重磅！鞍山出租车拟取消燃油附加费，增收空驶费拥堵费！

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今日关注↓↓↓11月18日，鞍山市理顺鞍山市城区出租汽车运价听证方案听证会在胜利宾馆一楼召开，来自鞍山各城区，各行业的21名听证会参加人及交通委，发改委等多部门的与会人员40余人参加了听证会。

拟取消燃油附加费并入起步价

2006年国家实施成品油改革配套方案公布后，建立了出租车运价与成品油价格联动机制，加收燃油附加费，缓解了因油价上涨给出租车行业所带来的部分压力，但燃油附加费随着油价波动，不定期的增加或降低在时间的把握上有一定的难度。

2012年燃油附加费调整为1.00元/车·次，并计入计价器，所以鞍山市出租汽车现行运价标准为起步价6+1元/3公里（其中1元为燃油附加费）。

据《成本监审结论报告书》的数据， 2015年度鞍山市市区出租汽车综合平均单车运营成本为 166757.49元，单车公里载客定价成本2.29元/公里。按此标准鞍山市90#汽油最低零售价格5.14元/升，高于4.9元/升，也就是说鞍山市出租车燃油附加费不会低于现有标准，即1元/车·次，所以建议将燃油附加费并入起步价，取消燃油附加费。

制定两套出租车运价调整方案



调整方案一获得九成代表支持

发改委相关工作人员指出，理顺出租车运价，会降低车辆的实载率，会分流部分乘客转乘公交客车，有利于城市客运结构优化，充分发挥公交客车较出租汽车运量大，人均占用道路公共资源小的优势。

同时出租汽车运价的理顺可以消除出租车行业部分不稳定因素；适当提高出租汽车驾驶员和经营者的收入；完善运价结构，消除调整前因道路拥堵或运距长而引起的要高价、拒载等不规范经营的问题。

燃油附加费方面，鞍山市出租汽车单车运营成本是在现有油价基础上测算的，不存在燃油附加费问题。今后只有当成品油价格上涨到一定高度后，才适时加收燃油附加费。

当天21名参会人员均表达了自己的意见。除一人不希望价格调整外，另20名参会人员均表示支持方案一。

听证会结束后，市发改委将认真梳理听证会代表的意见和建议，并根据意见和建议对鞍山市城区理顺出租车运价实施方案进行修改和完善。实施方案将上报市政府，待审议批准后再予以公布执行。

北方晨报记者 康欣

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