特斯拉,出来挨打!
给你30万,你怎么选?...
前天晚上,在经历了多次亮相、预售和跳票之后
比亚迪汉终~~~~~~~~~于
上市了
长这样
新车共4款车型
3款纯电动
1款插电式混动
售价从21.98-27.95万元(汉EV的入门价和汉DM的价格都比预售便宜了1万多)
采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”
据说相较于传统电池包,绝不会自燃
“刀片电池”的体积利用率提升50%以上
也就是说续航里程可提升50%以上,达到高能量密度三元锂电池的同等水平
那么续航什么水平呢?
四驱高性能旗舰版550公里
两个超长续航版是605公里
至于充电嘛,比亚迪给的数据是
充电10分钟续航135公里,最快充电;25分钟充电30%到80%
麋鹿测试80km/h
百公里加速3.9
真车长这样
据说是由原法拉利+奔驰设计师胡安马·洛佩兹设计的(458、LaFerrari都是出自他手)
但是说实话,这个屁股也太.......太不性感、太扁平了点吧
你们懂我意思吧
至于内饰嘛,这个红我是接受不了......
看照片,这大屏幕真心就不要钱是吧(15.6寸)汉是首款搭载华为HiCar解决方案和5G技术的量产汽车
有意思的是,发布会余承东去站台他介绍了华为hicar方案,NFC车钥匙,5G集成的车联网解决方案
还一起搞了汉定制款P40手机开比亚迪,用华为手机
盖了帽了我的老北鼻
汉的三围是4980×1910×1495mm,轴距2920mm
和Model S差不多
价格不到Model S(75.69万元起)的三分之一
发现没
汉就是瞄着特斯拉、朝着他马斯克打的说的再具体一点
配置对标的是s,价格是对标的3
打不打的过呢?
比亚迪的销售经理挺自信
在一个价值30万的投票里
汉也遥遥领先特斯拉但是吧,事实可能更残酷一点
最新数据显示,2020年6月我国新能源乘用车销量为8.65万辆
其中Model 3达到14954辆,同比5月增加35%,达到历史新高
Model 3的14000辆是什么概念呢?
就是第2-3-4-5-6名全加起来都还不够他多
受到新冠肺炎疫情和新能源汽车补贴退坡影响,比亚迪纯电动乘用车上半年销售4.63万辆,同比下降51.70%
你说比亚迪比特斯拉差的是什么呢?
我觉得吧,就是超充网络、自动驾驶、科技感还有品牌
但是这些都能追,而且吧,差距也不至于像现在的价格所表现得如此之大
至少汉的产品力看起来确实不错
刀片电池要解决的就是特斯拉的这个致命的自燃的问题
而且特斯拉的l5自动驾驶目前也是吹牛X阶段
而华为的入局还是让人多了些期待
汉在硬件上是一款正儿八经的5g车(据说是会逐步采用华为的麒麟710A作为车载系统芯片,而且是要上鸿蒙)
这么大的电动车市场,市场全部拱手让给马斯克不可能也不现实不知道你们觉不觉得,现在的比亚迪就就有点像当初还在做移动定制机的华为的意思
而特斯拉就像当年的苹果
来了特斯拉,骗补的老年代步车都傻眼了
而比亚迪能不能成为今天的华为,最终看的不是民族情怀,还是产品力你问我为什么这么关注电动车?
其实吧,还是因为妹子
曾经有个她
说对我要求不高,哪怕我开电瓶车也不嫌弃
后来才知道
她说的电瓶车
是保时捷的Taycan
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