[旅游工厂] 宝骏汽车工厂参观记

6月下旬的一天，大爽受邀前往柳州参观宝骏汽车工厂。即将上市的560和其他热销车型到底是怎么出来的？终于有机会...

6月下旬的一天，大爽受邀前往柳州参观宝骏汽车工厂。即将上市的560和其他热销车型到底是怎么出来的？终于有机会一睹真容。

1、发动机工厂的工人师傅需要防范的问题



2、参观的全程都必须要在绿线以内活动。避免太过靠近机器造成不必要的事故



3、附后的现场环境录音展示的就是这一部分流水线的工作状况。看到横亘在空中的黑色大履带么？它每次行动都让我想到《骇客帝国》......



4、这是生产曲轴的机器和做好后的成品。





5、车间后侧。观察整个空间后能看到许多通往顶棚的银色金属管道。制作中产生的废气就靠它排放，进入再处理环节。在汽车生产防护不被重视的年代。这些难闻的气体会伴随着噪音狠狠地伤害师傅们的身体。想想多年前我国技术不发达的时代，那些工人师傅们真的了不起。



6、刚提加工流水线上的一位师傅。发动机工厂内人员并不多。在高速运转的机器之外，人类显得格外的单薄。虽然说机器也是人类发明和生产的，但不知道是不是科幻片看得多了，总是觉得又一点怪怪的.....



7、新鲜出炉的发动机“缸盖”



8、即将进入整个工场最“华丽”的整车装配车间了。各种高科技和“海陆空”联动。



9、成套的汽车座椅排排站，以缓慢的速度“绕场一周”。原因请看下图



10、看到这条绝不浪费空间的流水线了么？空中被缓慢移动的座椅占据着



11、地面的履带以缓慢的速度带动车身移动，工人师傅穿梭其中，这是真正的“流水线”啊。



12、也有女员工的身影。车间内有恒温控制系统。无奈依然闷热。为了不影响操作，女员工头发都是盘或扎起来的。



13、流水线



14、这个角度看过去，很有些把车子“衣服”剥光被人看个干净的赶脚....



15、最洋气的高科技产品来了。全自动托运系统。很好奇没人管它是怎么不迷路的。诀窍就是地面上的橙黄色线条。人家还是有“人”引导的。



16、关于它的说明。一样的东西。看着这么个小东西拉着一排满载物品的货架，很有穿越到外星的惊喜感。还是见得少了....



17、整车从头顶缓慢传送中。愈发感到人类个体的无力....





18、在车间配备的防护产品之一。即使是整车装配，也可能有液体或金属碎屑的飞溅情况，需要及时清洗。跟机器打交道，人类的保护措施要做好。



19.接下来是一组老照片。这是五菱前身身研发制作拖拉机的历史图片





21、老照片。1980年的时候，曾经火爆一时的拖拉机大量积压。企业必须转型了。



22、最早制作微车的时候，只能靠手工粗放测量数据。这些奇怪的尺子都是师傅们自己制作出来的工具。



23、当时还生产过一段时间的缝纫机。开拓市场，增加产品类型。不过汽车和缝纫机这样的奇怪组合让人忍俊不禁。



24、最早生产LZ110型的微车。请注意车头的形状，是不是跟公交车的感觉很像？1983-1988年，共下线了两万八千多台。



25、真正的老爷车，数十年前的拖拉机产品。



出差时间紧张，一天里参与了试驾、座谈与参观。最后关于当地的小总结吧。柳州是个工业化城市，但远山近黛的美景据说把它变成了工业化城市中的园林。整体气候条件与重庆相似，也有柳江绕城而过。

当地有玩石的传统。据说有个石头博物馆非常有名。路上认识的一位司机师傅最有意思，改行前他就是全国各地到处跑的寻石人。十年前曾前往长江上游流域，曾在重庆某段江边捡到一块酷似鲤鱼形状的“长江红”。当年卖了一万七千多。师傅说，如果他耐着性子放一放，现在应该价格或许就在十万以上了。

最后的链接中记录了发动机生产车间的实时环境音。工业很伟大，人类更伟大。不仅仅是因为我们的发明，更因为在这类环境中努力工作，用自己的劳动养家糊口的工人师傅们。

来源：大爽的声音作坊

原题：【大爽游记】一场另类旅游——宝骏汽车工厂参观记

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