咱滴城际列车余姚段年底将通车，未来一小时内玩转宁波大市，想想还有点小激动呢~

城际交通随着城市社会经济的发展，交通在我们生活中滴位置越来越重要。同时交通费用也蹭蹭蹭地上涨，慢慢瓜分了我们...

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随着城市社会经济的发展，交通在我们生活中滴位置越来越重要。同时交通费用也蹭蹭蹭地上涨，慢慢瓜分了我们微薄滴薪水，心塞……虽碰到个双休日、节假日也想要出去浪一下，花洒下。氮素，一出门哪哪都是人，风景从来抵不过人民群众热情的身姿……而且，好容易到了节假日高速公路免费开放，一上路就懵逼了。高速公路就是一个免费的停车场，进个入口都能憋出内伤。

最后我们选择了安分点就在宁波大市周边里转转吧，咱们的县市区的景区休闲场所也都搞得有声有色的。近几年，市政府也深知咱老百姓的需求，一直在城际交通上动脑筋搞发展。可爱的地铁从1号线到2号线，便捷了多少交通。现在城际列车也在启动中，据可靠消息余姚段将在年底通车，半小时咱就能溜达到余姚去啦。而且的城际交通也在逐步进行中。

小家可以负责滴告诉大家，未来咱们早上去余姚摘个杨梅，中午去奉化尝个芋艿头、千层饼，下午去个宁海吃蛏子品豆腐，晚上跑象山吹海风吃海鲜夜宵不再是幻想哦，想想心里是不是还有点小激动呢。不歪楼说回重点，这城际列车的情况到底是咋样的，马上带你来看看~

宁波→余姚段

前几天从余姚市交通运输局得到消息， “宁波-余姚 ”城际列车目前已完成新型城际动车组采购，萧甬铁路技改图纸也基本完成。线路建设将于近期开工，力争今年底将通车。这意味着，未来我们半小时能到余姚，而且只要花费7~12块的火车票钱。

三大优点

1、方便快捷

据悉，宁波至余姚城际列车是利用现有的萧甬铁路开行，城际余姚站依然为余姚老火车站，城际宁波站则为现有的宁波站。城际动车的运营时速为120公里，宁波与余姚之间的在途时间约半小时。一个从海曙到江东的时间，你就已经逛到了余姚哦~

2、性价比高

我们滴城际动车内每排4个座位，舒适性高于现有高铁动车二等票价座位，定价将参考宁波地铁标准，预计“宁波-余姚”的票价在7－12元之间。花一个市区打的的起步价，你就能感受高铁一等座的体验，性价比真的很好！

3、班次合理

根据计划，城际列车开通初期，受萧甬铁路庄桥至宁波段铁路运力的限制，铁路部门将暂时安排早晚高峰期各8对班次。待庄桥至宁波之间的三四线铁路建成后，铁路部门将加密城际列车班次，满足旅客出行需求。高峰期的班次，未来住在宁波但在余姚工作，轻松上下班不再是梦了~

宁波→慈溪

余姚与慈溪相接，打通了开往余姚的城际列车，慈溪的路段也不再是梦。在咱宁波市政府和上海铁路局的大力推动下，我们将随后延长至慈溪，最终形成宁波到余慈城际铁路。

开工时间：慈溪段计划2018年开工。

工程作用：实现余慈地区1小时交通圈

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宁波→奉化

大奉化也是个有着众多诱惑的地方，有甜美的水蜜桃，有知名的雪窦寺，各种笋、芋艿头……去年底，宁波至奉化城际铁路工程就早早开工。线路全长约21公里，自宁波轨道交通3号线陈婆渡站向南引出，下穿绕城高速后由地下转为高架，进入姜山镇环城北路，再转雁湖路向西，以此经过鄞州工业园区东，甬江村附近后，过东环路后线路向南，于东环路西侧跨越奉化江后，依次经过方桥、竹产业园等区域，而后进入奉化城区，并继续沿东环路向南，终点在金海路附近。正线线路全长21.8公里，全段设车站9个。

完工时间：将于2019年与宁波地铁3号线一期工程同步建成试运营。

工程作用：奉化到宁波实现半小时交通圈，促进鄞南奉化片区快速融入宁波都市圈。

奉化→慈溪&余姚→象山

这些线路，虽然没有直接的城际类车，但是我们有地铁呀，万能的地铁同样能带我们一天内轻松穿梭这些县市区哦。据悉，宁波轨道交通5号线一期工程的初步设计已获批复同意，工程将在年内开工建设。线路设置从鄞州布政站到镇海兴庄路站，沟通城市南部东西向、城市东部南北向的通行。全长约27.94公里，22个车站均为地下站，平均站间距1.3公里。

完工时间：预计2021年内完工。

线路特点：远期的5号线还将向南延伸，并最终首尾相接形成环线，形成未来宁波轨道交通“一环两快七射”中的“一环”，即封闭的环线。而“两快”是穿城而过的K1（慈溪-奉化）和K2（余姚-象山）两条快线。“七射”指1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线和8号线。

工程作用：宁波南部东西向、东部南北向的交通水平将进一步提升。