折多山的疯狂——西行111天（14）—折多塘到新都桥

老汉单车游记14（合肥-成都-拉萨-尼泊尔-印度）...




与其在意别人的背弃和不善，不如经营自己的尊严和美好。——汉哥

这是一篇游记，111天，从2015年9月18日到2016年1月9日，中国-尼泊尔-印度，骑行G318合肥-加德满都6600km，尼泊尔徒步登山，环游印度



第一阶段：9月18日-11月20日，合肥-成都-拉萨-加德满都    骑行6600km

第二阶段：11月20日-12月14日，尼泊尔加德满都-博卡拉  徒步登山ABC+Poon hill。

第三阶段：12月14日-12月23日，蓝毗尼-拘尸纳迦-瓦拉纳西-菩提迦耶 四大佛教圣地朝圣之旅。

第四阶段：12月23日-1月8日，加尔各答-马德拉斯-班加罗尔-迈索尔-芒格罗-孟买-斋浦尔-阿格拉-新德里  环印度之旅。

骑行第28天，折多塘-折多山-新都桥。44km 总2482km

今天的路程开始艰苦起来，但是这翻越雪山的期待让大家在出门时像打了鸡血。没多久，老汉竟然被甩在最后！

折多山，听名字就不善。是的，折多在藏语里就是弯曲的意思。这一路的弯道，看着就很恐怖。虽然没有怒江72拐那么险，但是这无穷无尽的盘山道简直就是折磨骑行客的标准刑具。



折多山是川西高山气候和高原气候的分界线，冷热气流交汇，所以这里的气候变化很快，随时可能暴雪和冰雹。这是个每年只有3个月不下雪的山。

昨天搭车先走过的小伍在微信群发的图片全是电脑壁纸级别，老汉心里期望值大增，可是这早起的乌云密布让老汉拿出相机的兴致都没有。不过这高原的天气变化莫测，随时会云开雾散一片艳阳天，老汉还可以期待一下的。

20公里的纯上坡，海波要升高1000米！这个任务对于波波是个考验，这话我都说烦了——以后每天对于他都是考验，不光是体力的原因，他那不紧不慢的个性也让人发愁。东东现在自信心大增，这个自行车运动，除了要求体力，对自重也是要求很高。对于东东这样个子小体重轻的选手，那是有很大潜力的。



6个人的队伍很自然的分成3组，我和波波在最后，阿栋和阿风本来就是一起来的，当然的一组。这个大鹏和东东早都开始你是风儿我是沙了，两人一直缠缠绵绵跑在最前面。

苦闷蹬坡的路上看见一个皮卡车上面拉着几个自行车从旁边超过去，波波说看见昨晚那几个小伙伴在车上。那个四川的四人帮早起只有一个人跟着我们队伍，我们走的时候还有3个小伙还没起来，看来这仨家伙做好准备偷懒了。

路上的植被开始减少，光秃秃的山可以看的很清楚要走的路。这也是一种精神折磨，蹬了半天累得半死也看不到眼前的路减少。仰望前路，那远在天边的转弯遥不可及。然而就在你不经意的回头看时，原来——在你的不知不觉中，你已经到达了你之前仰望的，似乎是可望不可及的高度。世界上很多事没有那么多道理和捷径，你所需要的其实就是两个字“坚持”



这种苦闷的坚持还需要感谢那些路过的车子，每次车窗里伸出的大拇指都还是一种赞赏和鼓励，在每个泥泞的弯每个艰难的坡都可以感受到一种暖心的祝福。老汉真的感谢你们，不知道别人是什么感受，这种时时的鼓励在老汉频临崩溃的时候象一针兴奋剂支撑着老汉的信心——继续坚持，再坚持。

路途上不时感受到那些真诚的善意，一瓶水，一罐红牛，一袋薯片，都能让老汉在这寒冷的高原瞬间心窝暖暖。



中午，正好有辆东莞牌照的私家车停下给我们每人一瓶水，于是干脆就停下来在路边吃午饭，这是走上高原的第一次吃干粮。从今天开始，午饭基本上就是干粮了，这一点那几个南方人很不爽，他们基本上是靠零食充饥，填饱肚子全部靠早晚那两顿了。这个怨不得别人，谁让你们不喜欢啃大饼！

我和波波的包里一直是备有锅盔或者馒头的，加上一瓶老干妈和鸡腿茶干什么的，虽然不丰盛，但是我觉得能接受。这个波波比我麻烦点——“大哥要是有大葱就好了”——标准的山东人。



