4年.219亿！梧州的高铁时代来了、藤县 岑溪 蒙山 苍梧或将都有铁路通了?！

2014年，振奋梧州、藤县两地上百万人民南广高铁终于通车了，在梧州坐火车可直达到达广州、南宁、上海、长沙等全...

最近朋友圈又疯传岑溪即将通高铁的喜讯！

11月8日，《梧州至玉林城际铁路预可行性研究》和《玉林至北海城际铁路预可行性研究》审查会在南宁召开。



图：会议现场



会上，专家组原则上通过中铁二院编写的《梧州至玉林城际铁路预可行性研究报告》和中铁五院编写的《玉林至北海城际铁路预可行性研究报告》。



图：会议资料！



根据《梧州至玉林城际铁路预可行性研究报告》，梧州至玉林城际铁路为客运城际铁路，双线，设计时速250km/h，正线长度171.026km，途径梧州南站-孔良-岑溪-容县-北流-玉林。

其中：岑溪设糯垌、岑溪西两个站。总投额约219亿元，建设期4年，建议在十三五期间实施。

来源：广西人民广播电台

该条铁路投资主体建议国家投资或广西铁投，但是地方政府需出资比例尚无法确定。

梧州至玉林、玉林至北海城际铁路的建设，已经列入国家中长期铁路网规划和广西城际铁路网的规划。



那么问题来了，大梧州下辖的三个县都已连上高速，铁路，高铁，只有蒙山这个县啥都没有！

新搬迁县城苍梧虽然有高速但也么有高铁！

莫慌，请看中国铁路总公司媒体公布的广西铁路规划图：



蒙山：规划有柳州至肇庆铁路经过。

之前有媒体报道，贺州至梧州城际铁路研究正在项目采购：

全长：160公里

估算总投资：160亿元

如果能顺利建设，那么看规划线路是否在石桥、旺铺等镇也设立城际高铁出口呢？



来源：中国新闻社

曾经，梧州创设中国历史上第一个总督府，辖广西、广东，梧州成为两广政治、军事中心。曾经河运的衰落让其逐渐被其他城市超越，那么随着她的交通的高速，是否让这座善于经商的"百年商埠"“小香港”重新崛起呢？拭目以待吧！

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