自行车版的Uber...........



前Uber上海总经理王晓峰在去年12月份离开Uber时，曾发朋友圈说：

即将开启一段全新的旅程和更大的冒险。

如今越来越多的信息浮出水面，王晓峰的新事业是一个叫“摩拜单车”的项目。

摩拜单车（mobike），是mobile（移动）和bike（自行车）的混合词。

找到离你最近的一辆车，扫一扫车身上的二维码

自动开锁

骑行完成后，停在路边（方便下一个人骑），手动关锁，自动结账

车费1元/半小时，押金299元（押金可在线支付）

航空铝合金材质的车身，轴承驱动替代链条驱动，五幅轮毂替代32根车夫条，轮胎也采用防爆胎设计，可以保证骑行一、两万公里的距离不会出现爆胎。单车质量约为25公斤，是普通自行车的二倍，造价6000元左右。



每辆单车的智能锁自带GPS和感应器，一方面可以实时锁定单车位置，方便用户通过App和智能锁的物联查询周边可使用的单车；另一方面单车在被非法挪动或者损坏时，感应器会向系统发出警报。



外观时尚、随借随还、收费低廉……上线仅100多天，摩拜单车就火遍了上海，最近一周也霸占了北京五环内的街头，注册用户已经达到了几十万。但产品上线以来，“网红”单车也受到了众多用户的吐槽：车子太重、为什么不添加车筐、座椅为什么不设计成可调节的、充值后不能退款、座椅舒适度太差。。。。等等



对此，摩拜单车回应说，个人用车的环境和场景与“共享”单车存在区别。在平衡用户体验和产品定位后，摩拜没有把舒适度放在第一位。



共享经济加自行车，很容易让人们把它定位成一款“自行车版的Uber”。

如今爆红的摩拜单车却遭遇了一些尴尬事，个别用户的用车行为，让摩拜欲哭无泪。











据工作人员介绍，前几日，有用户把单车停在了自己家中，工作人员无法联系到该用户就报了警没想到！！！在看到民警上门后该名用户竟直接把车从阳台扔下去了！

据摩拜单车员工不完全统计，目前每4辆车里就有1辆属于不规范用车。为了让用户一起来维护一个好的用车环境，摩拜单车设计了一套用户信用规则，正常、文明的用车之后会增加信用值，违规操作后则会被减分。

注册之后的原始积分是100分，每正常骑行一次积一分。如果用户将车辆停放在封闭私人区域，被运营团队发现或被其他用户举报，就会扣掉该用户20分或50分;当该用户的信用分低于80分时，再次使用摩拜单车就会被按照5元/半小时的价格收费。而大多数正常使用的用户，依旧按照1元/半小时的收费标准，并对帮助找车行为给予相应的信用分奖励。

当信用分值被扣完，这个用户的实名认证账户就会被永久冻结。



提供便民公共自行车本应该是政府要做的事情，摩拜准备把这个社会意义大于经济意义的项目继续推广下去。



最近摩拜单车也开始引起了市交通委的关注，最近王晓峰在朋友圈里写到：

“一年前，市交委道路运输处的刘处经常找我开会并给我当时所在的公司开出了第一张罚单；今天，已调至市交委路政局的刘局来摩拜单车实地调研，鼓励摩拜发展共享自行车并给予政策支持。”

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