赶到山顶才发现四人帮里有三个现在正在山顶耍酷呢。还有个在我们后面，这个落单的小伙比较瘦弱，他们称他“小恐龙”。据说小恐龙的口号是坚决不搭车，这么有个性！我喜欢！这哥仨上坡搭车，下坡骑车，这也是一种骑行的方法，一点不累！这种别具一格的骑行一点不需要体力，玩的应该更开心，在我看来确实如此。在这条路上骑行的很多人在刚上路时都会给自己定个稍微有点难度的目标，大部分人的口号是不搭车，有的更极端，口号是不推车——在老汉看来骑川藏线说绝对不推车那比在坐台小姐里找处女还难。不过我也没证据去戳破别人说的全程不推车的谎言。

而这几个四川哥们我行我素的玩法似乎并不在乎别人的眼光，那满不在乎的眼神似乎是像其他人宣告，你们是来苦逼的挑战自我是你们的事，老子爱怎么玩怎么玩！——还是那句老话：318各有各的玩法！



第一次亲近雪山的几个小伙有点激动，开始不停摆poss照相，一个队伍就老汉一台单反，老汉累的可以。阿风开始找个空旷的地方摆了个超酷的poss——赤裸上身单手举车！老汉是个对美好画面有天生敏感的人——这应该是摄影师的天赋。看到这超酷画面毫不犹豫扒了上衣也去爽了一把。

事后才知道阿风的这雪山一举是有很多意义的，几年前他就是在这里下坡摔车，摔断了胳膊，含泪回去修养，这是用康复的手臂支撑单车向雪山宣告，不服输的我又来了！



这是个不好不坏的天气，虽然漫天乌云但是没有飘雪和冰雹，老汉已经是感恩不尽，赶快下山。上坡的时候拼的是体力，这下坡纯粹是比的是胆量！遇到下坡，这几个掉绳子的旺财又开始发泄了，老汉咬着牙跟着高速溜坡。所有骑行或者准备骑行的川藏线的朋友应该都知道这里下坡6km处的两个连续的减速带，足有10cm高，跟地面一个颜色，很不容易被发现。在此受伤的人太多了，在前不久，2016年5月7日，一个骑友永远留在那里。这里呼吁下看到我这游记准备骑行川藏线的朋友，不光是提醒你小心，如果可以的话请带上一瓶亮色的自喷漆，把这个减速带搞醒目一点。祭奠前者，警示后者，不胜感谢。



山顶的垭口标记是4230米，阿栋感慨万分，这是个记录，生命中的最高点。被老汉撺掇着扒了上衣躺雪窝装酷。那个东东依然是裹紧上衣坚决不脱——这家伙是不是乳房发育不良？

每个人的第一次都值得纪念，老汉看着天空黑压压的乌云有点担心，不过催促也没用，虽然没有蓝天白云，这经幡白塔的雪山也足实让这几个稚嫩的小心脏狂跳一会。

到新都桥仍然天色大亮。新都桥现在绝对不是穷游背包客和学生狗的福地了。短短的几年，那个“摄影家的天堂”的名号传出去以后，这里的建筑翻天覆地变化。诸如新华社摄影创作基地，中央电视台教育基地之类的逼格超高的部门成堆，把这里的消费价格抬得很不像话。这里已经变成一个特权阶层的度假村，大路上那些拎着价值不菲的长枪短炮的男男女女招摇过市，都为了那种同质化的所谓摄影大片在当地撒播着银子和垃圾。其实像新都桥这种高原河套风光在西藏山南地区随处可见。在老汉看来，那个稻城亚丁海螺沟比这里漂亮的多，还比这里干净，最主要是花钱要少得多。



大通铺的登巴客栈，楼梯很陡，屋内昏暗。不过也有青旅标配的休闲大厅和一只看门的黄狗。门口堆满了自行车，又有几个车子出问题，一帮人正在热闹地修理，竟然发现那个从泸定就先行的队伍里的那个厨师队友，车子的变速器出问题，正在到处找修理的地方。原来这个牛X的队伍前面跑太猛，现在体力受不了在这趴窝呢。他们住在另一个客栈，这被老汉追上面子全无，明天估计又要疯跑了，老汉真心替他们不值，哎! 阿风应该是我们队伍里对自行车最熟悉的一个，蹲下来帮他简单调修下，单车状况居然好了很多，但是还是需要到下一站彻底修理。

没有约定，很巧，背着吉他边走边唱的老周和小胖小伍他们也搭伴住在这里，大厅里又是歌声与微笑。因为很冷，老汉没在大厅停留多久，就回去睡觉了。那晚只记得阿栋在酒吧试图勾搭一个漂亮姑娘，老汉没看到结果就离开了，不知道最后成功没。

海报3300的阴冷高原，客栈备了电热毯。很多人是第一次上高原过夜，为防止高反都选择不洗澡。不知道为何这么累，老汉倒头就睡着，早上起来发现衣服都没脱。



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老汉，70年代，安徽合肥人。走的路越多，越喜欢宅。认识的人越多，越明白斤两。新朋老友莫相忘，老汉有酒，期待着你的故事;老汉有故事，您的酒呢？

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