【AC独家调查】井喷！围困！TA会不会成为北京交通的“大灾难”？

这是我们的观点，也欢迎您发表您的！...

曾几何时，共享单车刚刚出现在我们生活中的时候，为了找寻一辆车，可能需要拿着手机走上好一会儿，对着GPS导航研究半天，才能看到TA孤零零的被停在路边。然而，短短半年的时间，这个新生事物就在北京乃至全国各地遍地开花、迅速蔓延。据不完全统计，2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，包括摩拜、ofo、小蓝、优拜、骑呗等。以ofo共享单车为例，已经覆盖全国33座主要城市，投放单车80万辆。业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆。

车多了，找车不难了，但真的就万事大吉了吗？并不是！正所谓物极必反，量多必乱！

现在大家的关注点几乎都在共享单车被私占、被破坏的问题上，而我们却看到了不一样的一面。不知道您有没有注意过，不知道从什么时候开始，我们身边已经变成了这样。




不知道您看到这些画面作何感想，当我们亲眼目击并拍下照片的时候，脑海中只有一个感觉：惊讶。什么时候开始，我们身边已经有了这么多共享单车？随之而来的，是惭愧，看看这些共享单车的停放位置、停放方式，难道不是另一面国民素质的照妖镜吗？

几天不注意，乱停乱放的共享单车仿佛占领了全世界？！



前不久，北京颁布“禁令”，西安门大街沿线、西黄城根南街、大会堂西侧路、长安街沿线、兵部洼胡同、太仆寺街、南北长街、石碑胡同灵境胡同、府右街这十条街禁止停放共享单车。不少共享单车企业也已经提交了《承诺书》，承诺做好禁停区域巡视收车工作，并通过微信、APP软件等途径开展对禁停区域的宣传，实施对违规停车用户扣除信用分的措施。那么问题来了：“

市民：最近半年，我几乎每周骑车六七次，都是用手机扫码，骑上就走，图的就是随时租还的便捷。可除了收费的停车场，自行车停哪儿才算合法，谁能说清楚？在哪儿能查到？

相信这也是很多共享单车骑行者想要问的问题，不过从北京交通运输服务监督电话12328，到96310城管热线，再到北京市非紧急救助热线12345，居然没有一个部门能说清楚？！同时，各家共享单车企业也大多采取了划“禁区”的方式来描述。比如打开摩拜单车的APP，会跳出“文明北京，绿色出行”的对话框，里面提到请勿将车停在长安街及其街道两侧的胡同、景区、公共设施和机关单位等区域。同时，这款软件给出的正确停车方式是：路边白线、停车圈或单车聚集区域。正规的停车位置到底在哪里，也没有企业给出明确的地图指示！通过我们的调查，对于自行车的停放问题，并非无法可依。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条规定，非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行，违者将依法罚款二十元。然而，真的因为乱停乱放自行车被罚的人，估计连凤毛麟角都谈不上。

现在，大量的共享单车来了，停放问题愈发凸显，到底谁来管？怎么管？想必也该提上日程了吧。我们认为，只靠“禁”并不是最佳办法，还是要由政府出面，企业配合，合理的规划、疏导，才是解决共享单车运行、停放问题的长远之计。政府规划

首先应该承认，共享单车确实为我们的生活带来了便利，随用随骑、随停随走的方式，既保证了出行时间，又倡导了绿色环保，但是配套设施跟不上，势必会就会造成一定的混乱。

现如今停车问题最严重的地方无外乎是各大公交场站周围，旅游景点附近，还有商场写字楼等人员密集的地方。针对这样的地方，政府可以出面，合理利用资源，规划正规、安全的自行车停放位置，以满足大量共享单车的停放需求。

同时，对于共享单车的投放也需要进一步的控制，不能任其发展，无限量的投放，超出饱和也是停放混乱的一大原因。

据我们了解，目前有不少地方的交警已经“约谈”共享单车企业的负责人，这可能是共享单车受“约束”的开始，但这一“约束”或许未必是坏事。企业配合

共享单车“成灾”，还有一部分原因是企业无限量的投放。随着共享单车企业越来越多，相互竞争在所难免。而最快占领市场的方式，就是大量投放，以至于导致某些区域的共享单车成饱和或超饱和的状态。调查发现，在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时能达到数百辆。

面对这样的局势，共享单车企业也应该承担起自己的一部分责任，合理规划投放区域和投放量。在人员相对不太秘籍但用车需求比较大的地方，如远郊区县可以多些投放；而对于城市人口密集的区域，要及时做好后期的车辆整理。

同时，可以在APP中明确提示正规的自行车停放地点，做好疏导工作。不过从目前的乱停放状态来看，仅仅是“温馨提醒”已经不够了，也许还需要一些“强制”的手段吧。骑行自觉

除了政府监管和企业配合，解决乱停乱放问题，更需要每一位骑行者的自觉意识。

在调查中我们发现，有些地方确实因为道路狭窄，停放的共享单车很多，想合理停放却没办法，只能随手停在路边。但是只要您再往前骑上两、三百米，就会看到能停车又不影响他人的地方，咱为什么不能多骑两、三百米，然后再多走两三百米呢？



还有些时候，因为某一个人不自觉，将自行车停在车道上或绿地上，那么之后就会有越来越多的人纷纷“效仿”，久而久之，乱停乱放的车就越来越多。我们总说，不能因为别人犯了错，我们也去犯错，他停的位置不对，我们为何不向他展示一下正确的停放位置和方式呢？


在某些公交车站旁边，为了赶公交车着急，我们只能将共享单车随手一停，但随手一停也可以停的有秩序。比如，我们停车的时候完全可以这样停。↓↓为什么您要这样停呢？↓↓为所有规范停车的小伙伴赞一个！也希望您快点加入我们的行列！别让好事儿变了味儿。



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