京唐京滨城际大厂段正式启动 上半年将全线开工
京唐城际铁路（大厂段）建设正式启动。...
这两天，“大厂为人民服务网” （大厂党委群工部官网）的一条消息被很多人无视。Tony（微信号 newtongzhou）觉得这个网站的名字虽然显得有点怪，但发布的内容其实很重要。
“大厂为人民服务网”是这样说的：
5月10日，大厂县政府组织召开了京唐城际铁路（大厂段）（该段与京滨城际共线）建设启动工作暨定测、航拍、地勘工作推进协调会，县领导，沿线各镇、潮白河经济开发区管委会，县直相关部门主要负责人以及铁路设计、建设单位（铁三院、京唐公司）的相关部门负责人参加了会议，此次会议的召开标志着京唐城际铁路（大厂段）建设正式启动。
“大厂为人民服务网”还说：我县制定了定测、航拍、地勘工作推进方案，明确了工作日程和各单位的工作职责；印发了《关于加强京唐城际铁路项目初定线位保护、严厉打击抢种抢栽抢建行为的通知》，为后续征地拆迁工作的开展奠定坚实基础。
关注京唐京滨城际的朋友知道，此前，去年12月底，京唐、京滨两条城际铁路的先期工程开工，率先开工的项目是两条城际在宝坻的维修工区，这意味着一直处在规划层面的两条城际铁路终于迈开了实质性步伐。京津冀城际铁路投资公司相关负责人曾透露，由于前期拆迁等手续较复杂，京唐、京滨城际的全线开工时间已经由2015年底调整至2016年上半年。
Tony（微信号 newtongzhou）注意到，今天已是5月18日，按照2016年上半年全线开工的计划，时间已经是迫在眉睫。大厂段的正式启动应是全面开工的一个信号。
说到这里，也许很多人还不知道京唐、京滨城际是怎么回事。Tony（微信号 newtongzhou）科普一下：
京唐城际穿越北京、河北廊坊、天津宝坻、河北唐山，全长大约153公里，目前设置北京通州站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7座车站，并在唐山预留1座机场南站；而京滨城际又称京津二城际，从通州至宝坻南站与京塘城际共线，新建宝坻到滨海一段97公里，全长171.7公里，设宝坻南站、京津新城站、北部新区站、机场站和滨海站。
另外，燕郊站站址在既有燕郊站北侧；新建的大厂站在邵府村东南；新建香河站在西延寺村西北侧。
京唐、京滨城际由京津冀城际铁路投资有限公司建设， 2019年建成。
按照现有计划，京唐城际线路设计时速350公里，建成后，北京到唐山的运行时间将缩短至30分钟，从通州至滨海新区约为40分钟。按照京唐城际全线半小时的时间来推算，北三县（燕郊、大厂、香河）到达通州的时间也将缩短至10分钟左右。
Tony（微信号 newtongzhou）认为，修建这两条城际铁路，不仅大大方便了通州、朝阳东部、以及北三县的乡亲去天津、去唐山两大城市，而且也让通州的地位更加凸显，是由“过境型”交通转变成“枢纽型”交通的重大举措。
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