【重磅】晋城高铁有了最新消息，六月开工，工期四年半……

【重磅】晋城高铁有了最新消息，六月开工，工期四年半……...



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火车以后都转走高铁，我们恐怕连现拥有的最慢的绿皮火车也要被取消了，阳泉便是前车之鉴！

如果高铁不走晋城，那么我们可能失去的不仅仅是融入高铁圈，还有将来直达北京、武汉、广州、深圳的机会，或者还将失去……

”

备受市民关注的太焦城际铁路开工日期确定了！近日，从省政府召开的太原至焦作城际铁路开工协调会上传来好消息，太原至焦作城际铁路将于6月16日在高平市神农镇神农隧道先期开工。工期四年半。太焦城际铁路正线全长358.761km，其中山西省境内325.35km，线路途经太原市、晋中市、长治市、晋城市、河南省焦作市。

➤ 计划工期：  1643 

➤ 开工日期为：  2016-06-16 

➤ 竣工日期为：  2020-12-15     

太焦高铁全线共设13个车站：1、太原南站；

线路起自太原枢纽太原南站。

2、新鸣李站；

利用既有石太线经新鸣李站折向西南。3、晋中站；

并行在建榆次至晋中货联右线右侧，并依次跨过规划综合维修通道、在建晋中~太原城际铁路和迎宾西街。

4、太谷东站；

于桑梓村和朝阳村之间设太谷东站。

5、榆社西站；

于河峪乡正东侧约1公里处设榆社西站

6、武乡西站；

于西城村东北侧设武乡西站。

7、襄垣东站；

于襄垣县垃圾处理场及东外环西侧设置襄垣东站。

8、长治东站；

向东南经过南陲村东侧于朝阳村东侧设置长治东站。

9、长治县站；

出隧道后上跨辛安泉天河水库后向南设置长治县站。

10、高平东站 ；

之后上跨207国道于高平市官庄村西设高平站。出站后继续向南，绕过任庄水库折向西南

11、 晋城东站 ；

于泽州县水东村东南侧设晋城站。

12、博爱站；

于博爱县人民南路北设博爱站。

13、焦作站；

然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通。

"晋城高铁梦"

        随着“晋城高铁梦”越来越近，人们的关注度也越来越高。对于晋城人来说，由于交通不畅所带来的不便实在是太“刻骨铭心”了，高铁建设无疑是事关晋城发展的大事，早一天建成，老百姓就能早一天受益。


高铁，让晋城跨上发展的快车。高铁的建设，对于晋城来说到底有着怎样的重要意义？

1、首先是有助于晋城融入“太原和郑州两大城市群”，扩大对外开放步伐；

2、其次，可以极大改善晋城人的出行条件；

3、更重要的是，太焦高铁开通后，将极大地提升晋城的能源输出，有利于晋城能源基地建设；

4、此外，我市旅游资源丰富，拥有南太行最精华的自然山水风光，皇城相府、王莽岭、蟒河等景区吸引力日增，但由于交通不便，旅游业受到极大限制，高铁开通后，便捷的交通，对于促进地区旅游经济发展具有重要作用。

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