皖北城铁大规划最新进展！这几条线路都与宿州有关！以后出行更方便！

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11月22日，相关部门出台了《安徽省皖北地区城际铁路网规划环境影响报告书》，根据规划，将新建淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际、淮北-宿州-阜阳城际、亳州-蚌埠-滁州-南京城际、沿淮（阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安）城际、驻马店-阜阳-蚌埠城际驻马店-临泉段以及蒙城地区阜蚌联络线等多条高速铁路。新建城际铁路网总里程为1329km，省内新建里程1118km，皖北地区新建里程1000km。

皖北地区城际铁路网规划环境影响评价第二次公告

【规划概要】本次规划范围为皖北地区及相关区域，包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南、合肥、六安和滁州九个地市，土地面积约8.30万平方公里。规划新建城际铁路5条，包括“一纵（中纵）”、“一横（南横）”、“两贯通”，以及一条西向外延线（阜阳-驻马店），皖北地区新建铁路里程约为1000公里，其中淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际皖北新建里程230km、淮北-宿州-阜阳城际皖北新建里程160km、亳州-蚌埠-滁州-南京城际皖北新建里程297km、沿淮（阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安）城际皖北新建里程260km、驻马店-阜阳-蚌埠城际皖北新建里程58km。

下面这张表格可以更加直观地告诉你：



规划年限：近期：2020年；远期：2030年；远景：2050年。

新建五条城际线预计最高时速250公里

淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际皖北新建里程230公里，该线路全长301公里，其中宿州－蚌埠段线路近远期将兼顾淮北－阜阳城际及亳州－蚌埠城际经蒙城绕行，远景则将根据客流增长情况实时新建宿州－固镇－蚌埠新线。



淮北-宿州-阜阳城际皖北新建里程160公里，全长215公里，其中淮北－宿州段与淮北－合肥城际共用，宿州－蒙城段近远期兼顾淮北－合肥城际。

宿州市将与省内多市高铁相连

 环评中还显示，今后多个地市还将利用高铁线路开行城际列车，其中这几条线路都经过宿州，具体包括：商丘－亳州－阜阳－淮南－合肥城际利用商合杭高铁；宿迁－泗县－五河－明光－定远－合肥城际利用合宿新高铁；徐州－淮北城际利用郑徐高铁及淮萧联络线；淮北－宿州－蚌埠－合肥城际中淮南－合肥段近远期利用合蚌高铁。



线路北端与在建的淮北至萧县北客车联络线衔接引入徐州铁路枢纽，中间与规划的亳州至蚌埠铁路相通。



根据该规划，未来宿州就可由高速铁路通达全省各市啦。

沱湖螃蟹，产于沱湖省级自然保护区。沱湖是皖北最大的天然淡水湖，湖区底泥适中、水质清新、水草丰茂，野生小杂鱼、虾、螺蚌种量丰富，水生生态系统完好，所产螃蟹“青壳、白肚、金爪、褐螯”，体色纯正，体格健壮有力，吃起来“吱哩咔嚓”作响。回王鱼，又称淮王鱼,形体酷似鲶鱼,体呈纺锤形而稍扁,全身光滑无鳞,颜色鲜黄,嘴扁长,口腔在头的下部,背鳍有灰黑色斑彩,一般重二三斤,大的可达二十余斤,仅产于淮河中的寿县至凤台县的依山河段。蚌埠龙子湖风景区，国家4A级旅游景区，国家级生态示范区。龙子湖风景区位于蚌埠市东郊曹山和雪华山之间，呈两山夹一湖的独特风月貌。风景区以自然山水为依托，兼有人文景观，是具有综合游憩功能的国家4A级风景名胜区。

“老板，来碗格拉条！”走在阜阳大街小巷，这样的声音时常响起。作为阜阳地方知名的面食小吃，格拉条在阜阳已风靡许久。去阜阳怎么能不吃格拉条！

国家AAAAA级八里河风景区，位于安徽省颍上县南部的八里河镇。其主园区即“世界风光”、“锦绣中华”、“碧波游览区”、“鸟语林”占地面积3600亩，享有“天下第一农民公园”之美称。

“八公山豆腐”又名“四季豆腐”，因四季可做，故名。此菜实为素菜之珍品，更为传统名肴。豆腐起源于淮南王刘安时期八公山一带，即淮南市八公山区与寿县的交界地，距今已有两千多年的历史。豆腐中质量最好的数八公山一带，称作“八公山豆腐”。

淮南牛肉汤将徽菜的特点发挥的淋漓尽致，它的味道鲜、咸、辣。这也是徽菜的最大特点。淮南牛肉汤有它的独特风味，它的味道鲜美，肉爽口鲜嫩。色白似奶，水脂交融，鲜而不腥，香而不腻。以后从宿州到淮南喝牛肉汤将只要一小时！

除了北京全聚德烤鸭，合肥也有代表性烤鸭店。庐州烤鸭店是代表合肥地区地方风味特色的饮食老字号名店，在全省乃至全国享有较高声誉。除了大家熟知的庐州烤鸭，还有好吃的鸭油烧饼、鸭油小笼汤包和几十种精美卤炒制品。带几只烤鸭回去，家人应该比较喜欢。

三河古镇，古名鹊渚、鹊尾（渚）、鹊岸，是江南水乡古镇，国家AAAAA级景区。位于肥西县南端，地处肥西、庐江、舒城三县交界处。丰乐河、杭埠河在此汇合，经新河向东流约15公里入巢湖。

长丰草莓不仅是合肥特产，更是安徽省代表特产之一。其产地长丰县是国家无公害草莓生产示范基地。草莓营养价值高，含丰富的维生素C ，有帮助消化的功效，还可以巩固齿龈，清新口气，润泽喉咙。过年往往吃得油腻，可以买些草莓带回去。

辣么，现在问题来了，宿州西站和宿州火车站有没有可能并站？

据小编分析，假设将来宿州西站和宿州火车站并站，将有可能加大宿州市城区客流量，造成老城区交通拥堵的情况。如果设立宿州西站将有可能更利于出行。而且，宿州市西外环路项目已经于10月31日正式施工放线。未来宿淮同城化趋势将会越来越明显，宿州市向西发展的趋势也将越来越显著。



工程图纸中明确标注着【宿州西】字样，引发了宿州同城粉丝们的无限猜想——到底宿州西站会设在哪里呢？



你认为将来皖北城际铁路网开通后，是建设宿州西站，还是和宿州火车站并站？请点击投票，说出你的看法！

来源：综合网络、宿州市民连线等

编辑：宿州同城，转载请注明来源


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