无马之实，起个“X5”敢比博越？

敢叫x26quot;X5x26quot;就拿出你的胆量来，不要自不量力...





提到东风这个品牌这个企业，作为共和国的第二汽车制造厂，可谓是占尽了许多优势，作为国内目前合资品牌最多的企业，可谓一时风光无限啊！随着国内自主品牌不断发展壮大，吉利，奇瑞，奔腾都相继推出了一批品质好畅销的车型，东风似乎也意识到了，这几年逐渐开始抓自己的自主品牌了，今天的介绍的主角就是东风风行景逸X5，让我们来看看他到底如何？有几分实力。

这就是东风景逸X5的路上真面目，有没有似曾相识的感觉？如果这张还不明显，看看侧面照





相信已经有不少听友都可能够认出来了，没错，就是大众新款的途观，不敢说100%相似，至少模仿程度也在90%以上。此时不知还未上市的途观有何感想？

PS途观:我还在尤抱琵琶半这篇，你却把我揭了个底朝天..........

说到外观，是目前很多缺乏技术创新能力的自主品牌车企在寻找一种捷径，就是单纯的模仿，完全没有自己的原创思路，全部都是简单的照搬照抄，拿来主义！

好，你模仿外观可以，咱们再来看看内饰！

说实话景逸X5的内饰确实非常的漂亮，但是也请你尊重一下原创好么，一味地模仿山寨，学了个外观，模仿个样子就真的好么？设计师也请你们好好的把人体工程学，空气动力学等各个方面做好，不要照葫芦画瓢，没有自己的创新，都象你一样自主品牌何时才能让我们值得骄傲！才能有美好的未来！其实让老檀最生气的并不是这个车的外观和内饰的模仿，因为东风风行毕竟是个小众品牌在全国各地电台《老檀说车》的节目中提及的很少，也并没有多少听友关注提问，今天为什么评价这款车呢？是因为老檀看到的一篇文章，标题是：《全新景逸X5脱胎换骨，势与博越较高下》真的是语不惊人死不休啊！！就东风风行景逸X5这个小众品牌，老款景逸X5甚至连个SUV都算不上，给消费者留下的是什么印象，有人会相信吗？东风风行景逸X5你也敢比吉利博越？真的是逼着我发评景逸X5的文章！所以才发的这个公众号车评文章。老檀在与媒体朋友交流中，几乎所有的人都说粉丝量少留不住，送福利拉来的粉，为什么留不住？整天都是广告性质的文章，厂家数据一摆配上几张照片，评价的车都是完美的没有缺点的车，你把粉丝当傻子一样对待怎么能留得住！为什么老檀的公众平台留的住听友？看看老檀的文章几乎全部是一针见血的车评，因为老檀是对听友负责任的。人可以无知，可以无能，甚至可以无知无能，但绝不能无耻！绝不能无道无德。就东风风行景逸X5这个小众品牌！甚至老款车型连个SUV都算不上，给消费者留下的是什么印象，有人会相信吗？东风风行景逸X5你也敢比吉利博越？你的胆真肥！

先来看看景逸X5今年累积的销量吧

在SUV爆发式增长的今天，老款X5取得这个成绩甚至连许多自主品牌一个月的销量都达不到，在景逸X5论坛上可以看到关于这款车型的问题还是比较多的，绝大多数都是漏风，异响，缺缸，除了空间大，这款车的品质确实不敢恭维。

有句话说的好，实力不够，颜值来凑，颜值不够，配置管够！新款景逸X5迫不急的待推出了换代车型，那么新款景逸X5到底如何？

下面老檀为朋友们对比一下这两款车，看看哪个才有真实力！对不起博越了！拿你比景逸差5掉价了。

1.品牌通过这两个企业近几年的发展来看，吉利汽车自从收购了沃尔沃品牌，就一直在不断的学习和进步，造车的品质和技术也在不断的提高，工艺也不断地升华，无论从车辆的设计到研发，都是遵循一个正向研发的过程，这是一个企业实力和规模的体现，虽然研发一款车的时间和精力会很大，但是这样的好处就是整个研发团队对车辆的每一处细节和问题都可以得到严格的管控，新车出来的故障率和品质都会有很好的体现。目前吉利帝豪、博瑞、博越系列都保持着很好的销量。反观东风这几年的发展，自己的风神系列，风行系列，用的是老款日产的平台，品牌多不说，没有几款能让大家熟记的车型，一味地使用别人的老技术，没有自己的原创，以至于东风的自主品牌销量都非常的低。没有一款热卖的车型，东风这个品牌的确灌输了革命年间多生孩子好打架的思路，看看那些失败的例子吧，比比皆是，奇瑞，吉利都走过这个路线，结果呢？不但车型多，而且定位模糊，自己家的孩子都要窝里斗，还如何抵抗外敌呢？而这么多年过去了，大家还是只能记得东风的7座MPV菱智，还小康微面吧？

