非洲唯一没被殖民的大国,两次重挫意大利,亲中国

 

埃塞俄比亚...



非洲各国被大大小小的欧洲列强瓜分,但却有一个国家例外,从没有被外国殖民过。

位于东非的埃塞俄比亚(阿比西尼亚),简称埃塞,从来没有被列强殖民国,现在非盟的总部设在埃塞首都亚的斯贝巴。

埃塞的历史非常悠久,距今四千年前就有文明存在,和古埃及和古希腊有贸易往来。

欧洲崛起后,最早进来的是葡萄牙,但没留下什么痕迹,后来英国人进来混,也没占到多少便宜。埃塞是非洲少有的称帝的国家,在埃塞史上,孟尼利克二世皇帝是绕不过的伟大存在,他被认为是埃塞史上最伟大的英雄。
而成为孟尼利克二世伟大存在背景板的,则是战场上的奇葩意大利。

孟利尼克二世已征服埃塞高原,基本奠定现代埃塞疆域。意大利是欧洲后起强国,看到其他国家在非洲攻城掠地,意大利当然也要抢。意大利占了埃塞东北部分地区,自做多情的宣称整个埃塞都是意大利的保护国,埃塞人闻之嗤之以鼻,就凭你们?

1896年3月,意大利大举入侵,阿杜瓦战役爆发,当时的埃塞皇帝约翰尼斯四世率军反抗,但基本没啥用,不久,约四世也被杀。看上去,意大利将赢得胜利,但孟利尼克二世终将是意大利人的噩梦。
孟二世通过各种贸易赚了钱,从法国进口很多枪炮,在武器上不逊意大利,甚至还搞到了不少美国武器。意大利瞧不起孟二世,说这不过是个野蛮人,要准备把他装在笼子里运回意大利。但结果让意大利人欲哭无泪,是役,意大利战死七千人,被俘三千,大帅巴拉蒂里灰头土脸的逃了。

孟二世在1913年驾崩,经过一系列斗争,女儿佐迪图女皇即位。1930年,女皇驾崩,埃塞史上最著名的人物——海尔·塞拉西一世皇帝陛下横空出世。

塞拉西具有国际视野,他需要在国际上赢得朋友,来对抗欧洲,特别是意大利对埃塞的袭扰。埃塞和美国、日本关系较好,远交近攻。塞拉西紧跟时代步伐,大步变革,向西方学习。在非洲普遍沦为殖民地的情况下,埃塞简直就是个不可思议的异类。
意大利不服上次惨败,于1935年卷土重来。塞拉西率领埃塞人,把意大利陷入人民 战争的汪洋大海(类似中国抗倭)。

意军有50万人在埃塞作战,甚至还动用毒气,埃塞军非常被动。塞拉西打不过,只好在1936年5月流亡,意大利真正控制埃塞。1940年,塞拉西在英国支持下重返埃塞,率人民打败意大利,光复全国。

塞拉西一直统治到1974年,被赶下台。值得一提的是,在50年代半岛战争中,红色的军队和埃塞打过,就是著名的上甘岭之战,结果不用说了。
埃塞面积110平方公里,人口9940万,即将破亿,是个东非内陆国。可历史上,埃塞并不是内陆国。埃塞的厄立特里亚省在1993年宣布自立,并获得国际承认。

悲催的是,埃塞共有12个一级行政区(含厄),但厄立特里亚一个省,就占了埃塞所有的1200公里海岸线。厄立特里亚翅膀硬了单飞,带走所有的海岸线,埃塞俄比亚做为非洲强国,不幸沦为内陆国。厄国非常狭长,也就是说,埃塞距离红海只有不到一百公里的距离。



更可恼的是,埃塞与厄国的边界长达数百公里。数百公里,埃塞人能吹着红海的风,却只能望洋兴叹。

埃塞和中国非常友好,这也给埃塞带来发展的机遇。中国在非洲,有两条具有战略意义的援建铁路。一条就是人人皆知的坦赞铁路,另一条就是埃吉铁路,即从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到红海港口国吉布提。
吉布提扼红海要冲,战略地位不需多言。中国修建埃吉铁路,非常有利于中国从红海进入非洲。埃吉铁路全长752公里,设计时速120公里,总投资约40亿美元,完全中国制造。
中国负责对埃塞铁路人员的全程培训,甚至连车票样式都是仿中国的。

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