【聚焦生产】公司首次打通铁路电煤运输“生命线”
10月27日，从晋煤集团西阳村站出发，首列满载3500吨电煤的55节列车，经过两天两夜长达1300多公里的奔...
晋城煤直接抵达网岭车站，一举打破了今年火车来煤“零进场”的记录。为了让火车能直达网岭车站，公司燃管部不仅多次走访铁路运输部门，积极争取铁路运力支持；并且还与公司相关部门开展了大量的前期调研和准备工作，并对相关费用进行了周密的测算、比对。相比之前通过铁路运到湖北宜都市枝城港，再通过长江和湘江水路运输到朱亭码头，并在朱亭码头卸船装车后汽车转运入厂的方式，前者不仅节省了大量的运输时间，而且减少了中间转运环节，更是降低了相关转运风险，为公司大批量的调运晋城煤提供了条件，有效缓解了冬储煤的工作压力。
此次铁路电煤运输“生命线”的打通，对保障公司燃煤稳定、可靠供应具有重要意义。一是晋城煤作为公司主要的煤源供应点，大批量的晋城煤的顺利入厂，对公司燃料“保量、控价”具有重要意义；二是目前受国家去产能政策的影响，各地煤矿产量有限，而且价格不断攀升，晋城煤的直接调运入厂，可以有效缓解公司燃煤调运难的困境；三是可以让晋城煤直接抵达网岭车站新通道和之前的水陆联运通道两条通道进行有效互补，为1号机组火力全开、2号机组投产发电提供充足、稳定的“口粮”。
据燃管部调运人员介绍，在铁路运力通畅的情况下，今后每天都将会有一列晋城煤运抵网岭车站，对于双机全开煤耗每天将达7000吨的公司而言，这条通道将成为名副其实的“生命线”。
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