2.动力及变速箱吉利博越的排量是1.8T和2.0L，这两款发动机装配置吉利博越这台自重1.5吨的车型上不敢说动力强劲，但是也可以称得上足够应付日常使用。东风景逸X5的排量是1.6L和2.0L，而且走量的势必是这台1.6L自然吸气发动机，装配到这台1.5吨重的SUV身上，动力上整整比博越差了一个级别！景逸X5的动力表现可想而知，由于动力弱发动机必须高转速才能保证行车需要，必然影响舒服性使经济性变差。

再来看看变速箱：吉利博越匹配的是一台来自DSI的6速自动挡变速箱，DSI作为全球三大变速箱制造厂自从被吉利集团收购后就一直为吉利旗下车型设计和研发变速箱，从匹配性和稳定性来说都可以得到很好的保证.景逸X5搭载的是一台CVT变速箱，无论从扭矩承载力还是从皮实程度上都无法与传统的AT变速箱来对比，作为一款重达1.5吨SUV车型，你竟然使用小型车或者微型车才适合使用的CVT变速箱，请问如何拥有脱困时所需的瞬时大扭矩？如何开着你如何纵横驰骋？

3.车辆配置及四驱系统

这个是老檀最不愿意谈到的话题，但是今天不得不给大家来说说。

吉利博越在科技和安全配置上装配有自适应巡航，车身电子稳定系统，沃尔沃专利的空气净化系统，车载互联系统，其他的电子系用我就不在这里一个一个描述了，像自动刹车辅助，只要是能想到的主被动安全吉利博越都能够满足你！景逸X5从目前的车型来看最大的优势是装配置车身电子稳定程序，可谓是目前主流配置，但是用于体现人文关怀和研发实力的自适应巡航并没有，其他的配置我也就不多说，想了解的听友可以去4S店详细对比。

最后说SUV的核心功能，四驱，虽然作为城市SUV四驱系统并不是必须的装备，但是这是SUV通过性能力的必备条件！也是体现一个企业的研发实力和底盘实力的最好的验证，吉利博越有博格华纳的四驱系统，而景逸X5连四驱系统都没有！一个全系车型没有四驱的SUV还有什么可骄傲的。

5.安全和价格

由于景逸X5是新车，还没有做碰撞测试，所以没有数据，安全性是个大大的问号？吉利博越取得了C-NCAP五星的好成绩。



我们一起期待景逸X5的成绩。

最后是价格：



吉利博越在不享受国家购置税减半政策的情况下，厂家补贴4000元。

景逸X5的预售价是9-12万元(比16款价格提高了不少），通过以上对比，相信听友们都能够很直观和直接的了解到这两个车型的区别的差距。认清楚什么是好车，知道什么才是一款车的核心和关键！最后就是二手车保值问题，它关系到每个车主切身利益，做为博越已经大卖，今后保有量二手车保值没有什么问题，而小众品牌的新景逸X5销量上不去就一定会和老款车型一样保值太烂了。

老檀总结：希望东风风行可以把更多的精力和时间用在自主品牌产品上来，真正的为我们的消费者造一款眼前一亮的好产品，用产品实力和消费者口碑来取得成功，在汽车行业竞争如此激烈的时代，一味地模仿和借鉴并不是长久之计，只有具有自己的自主知识产权的设计和技术才是企业的立足之本！！

一：陕西咸阳广播电台FM100.7 播出时间：每天17:00—18:30热线电话：029-33321007

二：西安私家车广播FM106.1 播出时间：每周一至周五早上 9：00-10：00 热线电话：029-88421061

三：河北私家车广播FM907 播出时间：每天10：00-11：00    ，热线电话：0311-96907（全新节目），希望大家积极拨打热线参与

四：宁夏都市广播FM1037 播出时间：每天11:00-12:00首播，19:00-20:00重播 热线电话：0951-5117991 0951-5117992

五：陕西都市快报广播FM99.9 播出时间：每天19：30一20：30 热线电话：029-85231234

六：吉林健康文艺FM92.6 播出时间：每天10：30至11：00

七：辽宁都市广播92.1 播出时间：每天13：00一14：00

八：烟台旅游音乐广播FM107.2 播出时间：每天8：00一9：00

九：甘肃经济广播FM93.4播出时间：周一至周五早上10:00-11:00 热线电话：0931-8569991/8569992

十：山西故事广播FM88.6播出时间：15：00－16：00

十一：甘肃青春调频FM104.8播出时间：14：00至15：00

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