齐了！大深圳战略，政府布下这么多棋！

 

大深圳

政府下了哪些棋

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深圳“十三五”规划提出“东进战略”的城市发展构想：

破解‘西强东弱、西密东疏’的不均衡城市发展格局；

实现高端要素扩容，破除城市发展的空间资源瓶颈等障碍；

提升东部地区发展整体水平，在更大更广范围内优化资源配置，实现区域一体化发展。

东进战略的突破口：

政府正全面加快东部地区的轨道交通、陆路交通建设，构建东部陆、海、空、铁的立体化交通新体系，实现外部打通、内部联网。

东进战略的重要支撑：

将超前布局一批战略性新兴产业、未来产业和现代服务业重大项目，全力打造产业发展第三级，推动东部地区成为深圳经济发展新的增长极。

政府正制定实施东进战略的行动计划和相配套的重大项目包、政策包，从人才、资金和资源等方面向东部地区倾斜。

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深圳市城市轨道交通14号线延伸至惠州部分的线路规划图正式出炉，尽管相关规划方案仍在完善未公示，但正在进行的环评，以及首度公布的线路示意图已足够让人欢喜。在图中可以看到，深圳地铁14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部为地下线路。与深圳市城市轨道交通14号线衔接，并与其同步建设及运营，连接深圳市福田-罗湖中心区。

具体到市民最关心的地铁站点将设置，记者连线市住建局相关负责人了解到，当前还只是线路规划，具体的站点还需后期的统一规划和审批。

另外注意到该地铁线路9.1公里的路线全部都在惠阳境内，并未如此前传闻中的将经过大亚湾区域。该负责人介绍，该条线路目前是深惠两地在推动纳入深圳14号线的统一规划中，在惠境内太长并不合适，未来链接大亚湾也将有其他的轨道接入。

对于何时将实施？记者了解到，当前该线路将纳入深圳14号线，按照既定规划，深圳14号线将于2017年全面动工，这也意味着惠州境内的线路也将一并实施。

6号光明线

深圳地铁6号线即光明线，线路由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设车站20座，其中换乘站6座。深圳地铁6号线全程线路站点：深圳北站 – 红山 –上塘 –元芬 –大浪 –石岩 –上屋北 –观光 –长圳 –光明中心 –荔林 –光明北楼村 –南庄 –公明广场 –合水口 –薯田埔 –山门

11号机场线（东延线）

深圳地铁机场线具备快速联系城市中心区与西部片区的功能，线路全长51.73km，设站18座，其中7个换乘站，线路起终点均预留延伸条件，预计2016年建成通车。



深圳地铁11号线全程线路站点：福田---车公庙---深圳湾公园---后海---桂庙---前海湾---新安---碧海---深圳机场---机场北---桥头---福永---沙井南---沙井---新桥---松岗---碧头（17站）

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龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝高速公路于2016年2月7日零时起免费通行。



深圳四大高速取消收费，意味着深莞惠一体化加速进行。众所周知，交通是经济发展的发动机，这四条高速取消收费也将加快深圳对东莞、惠州的经济辐射。

那么水官高速何时取消收费？3月15日，深圳市交通运输委员会发布的公告称，2016年将加快东部过境高速、水官高速、清平一期、清平二期政府回购。

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日前，深中通道设计方案已确定，这座深圳最美跨海大桥颜值爆表。

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深圳外环高速是深圳西东向的外环快速干线，连接深圳、东莞、惠州三城，该高速可谓最四通八达的高速公路，将与沿江高速、广深高速、龙大高速、梅观高速、清平高速、博深高速、惠盐高速、深汕高速、盐坝高速、南光高速共计10条高速互联互通，还将连接国道205、横坪公路等，真正把珠三角高速网络连成一体！

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赣深客运专线（深高铁）预计2016年开工，2020年建成。赣深高铁项目地点位于江西、广东两省，途经河源、惠州、东莞，终点为深圳。

