邵阳铁路高铁

邵阳大喜事！邵永高铁准生证到手！！！

其中洛湛铁路扩能改造工程，预定是2018年开工，邵阳至永州段总长度110公里，投资100亿；益阳至娄底段，总...

大邵网云山飞鹰、YZWW
邵永高铁正式纳入《2018年交通基础工业设施重大工程建设重点推进项目》，邵永高铁准生证正式到手！

其中洛湛铁路扩能改造工程，预定是2018年开工，邵阳至永州段总长度110公里，投资100亿；益阳至娄底段，总长度112公里，投资110亿。邵阳即将形成十字铁路交通枢纽！

邵永高铁为呼南高铁其中的一段，呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道。呼和浩特至南宁高铁线路走向：

北起内蒙呼和浩特市、经过山西七市、河南四市、湖北三市、湖南五市、广西两市、至终点广西南宁市。途径集宁、大同、朔州、忻州、太原、晋中、长治、晋城、济源、汝州、南阳、襄阳、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、桂林、柳州、到达广西南宁。

网友YZWW在大邵网发贴：

很多邵阳人都听长辈讲过这样一段与铁路有关的历史：二十世纪六、七十年代，国家准备修建湘黔铁路，当时向邵阳市政府征求意见，想过境邵阳腹地，但当时邵阳地委书记以占用耕地为由拒绝修建，结果湘黔铁路擦边而过。此举为邵阳铁路史上一大遗憾，对以后邵阳经济发展造成了极大的负面影响。不仅如此，几十年后的2008年，湘黔铁路不走邵阳的马太效应显现，直接导致了沪昆高铁的远离。可以说，邵阳在铁路争取上浪费了宝贵的50年。

进入新千年后，面对急剧下滑的经济形势，面对每况愈下的交通区位优势，近几届尤其是以郭光文书记、龚文密书记的近两届邵阳市政府痛定思痛、不甘看到千年宝庆古城就此沉沦下去，他们义无反顾挑起复兴千年宝庆古城、建成百万人口大市的重担，开始奋起直追为邵阳谋划高速公路、铁路、机场等重大基础设施项目。

然而面对积压了几十年的交通巨债，后发赶超之路是何其艰辛，在一次次挫折后坚持下去又需要何其坚定的决心、何其坚强的毅力！前任郭书记、现任龚书记8年17次赴中国铁路总公司争取邵阳铁路项目，连铁道大厦的门卫们都认识、熟悉了他们。为了与能与忙碌的中央部委领导会个面，他们多少次起早贪黑。为了能得到开会领导的一句答复，他们多少次甘愿站走廊守候。龚书记为邵阳铁路亲临指挥、亲自做工作，去年市发改委铁路办业务繁忙，缺少人手，龚书记为此前后亲自过问4次，其对邵阳铁路的重视让人无不佩服、感激。在龚书记的带领下，市发改委铁路办夜以继日地在工作，2011-2013年，受甬台温事故影响，全国铁路建设全面停滞，怀邵衡铁路也不幸受到波及，但市铁办毅然蹲守北京，尽最大可能推进怀邵衡铁路前期工作，2013年7月23日，怀邵衡铁路环评获批，是当年环保部第一个批复环评的项目。同年12月24日，怀邵衡铁路可研报告获批，正值圣诞节平安夜，铁办工作人员这几年终于好好睡了一觉。今年3月8号，我与邵阳站工作人员吃了顿饭，茶余饭后他们告诉我，这几年市政府对邵阳铁路的重视，可以说是不计成本，不谈条件，能为铁路有如此投入，他们非常感谢龚书记，感谢市政府。

十年磨一剑，市政府艰辛的付出终于结出累累硕果：2016年1月6日，娄邵高铁通车，第一列高铁驶入邵阳城区。2月10日，在龚书记的几次亲赴广铁集团争取下，邵阳至广深高铁开行。怀邵衡铁路建设正加速推进，截止去年年底全线最长的凉山隧道已完成50%投资，计划明年五一贯通，全线争取明年年底联调联试。今年3月5日，全国两会审议国家十三五规划，呼南高铁正式写入《国家十三五规划纲要》，位列国家高铁第五纵，排名规划建设高铁第二。邵阳五年内有望拉通动车十字骨架网，为邵阳后发赶超奠定坚实基础。相比之下，同为沪昆高铁失意者的铜仁市仅争取到一条铜玉城际，且自己掏30%资金。同样失去东西大通道的玉林市仅争取到黎湛老线、洛湛单线改造开动车。毫不夸张地讲，相比之下，邵阳近十年在铁路上所取得的成果可谓辉煌。

当然，邵阳铁路能取得如此瞩目的成就，自然离不开省委省政府的及中国铁路总公司的关照、支持，省委省政府对邵阳铁路的关怀，在怀邵衡项目的推进上尤为突出。2011年初，徐守盛书记明确提出，怀邵衡铁路项目不是“邵阳请不请求的问题”，而是“怎么加快推进、怎么开工建设的问题”。2012年10月，该项目启动环评工作以来，徐守盛多次与国家发改委和环保部主要负责同志协调。为了尽快推动环评批复，入湘工作不久的省长杜家毫高度重视，多次在省政府常务会上就该项目的推进进行调度，并亲自赴京就此同相关部委会商。省委省政府对邵阳改变自身贫穷落后面貌、后发赶超全面发展的帮扶力度之大，值得邵阳人民永远铭记。

中铁总公司高瞻远瞩，在为中国高铁取得举世瞩目的成就后，继续为民造福，规划国家八横八纵高铁网，计划为全国80%以上的大中城市开通高铁动车，让全国大部分城市都能享受到高铁给大家日常出行、给城市经济发展带来的红利。邵阳有幸首次纳入国家八横八纵高铁网，正式跻身全国高铁城市，离不开铁总对邵阳800万人民想发展、能发展的肯定，铁总的支持、关怀对未来邵阳经济几十年的发展至关重要。