世界最长连岛高速公路雄姿初现！未来，岱山结束孤悬海外历史，最终将接轨上海
宁波舟山港主通道是舟山交通史上的一件大事也是交通大会战的重点攻坚项目之一本期，小舟将带您聚焦世界最长连岛高速...
宁波舟山港主通道
是舟山交通史上的一件大事
也是交通大会战的重点攻坚项目之一
本期，小舟将带您聚焦
世界最长连岛高速公路
首先当然要先了解这个项目
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是舟山交通史上的一件大事
也是交通大会战的重点攻坚项目之一
本期，小舟将带您聚焦
世界最长连岛高速公路
首先当然要先了解这个项目
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宁波舟山港主通道项目全长约27.96公里，连通舟山本岛和岱山岛，另设8.93公里长的鱼山支线。
该项目整体方案包含“一主一支”，分富翅门大桥、主通道段和鱼山大桥三部分实施，计划五年完成，概算总投资163亿余元。
开 工 建 设 情 况
去年8月，省交投集团、省海港集团与市政府签订投资建设合作协议，正式拉开了主通道项目工程建设的大幕。
（图为工人抓紧建设宁波舟山港主通道）
这条通道的建成
将给阿拉舟山人带来哪些便利呢？
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宁波舟山港主通道项目概算投资163亿元
项目建成后
将结束岱山岛孤悬海外的历史！
项目建成后
将结束岱山岛孤悬海外的历史！
What?你以为只有这样咩！
NO!重磅来袭
● 连接舟山本岛-岱山-洋山-上海的北向大通道也已经列入研究计划。
● 这条“一路向北”的跨海大通道，将沿着宁波舟山港主通道继续北上，连接洋山，最终接轨上海！
（“抛物线”示意图）
宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5个岛屿，依次跨越5条航道，共有5座大跨径航道桥，设置富翅互通、岑港互通、烟墩互通、长白互通（海上）、双合互通（分两期实施）等5个互通。
主通道段将于今年7月开工，初步设计批复工期为60个月。预计在2021年全线贯通！主通道全线贯通后
将连接舟山跨海大桥
成为世界上最长的连岛高速公路
和世界上规模最大的跨海桥梁群
宁波舟山港主通道主线起于
富 翅 门 大 桥
将为舟山再打通一条对外的
交通“主动脉”
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（富翅门大桥项目部主墩承台二次浇筑顺利完成）
届时，从宁波至朱家尖，无需从现在的高速出口下车，只需要过桃夭门大桥后改走富翅门大桥而非响礁门大桥，接着走本岛快速通道，1个半小时即可到达，可以节省约半小时。富 翅 门 大 桥
将为舟山再打通一条对外的
交通“主动脉”
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（富翅门大桥项目部主墩承台二次浇筑顺利完成）
● 采用双向四车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时。
● 作为项目起点的富翅门大桥，已于去年2月开工，计划明年底可建成通车。
宁波舟山港主通道项目另设鱼山支线
——鱼山大桥工程项目于去年9月开工
目前8.8公里长的栈桥已贯
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鱼山大桥航拍视频↓↓
视频来源：鱼山大桥公众号，版权归原作者所有
图：鱼山大桥工人们在艰苦条件中施工
建成后，将成为舟山国际绿色石化基地对外连接的唯一陆上通道。宁波舟山港主通道
更大的建设意义在于，作为国家战略的交通配套项目，
是宁波舟山港的重要陆路集疏运通道，
将保障服务舟山江海联运服务中心
和自由贸易港区建设，助推舟山产业发展。
从远期来看，宁波舟山港主通道
还是舟山本岛至上海北向大通道的
重要组成部分，将为舟山北接上海，融入长三角地区乃至
环太平洋交通圈、经济圈和生活圈奠定基础！
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