式说新语 适度仰望，飞得更高

每天付出一点努力，哪怕只付出了百分之一的努力都可以让我们的生活产生一点小小的改变。...



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功不唐捐，学子论，论经纬，挥斥方遒

飞机产生升力的部位主要在机翼，升力的大小则由机翼的形状和迎角决定。由于机翼上表面凸起多于下表面，加上机翼有一定的迎角，低速飞行时翼型上表面的静压低于下表面，所以上下翼面之间存在压力差，这个压力差在垂直于气流方向上的分量就是机翼产生的升力。通过实验和研究，科学家得出了升力公式。1/2ρV²为动压，它与飞机所具备的能量有关

ρ为飞行高度处的空气密度

v为飞机相对空气的飞行速度

S为机翼的投影面积

Cy称为升力系数，与机翼形状以及迎角有关

升力系数随着迎角的增大而增大，达到最大值时为失速迎角。迎角超过临界迎角后，升力系数不升反降，这是因为迎角过大，机翼上表面气流不能平滑流动，而产生杂乱无章的流动，使机翼上表面压力加大，升力很快下降。增大升力的主要措施：

1·增大机翼面积S

2·增大翼型弯度，以增加升力线斜率

3·利用增生装置改善气流，增大失速迎角

适度仰望，飞得更高! 人应该自信，在合适时昂起头才会飞的更高，但如果过于自负便会迷失自我，甚至跌入深渊。



飞机在接近临界迎角时，可以慢慢通过襟翼改变气动环境来逐渐增大升力，如果猛的抬升，就会适得其反。人生在世，最忌讳急功近利，倘若无度，结果只会是前功尽弃。



飞机的升力系数再大，没有机翼更大的受力面积也无法翱翔长空。人亦是如此，一味的单打独斗很难有所成就，只有不断扩大心胸的"面积"，不断地与更优秀的人共事，才能提高自己，走向成功。



子曰:“仁者不忧，智者不惑，勇者不惧”,也就是说人的自信心来自内心的强大、淡定和坦然，而内心的强大并非一朝一夕练就而成。每天付出一点努力，哪怕只付出了百分之一的努力都可以让我们的生活产生一点小小的改变。监制：李勐，蒋易彤

文字：孙芳斌

配图：米可欣

优化：昝博文

校对：倪明

编辑：张少东

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