【求证】2017年进京证实施新规？每年只发12次？！真相是……

到底真的假的？...

咱先来看看网上流传的进京证“新规”是怎么说的吧。其实这段话的中心思想就一句：外地牌照车辆入京每年只允许办理12次进京证，每次的使用期限最长是7天。

这个消息一出，不少非京籍车牌但北漂在京的车友的心肯定是哇凉哇凉的，如果传言属实将会引起不小的轰动。



不过我们也可以看看这条消息发布的日期，虽然最近不少网站都在转载，但网上可查到的最早的发布日期是1月中下旬。而且消息中也说了，“据悉新规定将在本月底对外公布，并于2月份开始正式实施。”也就是说，这条消息应该是1月份传出的，而现在已经是2月份了，并没有官方发布此类消息，也并没有所谓的“新规”实施。

另外，前段时间在北京交警APP选择“进京证办理”业务后，跳转出了错误页面，也让不少人怀疑，是不是进京证政策真的要变了？不过今天上午，打开北京交警APP进京证办理的页面，一切已经恢复正常，也有网友表示近期已经成功在网上办理了进京证。所以，进京证办理“新规”的这条“佐证”也就不攻自破了。

为了求证这件事到底是真是假，咱也来看看相关部门和行业专家都是怎么说的吧。

北京市车辆管理所：并未听说此事，也没有接到相关的文件通知。

北京市交通管理局：没听过过此事，也没有接到相关文件通知。

12345北京市民服务热线：没听说过此事。

汽车行业分析师钟师：倒是听外界有过传言，但认为可信度不高，并认为这是小道消息。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：没听过此说法，并且没有接到与此相关的文件，此事的可信度并不高。

中国汽车工业协会副秘书长师建华：根本没听过此事，对于事情的真实性也无从考证，所以并不对此事做出任何评论。★支持理由：

1、限制非京籍车辆入京次数可以缓解北京的交通压力。

2、限制非京籍车辆入京次数缓解北京停车位“一位难求”的尴尬局面。

3、一定程度上可以减少北京的尾气排放，改善北京的空气质量。

★反对理由：

1、北京有很多非北京牌照的车辆为北京的发展做出了贡献，限制其进出次数对北京的发展不利。比如网约车、顺风车等都是对非京籍车辆依赖性比较大的行业。

2、此举治标不治本，京城交通拥挤确实跟车辆太多有一定的关系，但限制非京籍车辆入京次数却不是根本的解决之道，如此一刀切的做法绝不是万全之策，既未解决根本问题，也会冷了众人之心。

3、交同样的税，北京的车辆可以自由出入，而非京籍车辆入京却要限制次数和时间，这不公平。特别目录：

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