点赞成都又多了一个区！这是她的最新简历，火速围观～_【微成都】

生活越来越便捷、城市越来越发达，希望我们的大成都也越来越让人更不想离开！...

小伙伴，大家都先坐稳哈

这里有个大消息

成都马上有大事发生啦！

大成都家族又要多一位朋友了

成都天府国际机场临空经济区

近日，四川省政府办公厅印发《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》（以下简称《纲要》），成都天府国际机场临空经济区规划出炉，总面积298平方公里，由成都片区和资阳片区组成，规划期为2016—2020年。

等一下，大家晓得啥子是临空经济区不？

经济区会给周边带来啥子影响呢？

成都哪些地方被划为临空经济区呢？

来嘛，我们来看哈她的简历。

成都天府国际机场临空经济区

家族成员

由成都片区和资阳片区组成根据《纲要》，临空经济区规划总面积298平方公里，由成都片区和资阳片区组成。成都片区包括成都市简阳市福田乡、三岔镇、玉成乡、坛罐乡大部、海螺乡大部、草池镇（机场红线以外区域）、高明乡局部、石桥镇局部、石板凳镇局部，面积199平方公里。

资阳片区包括资阳市雁江区临江镇大部、雁江镇、松涛镇局部，面积99平方公里。

家族成员各司其职

形成“一区两片多组团”的空间开发格局

《纲要》明确规划区范围内生态禁建区域不低于150平方公里。同时，对接机场功能布局，加强与天府新区互动，将重点建设成都片区的临空服务业、航空物流、航空研发制造，以及资阳片区的临空制造业、临空综合服务共5个功能组团，引导临空产业集聚发展，形成“一区两片多组团”的空间开发格局。

[成都片区重点建设区域]

天府国际机场西侧和北侧

根据《纲要》，临空经济区成都片区重点建设区域位于天府国际机场西侧和北侧，规划城镇建设用地约65平方公里，重点发展与机场运营紧密相关的航空物流、综合保税、服务保障、航空制造、航空维修等相关产业，适度发展总部经济、研发设计、商务服务等关联业态，形成临空服务业、航空物流、航空研发制造等功能组团。

临空服务业组团——位于机场西南方向，规划城镇建设用地30平方公里。结合大型国际航空枢纽运营需要，配套建设航空运输相关企业的生产生活服务保障系统，集聚国内外高端航空总部资源，积极发展航空运营、航空商务、特色金融、航空科教、飞机租赁等，建设航空运输综合服务保障基地。

航空物流组团——位于机场货运区北侧，规划城镇建设用地20平方公里。大力发展电子信息、仪器仪表、生物医药、鲜活农产品等特色产品物流，积极培育航空快递、国际中转物流以及跨境电子商务，完善形成集仓储、中转、配送、加工等功能为一体的国际现代化综合物流体系。

航空研发制造组团——位于机场西侧，规划城镇建设用地15平方公里。积极发展航空零配件制造、航空器总装、航空电子、航空新材料以及航空维修等产业，建设航空科技创新中心、孵化设施和服务平台，加强航空科技的国际合作，培育发展重量体积小、科技含量高、经济附加值高、航空运输指向性强的下一代通信网络、电子信息等研发设计，打造西部地区重要的航空制造及科技创新基地。

[资阳片区重点建设区域]

资阳市主城区西侧和北侧

根据《纲要》，临空经济区资阳片区重点建设区域位于资阳市主城区西侧和北侧，规划城镇建设用地约35平方公里，重点发展临空制造、高端商务、旅游度假等临空指向型产业，加强城市配套服务功能，形成临空制造业、临空综合服务等功能组团。

临空制造业组团——位于资阳市主城区以西，规划城镇建设用地20平方公里。积极发展临空依赖性强、附加值高的高端制造业，拓展保税加工功能，建设先进制造业出口加工基地，打造轨道交通研发设计和生产制造产业链，形成参与国际分工的临空高端制造产业集群。

临空综合服务组团——位于资阳市主城区以北，规划城镇建设用地15平方公里。建设航空商业区、高端住宅区，提供高品质、国际化生活和商务服务，打造空港卫星城。

成都天府国际机场临空经济区

喜欢走出去交朋友

交通运输体系完善

在构建综合交通枢纽方面，临空经济区将按照零距离换乘要求，高标准建设新机场立体交通换乘中心，打造以天府国际机场为核心，轨道、公路和航空等多种运输方式一体化衔接的综合客运枢纽，提高通达机场的便捷度和区域内集散水平；加强空陆联运设施和航空货运仓储设施建设，完善集疏运系统，建设无缝衔接的综合货运枢纽。

对外通道上，加快建设蓉京高铁、蓉昆高铁、成渝客专资阳至新机场城际联络线等铁路。大力推进成都地铁13号线、18号线及延长线、天府新站经新机场至资阳城际等城市轨道交通项目建设。建设天府国际机场高速、成都（天府国际机场）至宜宾、天府国际机场经资阳至潼南、成都平原经济区环线等高速公路。

内部交通网络方面，将加快推进资阳至三岔湖、简阳至仁寿、简阳至三岔湖、资阳至机场北等快速通道建设。

成都天府国际机场临空经济区

未来很惊艳

规划近期、远景目标

近期目标，到2020年，为天府国际机场配套的交通运输、口岸物流、商务服务等设施同步建成，形成较完备的企业入驻条件。建成起步区35平方公里，各功能组团布局初步形成，临空产业体系加快培育，区域生态体系和生态红线基本稳固，临空经济区管理机制趋于完善。