未来五年万州交通变成啥模样？看完你就明白了

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那你知道未来五年万州交通会变成啥模样吗？围绕将万州基本建成长江上游区域性综合交通枢纽和渝东北绿色交通走廊核心区的目标，

5年完成投资270亿元！

确立渝东北铁路枢纽地位！建成通车郑万高速铁路，新增铁路里程18公里！

力争开工建设达万铁路扩能改造项目，

一纵一横的“十字”型铁路骨架网正式形成，

真正融入全国铁路网络，

彻底改变万州乃至整个三峡库区铁路发展边缘化的落后局……

基本建成国家公路运输枢纽！建成通车万州至利川、城市外环新田至高峰连接线2条高速公路，

新增高速公路里程75公里，

全区通车高速公路达到6条228公里，

并形成总长80公里、合围面积300余平方公里的城市外环高速！

全区对外高速通道将由现在的4个增至5个，

万州向东、向南、向西、向北等主通道方向均实现1条或多条高速公路连接，

一环五射的高速公路网络基本形成。

推进万忠北线、万达直线高速公路前期工作，

力争“十三五”末开工建设！

全面提升三峡库区航运中心服务功能！按照“二客五货”港口规划布局，

建成新田港一期工程、望天咀作业区，

全区港口年货物吞吐能力达到3500万吨，

集装箱年通过能力达到70万标箱。

重点推进新田港口物流园区建设，

建成新田港疏港大道、新田港铁路专用线、新田至高峰连接线等对外集疏运体系，

万州新田港将成为三峡库区辐射功能最广、服务能力最强的现代化综合性铁水、公水联运枢纽港，

形成辐射长江流域与华东、华北、西南及西北地区的铁水联运物流新通道。

提档升级三峡库区航空客货中心！完成万州机场升级改造，实现执飞国际航线的大型客机能够在万州起降；

完善空地联运网络，建设机场临空经济区，实现航空口岸开放；

进一步加大万州至北京、上海、广州等国家中心城市的航班密度，

新开通万州到中国台湾地区航线，

万州到韩国、日本、泰国等地区和国际航线，

实现旅客货邮在万州机场一站式出境，

年旅客吞吐能力达到120万人次、货邮吞吐能力达到1万吨，

构建库区向外更为快捷高效的航空走廊！看来今后又将添加一些新航线哟！未来五年，

不管是铁路、公路，

还是港口、航空，

我们的出行与生活都将越来越方便！

期待请点zan~记者：钟伟、向珊

本期编辑：王泺

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