下松浦大桥。松浦大桥江北桥下，就是松浦镇。
松花江公路大桥，右侧的一半，建于1983年完工于1986年，完美的剪刀图案，让这座桥获过大奖。2011年，新建左侧的新桥，增加了通行能力，也增加了拍摄难度，需要更大的广角——11mm以上才可以拍全。

新桥。

公路大桥桥头，是哈尔滨风景绝胜之处。

公路大桥江南方向赏江北落日。
公路大桥落日。

公路大桥江北桥下，西侧，可以瞄群力姿容。
也可以与爱人共赏人世繁华。

公路大桥新旧两桥靓影。

公路大桥江北桥下，东侧，一览江南秀色。

姑娘，不能一个人拍。。。。

松花江畔，哈尔滨的风光汇。

人，求得风驭景之悦，风景合宜，自会其乐融融。

雨后，松花江道外江畔。
道里老江桥附近，远处就是太阳岛。

松花江畔，你，我，他。
公路大桥上的骑行者。

暮色中江畔广场。

松花江中行人。

来源：吃喝玩乐张师傅

版权归原作者所有，如有侵权请联系我们。