【买豆粕网-国际纵横】美豆市场综述

 

2016年第47周国际市场综述...



南美天气尚无明显问题情况下,美豆开始逐步回调,基金净多头寸减持。特普朗政策预期有助于强化美国经济,资金回流,推升美元及农产品。海运费大涨刺激油厂积极建库,美豆近月采购成交放量。短期市场焦点,一是航海运力紧张是否影响后期装运及洗船可能,二是中国采购情绪能否持续及是否会继续采购12-1月船期巴西大豆。升贴水方面,美元强劲有可持续预期,南美货币贬值促进出口,巴农近期出货意愿将维持积极,新作年初即将上市,因此预期至年底南美升贴水偏空,但波动幅度或较大。美国目前油厂备货至年底,利润上看有进一步补货意愿,但空间已经不大;贸易商近月出口组货已经基本完成,终端的大豆库存又比以往几年都高,存量风险较大,考虑中国近月采购放缓,加上美豆美国国内目前价格美国农民又有点勉强,随着南美早收豆入市预期逐渐兑现,美豆销售窗口缩短,农户积存会增加后期销售压力释放时对市场的冲击;加之年初美豆CNF与巴西差距缩至平水附近,表明有争夺市场的意愿,因此美豆升贴水看空。对应盘面也将呈现明显压力。海运费上涨或有支撑影响。
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前周基金净多持仓减少,上周资金流入农产品可见

CFTC数据显示,截至前周,大豆(期货+期权)基金净多持仓减2.6至9.8万手。前期(11月初)我们认为基金净多增持主要源于对应点价和采购头寸14万手左右,随着时间发展,待点价及采购量也相应减少,在宏观美元施压、USDA报告利空影响1月继续、以及南美天气风险有所缓解的共同利空因素作用下,基金净多持仓头寸有所调整,属于合理事实。而上周资金明显有流入农产品迹象,加之中国采购回温,美豆触及980后转升至990附近。
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本周南美天气良好,拉尼娜呈转弱趋势

巴西方面,上周中部及中南部覆盖面60%/10~50mm降雨,中北部墒情也有补足,而远南部本周降雨有限。预计本周上半周20~60mm降雨仍集中在中部及中北部,周三开始移至中南部,总体雨量正常至偏多,温度偏高,下周雨量继续增加,中部及中南部降雨维持良好预期,总体有利于大豆播种及生长。阿根廷方面,上周总体雨量偏小,周末几无降雨,利于南部前期积涝缓解,以及北部播种进度赶进。预计本周及下周雨量偏少,温度偏高。12月维持高温少雨的偏干预期,持续关注。拉尼娜气候继续呈现弱化趋势。
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南美早收豆年初上市,或挤占美豆销售空间

Safras称截至11月18日当周,巴豆播种进度76%,高于去年同期66%及年均水平72%。豆农销售进度预计25%,低于去年同期41%及年均水平30%。其中MT97%,高于去年同期89%及年均94%;MGDS/Goias/Parana均已达90%以上,总体进度较去年超前1~2周,其余地区超前3~4周。农民心理预期在雷亚尔贬至3.3时出货,前周雷亚尔贬值3.42创下9月来最低水平,巴农出现一波大量出货,现又回归前期常态,表明汇率刺激效果逐渐消散。美豆上周受海运费大涨影响,CNF报价明显上涨,而FOB继续疲软,2月FOB报价继续与巴西趋近,表明美豆对交接季(1/2/3月份)竞争出口的意愿明显,后期美豆升贴水涨跌已与南美对接。
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美豆农户放缓出货,产地基差企稳回升

油厂榨利由前周100美分继续恶化至上周90美分,豆源采购建库持续,而农民出货不多,国内贸易商更倾向预处理露天积存的玉米,配合了美豆产地基差的季节性气温回升。估测美农销售进度约(850+1415)/4360=51.9%,高于去年同期40%。目前榨利水平尚属正常,油厂有进一步延长备货的意愿,为基差提供支撑,但考虑未来榨利恶化预期,继续备货量或较为有限。市场关注出口商的组货需求已较为饱和,美国需求终端大豆仓储量明显高于以往几年,对未来升贴水有较大压力,但短期仍受产地基差气温回升支撑。
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美豆内贸elevator利润持续低位,出口贸易商利润回升

现货采购跟踪上看应证中国近月采购放缓的心态,出口销售对前周周度数据较四周前明显减小,但仍处于市场预期上沿,上周成交再次放量,预计本周报告数据利多可期。目前期货+基差折合约1000美分/蒲,美农销售意愿较为勉强,多等待1月以后基差回升再出货,因此产地基差在-20处企稳回升至-10附近。铁路运量季节性减少,通常年末运量或再度回升;铁路运费前期走跌后企稳;美西cif持平于前周75美分,后期季节性表现稳定;表明美西elevator利润不佳,并且后期仍将维持在历史较低水平,除非随农户惜售及运费上涨致CIF提价。驳船费率周内续跌至250,运费下跌3美分,市场关注驳船运力供给短期仍将继续增加以备装运更多货物,通常收割压力结束后费率将上涨;美湾cif下跌5美分,后期预计稳定;表明美湾elevator利润不佳,并且后期同样仍将维持在历史较低水平,除非随农户惜售致CIF提价。近月贸易商利润前周回升至30美分后,上周继续保持在25美分左右,8月份最高为60美分,目前仍为近期较高水平,认为贸易商利润空间来自国内elevator利润挤占,后期升贴水下跌空间主要来自贸易商,而目前美湾12月仍有可售头寸,美西1月可售头寸充足,如果后期CIF不随农户惜售及运费上涨而提价的情况下,出口升贴水仍有至少20美分下跌空间。
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航海运力紧张,刺激油厂采购建库

据不完全统计,上周共成交19船,其中18船为近月12~2月,1船远月6月。至此,中国11/12/1月采购成交量分别为735、340、95万吨,其中11月或还有100万吨左右inhouse量。采购进度分别为85%/65%/20%。前期由于今年春节提前至1月末,油厂采购加工计划随之提前,而国内豆粕紧俏情势持续,销售利润可观,促使油厂在前期集中补货后,造成未来两个月连续800万吨级到港压力,在美豆盘面偏空震荡,及升贴水下跌预期下,油厂普遍放缓近月采购。但上周海运费上涨近10美分,主要由于船东将富余运力放置大西洋,使得煤炭等货运量上涨导致运力局部紧张,且由于大西洋航程较长运力调节不灵活,因此短期内市场紧张情绪放大推涨海运费,进而带动CNF上涨,原本持看跌观望情绪的油厂随市提前进行建库采购。

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