新雅阁 锐·混动

我的图文...

既然是混动版雅阁，我们来看看动力总成上的变化。全新一代混动雅阁搭载了适用于本田中端车型的i-MMD技术，并配备了两台电机；内燃机为一台2.0L阿特金森循环发动机，变速箱为ECVT变速箱；（这台混动2.0L发动机与普通版雅阁2.0L发动机不同）这台2.0L阿特金森循环发动机是全球最高热效率（38.9%）三种驱动模式分别为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式；搭配这套混动系统的雅阁锐混动版车型，其官方油耗成绩为4.2L/100km。（媒体测试的综合油耗在百公里6L以内左右）仅供参考相对于丰田的混动技术，本田的发动机更倾向于带动发电机充电，主力还是电动机驱动车轮。

i-MMD技术演示视频

相比较纯汽油版雅阁，混动版雅阁的档位换成了更有高级感的按钮式，这和NSX、CDX、冠道风格相近。方向盘后面的换挡拨片，在混动车型上的作用是控制能量回收等级，1-4档，4档最强从而制动效果最好。一定程度上也算是辅助减速了。本田这套混动技术给雅阁带来了什么进步呢，动力更强+油耗更低+行驶质感比纯汽油版雅阁更好。“混动雅阁”作为雅阁的旗舰系列，产品优势

1：燃油经济性

媒体测试的油耗是百公里6L左右，其中还包括怠速录视频，试急加速等等，反而言之普通用户油耗应该是能控制在6L以内，混动雅阁的油箱容积60L，也就是说保守估计至少续航里程在1000公里。这无形当中也是减少去加油站加油的次数，缩减时间成本。2.行驶质感比汽油版雅阁高半个级别混动版车型相较于燃油版车型提高了行驶质感的红利，并不是混动雅阁独有，之前混动版雷凌/卡罗拉亦有此表现。综合动力的表现是好于2.4L雅阁。

3.购买政策优势新雅阁（Accord）锐混动已经进入广州市节能车增量指标摇号和补贴目录，可以享受参与每个月1000个节能车专属指标摇号，及购车每台10000元财政补贴。在天津，新雅阁锐混动也已经进入政府节能车增量指标目录。

4.厂商维修保养政策优惠享受整车 3 年或 10 万公里、电池 10 年或 20 万公里保修政策。而汽油版雅阁整车质保3年或10万公里。对于担心电池的使用问题，厂商还是尽力消除消费者的顾虑

抛开政策问题不谈，就以锐酷版23.98万元来看，我们还有什么其他车型选择呢？

如果我喜欢德系——迈腾380TSI DSG 豪华型（2.0T最低配）如果我喜欢驾驶感——阿特兹2017款 2.5L 蓝天至尊版（2.5L最高配）想要良好的四驱性能还是进口车型——2016款2.5i 全驱荣耀版（2.5L 中配）但是，如果你想要一台混动车，我觉得目前综合性能上最优秀的就是雅阁混动版。

请不要拒绝飘落在你身上的每一片雪花，因为每一片雪花上都有我对你的美好祝福和亲切的问候。但天冷了，要注意保暖，出行注意安全。

    关注 YxStation