觉得越野车不舒服 太笨拙 不实用 太贵的 你需要看看这货

情理之中的都太无趣逻辑之外的才是乐趣！...



每到十一之前，朋友圈里就流行诗和远方

但十一的远方都是人山人海
我一点都不想去凑热闹
怎么办？
去人少的地方才能撒欢那！
所以你们都去远方

那我就选择开着越野去拓荒

七天长假绝对是你拓荒的好时机那！

不过在去拓荒之前

我想为越野车这个群体说两句

因为这个群体一直被很多人误会着

比如所越野车不舒服、太笨拙等

在这里就顺便给大家科普这几个常见误会

作为豪华越野车品牌的典范
路虎的舒适性其实毫不逊于它的越野型
宽大的真皮座椅包裹性很好
出色的噪音控制
以及各项贴心的人性化科技配置
你会发现这款车不仅是个越野猛男
更是个很有人情味的暖男

开着这样的车子去越野

怎敢说不舒服？



当人们看到越野车普遍宽大的车身时
很容易就把越野车和笨拙联系到一起
可是同志们！这属于道德绑架呀！
随着电子辅助功能的日益强大
一直被误会为笨拙的越野车正变得越来越灵活
比如在雷克萨斯新款LX570上
我们就可以看到越野转向辅助系统

当车辆在通过一些狭小的弯道时
这套系统会将内侧后轮锁死
最大限度的减少转弯半径
这种情况下的转弯半径甚至能和普通A级家用轿车相差无几
看到这里你还会说越野车很笨拙？



很多人拒绝购买越野车的理由
是觉得越野车不能满足家用
这可就大错特错了
再也没有一种车型像越野车一样家用和玩乐兼具
比如丰田普拉多
宽大的车身一般都具备了宽大的空间
七座的设置完全满足全家出行需求
同时还有着不错的燃油经济性



试想你刚帮同事运了一个沙发之后
立马开到山上浪起来
这种角色的转变
想想都是一颗赛艇啊！



相对于一般家用车而言
一般人都会觉得越野车的价格不够亲民
但有一款价格向速腾看齐
越野性能向普拉多看齐的车
而且还是全进口！
它的名字叫吉姆尼
新车14万左右起售
如果你可以接受二手
那么10万元左右就可以买到成色不错的



吉姆尼虽小
但非承载车身、近乎50度的离去角、全系分时四驱等
让它的越野性能丝毫不弱
再加上粗犷的设计风格
吉姆尼也赢得了不少越野爱好者的心



拥有越野车不但让你能去之前去不了的地方
更让你拥有以前没玩过的玩法

比如开车穿越沙地
到去另一片湖水中玩漂流



比如开车去寻找一片森林
然后用脚步完成剩下的路





比如开车到半山腰
然后骑车爬到山顶



走别人没走过的路
拓别人没拓过的荒
情理之中的都太无聊
逻辑之外的才是乐趣！



逻辑之外，沉浸其中
如果这个十一假期你准备去驾驶你的越野座驾去拓荒
千万少补了颂拓！
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当你开车到达一片森林去跑步时
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当你开车找到一片湖面去漂流时
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当你开车到半山腰去骑行时
颂拓贴心记录你的各项骑行参数并为你推荐路线



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