4年.219亿!梧州的高铁时代来了、藤县 岑溪 蒙山 苍梧或将都有铁路通了?!
2014年,振奋梧州、藤县两地上百万人民南广高铁终于通车了,在梧州坐火车可直达到达广州、南宁、上海、长沙等全...
2014年,振奋梧州、藤县两地上百万人民
南广高铁终于通车了,在梧州坐火车可直达
到达广州、南宁、上海、长沙等全国主要大城市
最近朋友圈又疯传岑溪即将通高铁的喜讯!
11月8日,《梧州至玉林城际铁路预可行性研究》和《玉林至北海城际铁路预可行性研究》审查会在南宁召开。
图:会议现场
会上,专家组原则上通过中铁二院编写的《梧州至玉林城际铁路预可行性研究报告》和中铁五院编写的《玉林至北海城际铁路预可行性研究报告》。
图:会议资料!
根据《梧州至玉林城际铁路预可行性研究报告》,梧州至玉林城际铁路为客运城际铁路,双线,设计时速250km/h,正线长度171.026km,途径梧州南站-孔良-岑溪-容县-北流-玉林。
其中:岑溪设糯垌、岑溪西两个站。总投额约219亿元,建设期4年,建议在十三五期间实施。
来源:广西人民广播电台
该条铁路投资主体建议国家投资或广西铁投,但是地方政府需出资比例尚无法确定。
梧州至玉林、玉林至北海城际铁路的建设,已经列入国家中长期铁路网规划和广西城际铁路网的规划。
那么问题来了,大梧州下辖的三个县都已连上高速,铁路,高铁,只有蒙山这个县啥都没有!
新搬迁县城苍梧虽然有高速但也么有高铁!
莫慌,请看中国铁路总公司媒体公布的广西铁路规划图:
蒙山:规划有柳州至肇庆铁路经过。
之前有媒体报道,贺州至梧州城际铁路研究正在项目采购:
全长:160公里
估算总投资:160亿元
如果能顺利建设,那么看规划线路是否在石桥、旺铺等镇也设立城际高铁出口呢?
来源:中国新闻社
曾经,梧州创设中国历史上第一个总督府,辖广西、广东,梧州成为两广政治、军事中心。曾经河运的衰落让其逐渐被其他城市超越,那么随着她的交通的高速,是否让这座善于经商的"百年商埠"“小香港”重新崛起呢?拭目以待吧!
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