建成后深圳到赣州只要约2小时。而且，从深圳到南昌的里程将压缩到840公里，全程只要3个小时左右。

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深、惠两市正有序推进该项目的交通详细规划等前期工作，并加紧与东莞、河源两市的规划对接。深、惠两市建议深圳、东莞、惠州、河源四市加强合作，加强与上级主管部门沟通协调，建立深惠城际项目联席会议制度，尽快编制完成项目线路详细规划，明确线路路由，争取在今年年底前完成项目前期工作，在“十三五”期间开工建设。

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【穗莞深城际有望2018年前开通】广东是我国最早开展城际轨道交通规划建设的省份之一。在建成通车广佛肇城际、莞惠城际的基础上，广东力争2018年前再开通穗莞深城际、广佛环线佛山西站至广州南站、广清城际广州北至清远段、珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段等项目，在2020年前建成通车全部在建项目。

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深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，是规划新建广州-湛江-海口-三亚铁路的有机组成部分。最新消息是，通车时间或提前至2017年10月。

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规划：线路将贯通中山、东莞、深圳龙岗等珠三角三个城市（联系中山、虎门、樟木头、坪地、坪山等，终点坪山站），在东莞将规划三个途经站点，分别是虎门北站、虎门商贸城和松山湖企业总部。其中，在虎门北站与2号线交汇，在虎门商贸城与穗莞深城际交汇，在松山湖企业总部与3号线交汇。

进展：中虎龙线是较远期规划的城际轨道交通，目前已经在做前期勘查和论证。

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2015年9月1日，厦深铁路深圳北—深圳坪山的快捷线正式开通，有效地缩短了坪山新区与市区的出行时间，日均客流接近4000人。但由于来往福田中心区的乘客需在北站换乘，市民出行仍不太不便。有人大代表建议，尽快实现坪山快捷线对接至福田站，进一步刺激坪山新区的经济社会发展。

此外，有消息称，相关部门正在抓紧开展坪山新区开往罗湖深圳火车站的城际高铁的可行性研究工作。

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南坪三期已开工建设，计划于2018年6月完工，预计从坪山到市中心只需30分钟。龙兴路作为连接坑梓和坪地的一条重要通道，已完成立项，预计2017年开工建设。

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坪盐通道北起坪山新区现状锦龙大道-中山大道平交路口，南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交，路线全长约11.25公里。坪盐通道不仅是坪山新区第二条对外通道，也是东部交通的重要骨架之一，在2013年底正式开工。经过2年多紧张施工，目前坪盐通道先期工程锦龙立交主线桥主体已完工，隧道建设也已全面展开。

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目前，深圳新会展中心项目确定选址深圳空港新城，确定规划建设室内展厅50万平方米。据悉，2016年9月开工建设深圳国际会展中心一期工程，计划建设40万平方米的室内展厅和基本配套设施，预计2018年9月完工投入使用。全部建成后将成“全球最大”。

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深圳地铁“小清新”7号线日前迎来了全线首列车的进驻，预计到5月底全线车站装修将完成，年底将全线开通。



7号线：以南山区西丽湖站为起点，终点为罗湖区太安站，跨南山、福田、罗湖三区，是连接深圳特区内南半环主要居住地与就业区的局域线。

今年上半年，深圳还有三条地铁会陆续开工。

3号线东延线(双龙至航海路)



3号线东延线：长约9.4公里，设站7座，投资约68亿元。目前正开展工可研究。预计今年6月底开工，2020年底建成。

4号线北延线(清湖至牛湖)



4号线北延线：设站8座。预计今年一季度开工，2020年底建成。

6号线南延线(深圳北至科学馆)



6号线南延线：设站6座。目前正开展总体设计。预计今年6月底开工，2020年底与6号线同步建成。

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有网友爆料称，南龙快线（又称前龙快线）初步规划起点龙岗大学城终点前海，途经平湖枢纽、平湖金融基地、观澜科技园、华为、民冶、深圳北站、西丽大学城、南山科技园、蛇口、前海。连接龙岗和西丽两个大学城，连接平湖金融基地和前海两金融中心，连接平湖和深圳北站两枢纽，连接坂雪岗和南山两科技园。

大深圳，

未来这么牛，

你期待吗？